Black Friday 2, incepand de Joi! AnvelopeMAG continua sa reduca preturile la anvelope

black friday anvelope

Share

Anvelopele de iarna – mereu sub semnul intrebarii

Sursa: www.autopieseonline24.ro

Ce fel de anvelope cumparam? Intrebarea a devenit deja una obisnuita pentru soferi, desi in urma cu ceva timp era o practica obisnuita sa conduci cu acelasi tip de anvelope, pe tot parcursul anului. Acum insa, este cunoscut faptul ca echiparea autoturismelor cu anvelope de iarna este obligatorie pentru siguranta pasagerilor.

anvelope de iarna.

Exista mai multe tipuri tipuri de anvelope de iarna, cu crampoane sau obisnuite. Toate dezbaterile referitoare la diversele tipuri de anvelope trebuie sa porneasca de la ideea ca aceste anvelope au fost concepute pentru suprafete diferite. Anvelopele de iarna obisnuite sunt recomandate pentru sosele urbane deszapezite. Ele au proprietatea de ,,lipire” si astfel se comporta foarte bine pe carosabilul neacoperit de zapada sau in zonele in care zapada s-a topit. In conditii severe de iarna, se pot intruni conditiile favorabile pentru derapaj.

Anvelopele de iarna cu crampoane, se comporta mai bine pe drumurile inzapezite. Ele sunt concepute special pentru carosabilul acoperit cu gheata sau zapada. Crampoanele ofera manevrabilitate ferma si tractiune pe gheata.
Conform Autopieseonline24 este recomandat ca posesorii autoturismelor echipate cu astfel de anvelope sa conduca 200-300 km pe sosea neacoperita de zapada sau gheata si sa nu forteze foarte tare anvelopele. De asemenea, se recomanda evitarea suprafetelor din metal. Nerespectarea acestor reguli minime va contribui la cresterea uzurii, va scadea eficienta crampoanelor si durata de viata anvelopelor.

Nu uitati ca anvelopele de iarna sunt absolut necesare in sezonul de iarna, pentru siguranta dumneavoastra.

Share

Descoperiti structura unei anvelope

Producatorul de anvelope Pirelli prezinta structura anvelopei si rolul fiecarei componente intr-un mod simplu dar eficient.

anvelope pirelli

 

1Profilul anvelopei. Acesta reprezinta zona de contact dintre anvelopa si drum, avand rolul de a mentine aderenta anvelopei. Designul acestuia este diferit, in functie de tipul si versiunea anvelopei. Profilul anvelopei are un rol foarte important in rezistenta kilometrica a anvelopei, in reducerea zgomotului la rulare. Totodata, acesta canalizeaza apa de pe suprafata de rulare catre exterior, reducand riscul de aparitie a acvaplanarii si crescand nivelul de siguranta al calatoriei.

structura-anvelope2Centura metalica. Are rolul de a oferi rigiditate exteriorului anvelopei si stabilitate dimensionala. In plus, aceasta stabilizeaza profilul anvelopei pentru o mai buna amprenta la sol si reduce pierderile de energie aparute in timpul rularii.

3 – Carcasa. Are rolul de a controla presiunea din interiorul anvelopei, mentinand in acelasi timp forma geometrica a acesteia. De asemenea, aceasta absoarbe socurile aparute la rulare, fiind responsabila pentru calitatea calatoriei. Starea carcasei influenteaza intr-o mare masura rezistenta kilometrica a pneului.

4 – Talonul. Reprezinta partea interioara a anvelopei, fiind cuprinsa in jurul jantei. Talonul este punctul de contact dintre jante si anvelope, asigurand etansitate si mentinerea unei presiuni constante. In plus, talonul imbunatateste manevrabilitatea, stabilitatea si confortul la rulare, in special pe trasee virajate.

5 – Flancul. Rolul acestuia este de a proteja, atat carcasa, cat si talonul anvelopei. In plus, flancul este partea anvelopei care suporta o mare parte din solicitarile mecanice exterioare. Pe langa acestea, pe flanc sunt inscriptionate toate datele referitoare la anvelopa (denumire, dimensiuni, indici de sarcina si de viteza, data si tara de fabricatie etc).

Share

Sinteza teste anvelope de iarna 2014/2015

teste anvelope iarna 2014 2015

teste anvelope iarna 2014 2015

Vezi oferta completa de anvelope, marcile Dunlop ContinentalMichelin

teste anvelope iarna 2014 2015

Vezi rezultatele detaliate ale testului pentru anvelope de iarna 175/65R14.

teste anvelope iarna 2014 2015

 Vezi rezultatele testului pentru anvelope de iarna 195/65R15

teste anvelope iarna 2014 2015

Vezi rezultatele testului pentru anvelope de iarna 205/55R16, conform ACE& GTU, Auto Motor und Sport, Auto Zeitung.

teste-anvelope-iarna-2014---2015_06

teste anvelope iarna 2014 2015

teste anvelope iarna 2014 2015

Share