Test anvelope de iarna 2011

Test anvelope de iarna

Test anvelope de iarna

TCS – Touring Club Suisse a testat 30 de anvelope de iarna de dimensiuni diferite

Video teste TCS la anvelopele de iarna 2011

Rezultatele acestor teste, efectuate pe 27 de modele de anvelope de iarna, au permis acordarea de calificative « recomandate » si « foarte recomandate » Concluzia a fost ca anvelopele premium sunt din nou in topul clasamentului si reprezinta o valoare sigura la achizitionare.Testele au constat in analiza comportamentului anvelopelor pe carosabil uscat, ud sau cu polei. Zgomotul la rulare, consumul de carburant si rezistenta la uzura au constituit, de asemenea, criterii dupa care anvelopele testate au fost notate.

Dimensiunea 175/65 R14 T

Clasamentul la anvelopele de iarna cu dimensiunea 175/65 R14T, care se adreseaza masinilor din clasa mica, este dominat de Continental cu modelul ContiWinterContact TS800, Michelin cu modelul Michelin Alpin A4 si Dunlop cu modelul SP WinterResponse, toate aceste profiluri de anvelope obtinand calificativul « foarte recomandat »

Anvelopele mentionate mai sus au dovedit inalte performante la capitolele esentiale pentru siguranta, atat la conducerea pe carosabil uscat sau ud, cat si pe carosabil inghetat sau pe zapada. Astfel anvelopele Continental au obtinut cele mai bune note la comportamentul pe zapada si consumul de carburant, in timp ce Michelin a batut concurentii sai in ceea ce priveste longevitatea. Anvelopele testate ce au obtinut calificativul « recomandat » sunt de asemeni destul de numeroase – 10 modele; ele au prezentat performante putin inferioare comparativ cu cele « foarte recomandate ». Astfel, Goodyear UltraGrip nu s-a dovedit cel mai performant pe zapada, Semperit Master-Grip nu a fost cel mai convingator pe carosabil uscat si Maloya Davos a prezentat lacune la testele pe carosabil ud.

Au fost si anvelope care la teste nu au reusit sa dea satisfactie la doua tipuri de test : ESA-Tecar Supergrip 7 la comportamentul pe carosabil ud si uscat,  Vredestein Snowtrac 3 si Sava Eskimo S3+ la performantele pe sosea ud si inzapezita, Uniroyal MS plus 6 la conducerea pe uscat si zapada, Firestone Winterhawk 2 EVO la utilizarea pe carosabil umed si cu polei, iar Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3 la capitolul performante pe sosea uscata si longevitate utilizare. Profilul Ceat Formula Winter a prezentat usoare slabiciuni la comportamentul pe orice tip de carosabil, dar s-a dovedit performant la testele de consum de carburant si de longevitate. Singurul model testat care a trebuit sa se multumeasca cu calificativul « recomandat cu rezerve » a fost Falken Eurowinter HS439 datorita rezultatelor slabe obtinute la conducerea pe zapada.

Rezultate complete test anvelope de iarna 2011 – 175/65R14T

Nr 1 – Continental ContiWinterContact TS800 175/65R14 la AnvelomeMAG

Nr 2 – Michelin Alpin A4 175/65R14 la AnvelopeMAG

Nr 3 – Dunlop SP WinterResponse 175/65R14 la AnvelopeMAG

Goodyear UltraGrip 175/65R14 la AnvelopeMAG

Sava Eskimo S3+ 175/65R14 la AnvelopeMAG

Firestone Winterhawk 2 EVO 175/65R14 la AnvelopeMAG

Pirelli Winter SnowControl Serie 3 175/65R14 la AnvelopeMAG

Dimensiunea 195/65 R15 T

Dintre anvelopele de iarna testate la dimensiunea 195/65 R15T, 16 modele au fost premiate cu calificativul « foarte recomandat » in timp ce altele 8 au primit mentiunea « recomandat ».

Brandurile premium (Continental, Goodyear, Semperit, Dunlop, Michelin und Pirelli) se regasesc si la aceasta dimensiune in topul clasamentului, fiind in acelasi timp una din dimensiunile de anvelope cele mai vandute in Romania. Si, cum era normal, rezultatele obtinute la testele legate de securitate au fost determinante pentru stabilirea clasamentului. Sunt chiar cateva profiluri de anvelope care au obtinut notele maxime cum ar fi Goodyear UltraGrip8 la comportamentul pe carosabil ud, Semperit Speed-Grip 2 la consumul de carburant si Michelin Alpin A4 la testele de uzura.

Dintre anvelopele ce au primit calificativul « recomandat » , Nokian WR D3 este in fruntea clasamentului la aceasta grupa, chiar daca nu a fost extrem de performant pe sosea uda. Din aceleasi motive anvelopele Kleber si Barum au obtinut doar calificativul « recomandat ».  Cauciucurile Vredestein, Kumho, Bridgestone si GT Radial au primit o nota medie datorita deficientelor la comportamentul pe sosea uscata (Vredestein), pe sosea uda si la testul de longevitate (Kumho), pe carosabil uscat si cu polei (Bridgestone) sau pe sosea uscata si umeda (GT Radial)

Ca si la testele pentru dimensiunea 175/65 R14 T, anvelopele Falken (Eurowinter HS439) n-au obtinut decat mentiunea « recomandat cu rezerve » din cauza slabelor performante la conducerea pe zapada. In coada clasamentului se regaseste anvelopa Trayal Artica, care a obtinut rezultate slabe la comportamentul atat pe sosea uda si uscata, cat si pe zapada sau gheata. Si tot aceasta anvelopa a prezentat cel mare consum de carburant si, de asemenea, a fost cea mai zgomotoasa.

Rezultate complete test anvelope de iarna 2011 – 195/65R15T

Nr 1 – Goodyear UltraGrip 8 195/65R15 la AnvelopeMAG

Nr 2 – Semperit Speed-Grip 2 195/65R15 la AnvelopeMAG

Nr 3 – Michelin Alpin A4 195/65R15 la AnvelopeMAG

Anvelope de iarna Kumho 195/65R15 la AnvelopeMAG

Anvelope de iarna Bridgestone 195/65R15 la AnvelopeMAG

Anvelope de iarna Barum 195/65R15 la AnvelopeMAG

Share

Test 2011 la anvelopele all-season (toate anotimpurile)

Anvelope All-Season

Anvelope All-Season

Anvelopele all-season nu ofera acelasi nivel de performante precum anvelopele de vara, respectiv anvelopele de iarna

Testul la anvelopele pentru toate anotimpurile reaminteste faptul ca este dificil de obtinut produse cu inalte performante, atat in timpul verii cat si in conditii de iarna. Astfel, doar un singur model testat a fost considerat ca fiind „recomandat”. In timp ce anvelopele de iarna din comparativele TCS – Touring Club Suisse, reusesc in mod constant sa obtina rezultate convingătoare, anvelopele all-seasons cu dimensiunile 175/65 R 14 T prezinta performante globale medii. Pana si modelul de anvelopa Goodyear Vector 4Seasons creditat cu un „recomandat” prezinta lacune mici la comportamentul pe toate suprafetele incluse în test. La comportamentul pe zapada, doar doua produse (Goodyear și Kleber) au atins cu dificultate nivelul de performanta al pneurilor de iarna, în timp ce celelalte modele testate au avut rezultate complet nesatisfacatoare.
Pe drumurile inghetate, toate anvelopele au avut performante net inferioare comparativ cu cauciucurile de iarna din aceeasi clasa. Aprecierea comportamentului pe drumuri ude si uscate a fost facuta pe baza testelor pentru anvelopele de vara. Astfel, pe carosabil uscat, doar o anvelopa all-seasons (Vredestein) poate concura cu anvelopele de vara. In schimb, datorita probabil obiectivului contradictoriu de a obtine performante bune atat pe zpada, cat si pe uscat, aceasta anvelopa all-seasons s-a dovedit cea mai putin performanta pe zapada.
Toate celelalte avelope all-seasons au prezentat mici lacune la comportamentul pe carosabil uscat. Aceste lacune nu sunt problematice, dar soferii ce utilizeaza frecvent anvelopele all-seasons in astfel de conditii de drum trebui să fie constienti de aceste neajunsuri. Cu excepția unui singur model de anvelopa (Kleber) care a prezentat deficiente mari pe carosabil umed, toate celelalte anvelope testate s-au comportat bine la aceasta proba. In schimb, anvelopele all-seasons sunt la egalitate cu celelalte anvelopele, atat in privinta consumului de carburant (o diferență de doar 4%), cat si la rezistenta la uzură. In concluzie, trebuie recunoscut ca nicio anvelopa all-seasons nu se dovedește buna în toate testele, si cum acest criteriu este esential pentru a primi calificativul de „foarte recomandat” din partea TCS – Touring Club Suisse, nici un model testat nu a obtinut aceasta recomandare.

Anvelope all-season Kleber la AnvelopeMAG

Anvelope all-season GoodYear la AnvelopeMAG

Share

Clasament si test anvelope de vara 2012 – 215/65R16

Clasament anvelope de vara 2012 - 215/65R16

Clasament anvelope de vara 2012 – 215/65R16

Diferente mari la testele pentru dimensiunile de SUV-uri

In categoria SUV-uri mici, sapte modele de anvelope de vara cu dimensiunea 215/65 R16 H au fost testate. In plus, un criteriu suplimentar de control a fost adăugat la testele din această categorie, respectiv tractiunea pe iarba udă. Astfel, doua anvelope au primit calificativul “foarte recomandat”, patru “recomandat” si una a primit un  calificatifv de “nu se recomandă”. In acest segment, brandurile Continental si Pirelli au fost cele mai apreciate. Goodyear si Bridgestone au fost sanctionate ca urmare a mici probleme la comportamentul pe carosabil ud, în timp ce Vredestein a primit o nota mica la capitolul longevitate. In coada clasamentului, modelul Sava a fost considerat nesatisfacator la comportamentul pe carosabil umed, astfel încat acest model de anvelope a primit calificativul “nu se recomandă”.

In concluzie:

– Anvelopele foarte recomandate

Anvelopa N°1 Continental Cross Contact UHP la AnvelopeMAG

Anvelopa N°2 Pirelli Scorpion Verde la AnvelopeMAG

– Anvelopele recomandate

Goodyear EfficientGrip la AnvelopeMAG

Bridgestone Dueler HP Sport

(Lista completa a rezultatelor la teste, furnizata de TCS – Touring Club Suisse)

Share

Clasament si test anvelope de vara 2012 – 165/70R14

Clasament anvelope de vara 2012 -165/70R14

Clasament anvelope de vara 2012 -165/70R14

Anvelope ce se diferentiaza la comportamentul pe carosabil umed

În afară de modelul Infinity, toate anvelopele cu dimensiunile 165/70 R14 T din clasa pentru masini mici au avut, per total, o evaluare finală pozitivă. Infinity a fost evaluat “nu se recomandă” din cauza unor deficiente la comportamentul pe carosabilul umed. Intre cele noua anvelope clasate ca “recomandate”, marci precum Goodyear, Dunlop si Fulda au prezentat o usoara senzatie de nesiguranta pe drumuri umede, care poate fi in schimb explicata si compensata, la Goodyear și Fulda, printr-o longevitate foarte buna. În schimb, testele au aratat ca recent conceputa anvelopa Yokohama asigura performante bune pe carosabil umed și uscat, dar nu exceleaza la capitolul longevitate. Anvelopele Continental, Michelin, Pirelli, Apollo și Barum au obtinut calificativul “foarte recomandat”. În acest grupa fruntasa, Michelin și Apollo au obținut cele mai bune rezultate la comportamentul pe carosabil ud, în timp ce brandul Continental s-a remarcat prin economia de carburant.

Rezultate test Anvelope de Vara 165/70 R14

In concluzie:

– Anvelopele foarte recomandate

Anvelopa N°1 Continental Eco Contact la AnvelopeMAG

Anvelopa N°2 Michelin Energy Saver la AnvelopeMAG

Anvelopa N°3 Pirelli Cinturato P1 la AnvelopeMAG

– Anvelope recomandate

Dunlop SP StreetResponse la AnvelopeMAG

Firestone Multihawk la AnvelopeMAG

Semperit Comfort-Life 2 la AnvelopeMAG

Share

Clasament si test anvelope de vara 2012 – 205/55R16

Clasament anvelope de vara 2012 – 205/55R16 V

O gama largă de anvelope 205/55R16 foarte recomandate

Dimensiunea de anvelope 205/55 R16 este printre cele mai vândute în Romania. Cele 15 modele de anvelope testate au obținut toate cel puțin calificativul “recomandată” în timp ce cinci modele au reusit chiar să ajungă la nivelul de “foarte recomandata”. Si cum era de asteptat, acest grup de cinci cuprinde in cea mai mare parte branduri premium. Alaturi de Continental, Goodyear, Dunlop și Bridgestone, Semperit a fost singura marca secundara ce a reusit sa intre in aceasta grupa de anvelope “foarte recomandate”.

Rezultate test Anvelope de Vara 205/55 R16

In concluzie:

– Anvelopele foarte recomandate :

Anvelopa N°1: Continental EcoContact la AnvelopeMag

Anvelopa N°2: Goodyear Optigrip la AnvelopeMAG

Anvelopa N°3: Dunlop SP Sport FastResponse la AnvelopeMAG

Anvelopa N°4: Bridgestone Turanza T001 la AnvelopeMAG

– Anvelopele recomandate :

Pirelli Cinturato P7

Share