Test 2016 la anvelope all season cu dimensiunea 205/55R16 (Gute Fahrt)

498

A sosit si primul test la anvelope all season din anul 2016. Revista Gute Fahrt (Germania) – publicatie ce vizeaza in principal pasionatii de Volkswagen si Audi – a supus testului 9 anvelope all season: segment de anvelope ce se afla intr-o crestere continua in Europa. Anvelopelor le-au fost testate performantele atat in conditii de vara (franare pe uscat si umed, manevrabilitate pe uscat si umed, rezistenta la rulare, nivelul zgomotului, nivelul confortului) cat si in conditii de iarna, pe zapada. Anvelopele all season au fost comparate si cu doua profiluri de anvelope dedicate sezoanelor de vara (Continental EcoContact 5) si iarna (Dunlop Winter Sport 5).

Anvelopele de dimensiune 205/55R16 (in indici de viteza H si V) au fost montate pe autoturisme Audi A3 pentru testele de vara si Volkswagen Golf pentru testele de iarna (zapada), fiind testate in total 10 aspecte.

Rezumatul testului:

AllSeasonTest

vector_couv1Dupa ce au fost adunate toate rezultatele testelor, echipa de test de la Gute Fahrt a declarat ca Goodyear produce cele mai bune anvelope all season„. Anvelopele Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 au fost declarate castigatoarele testului si a stat deasupra celorlalte noua anvelope concurente cu un calificativ „Foarte Bun –„. Gute Fahrt au laudat atat producatorii cat si anvelopele in sine: Prin noua anvelopa Vector, pionierii in materie de anvelope all season, Goodyear, au etalat toata experienta acumulata in ultimele decenii. Iar, din aceasta cauza, aceste anvelope sunt imbatabile.

Alte doua anvelope all season au fost foarte laudate de publicatia din Germania: Nokian Weatherproof si Michelin CrossClimate, ambele profiluri primind calificativul „Bun +„. Singurele critici primite de aceste doua anvelope au fost ca Nokianul are tendinta de a subvira iar CrossClimate nu a aratat rezultate la fel de bune ca si Goodyear in ceea ce priveste rezistenta la acvaplanare.

Anvelopele Hankook Kinergy 4S si Uniroyal All Season Expert au primit calificativul „Bun„, in timp ce Falken AS200 Euro All SeasonPirelli Cinturato All Season si Vredestein Quatrac 5 augute-fahrt-2 primit un calificativ putin mai slab, si anume „Bun –„. Ultima anvelopa din test, cu un calificativ de „Satisfacator„, a fost Westlake All Seasons. Cei de la Gute Fahrt nu au putut oferi un raspuns concret intrebarii „este acest brand chinezesc, Westlake, comparabil cu competitia din europa?”. Anvelopele Westlake au aratat performante destul de bune pe zapada si pe traseul umed circular, dar nu au putut egala competitia in majoritatea testelor, atat pe carosabil uscat cat si pe carosabil umed. Cauciucurile din China au avut cele mai slabe rezultate la franarea pe umed si cea mai mica rezistenta impotriva fenomenului de acvaplanare.

Cum ragute-fahrt-snowmane cu anvelopele de vara si anvelopele de iarna care au fost montate pe Audi si VW alaturi de anvelopele all season? Rezultatele notate de cei de la Gute Fahrt ar trebui sa serveasca drept exemplu evident pentru soferii care circula pe tot parcursul anului cu anvelope de vara, indiferent de temperatura sau de starea drumului.

Deloc surprinzator, atat anvelopele de vara cat si anvelopele de iarna au aratat rezultate bune in ceea ce priveste rezultatele testelor in sezoanele pentru care sunt proiectate. De asemenea, anvelopele de iarna au aratat rezultate destul de bune si in majoritatea testelor de vara. De cealalta parte, anvelopele de vara nu s-au comportat – in mod evident – deloc bine pe zapada. Anvelopele de vara si de iarna nu au fost incluse in clasamentul final si au fost folosite exclusiv ca element de comparatie cu cele all season.

Rezultatele finale:

  1. GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2

    Avantaje: Cele mai bune rezultate pe carosabil umed si inzapezit. Manevrabilitate superioara pe umed. Rezistenta mica la rulare. Foarte confortabile.

    Dezavantaje: Rezistenta medie la acvaplanare

  2. NOKIAN Weatherproof

    Avantaje: Rezistenta mica la rulare. Foarte silentioase. Foarte bune in combaterea acvaplanarii.

    Dezavantaje: Manevrabilitate medie pe drumuri ude.

  3. MICHELIN CrossClimate

    Avantaje: Manevrabilitate foarte buna pe umed. Distante de franare foarte bune pe orice tip de drum. Foarte bune in combaterea acvaplanarii.

    Dezavantaje: Supravireaza uneori pe zapada sau drumuri ude.

  4. HANKOOK Kinergy 4S (H740)

    Avantaje: Foarte silentioase. Manevrabilitate foarte buna pe umed si pe zapada. Distante de franare foarte bune in toate conditiile testate.

    Dezavantaje: Rezistenta la rulare ceva mai ridicata.

  5. UNIROYAL All Season Expert

    Avantaje: Foarte bune impotriva acvaplanarii. Cele mai bune rezultate pe zapada.

    Dezavantaje: Rezistenta la rulare ridicata. Manevrabilitate moderata pe umed.

  6. PIRELLI Cinturato All Season

    Avantaje: Rezistenta la rulare foarte buna. Distante de franare foarte scurte pe uscat.

    Dezavantaje: Rezultate medii pe zapada. Destul de slabe impotriva acvaplanarii.

  7. VREDESTEIN Quatrac 5

    Avantaje: Performante bune pe carosabil uscat. Foarte silentioase.

    Dezavantaje: Destul de slabe impotriva acvaplanarii. Distante de franare putin mai lungi pe zapada.

  8. FALKEN AS200 Euro All Season

    Avantaje: Manevrabilitate foarte buna in toate conditiile. Foarte silentioase. Distante de franare in mare parte bune.

    Dezavantaje: Rezistenta mare la rulare. Tractiune medie pe zapada.

  9. WESTLAKE All Seasons

    Avantaje: Manevrabilitate destul de buna pe zapada.

    Dezavantaje: Manevrabilitate, aderenta si franare slabe pe uscat si umed. Foarte vulnerabile in fata acvaplanarii.

Share

Pirelli P Zero 2016

couv-pzero-2016

Cei de la Pirelli au prezentat de curand la salonul auto de la Geneva noua versiune a celebrei anvelope de vara, Pirelli P Zero.

De peste 30 de ani, cei de la Pirelli lucreaza continuu la imbunatatirea gamei lor de anvelope de vara de performanta ultra inalta – P Zero. Prima versiune a acestei anvelope a fost chiar echipare originala pe un super-autoturism clasic, Ferrari F40. Ulterior, cei de la Pirelli au format parteneriate cu alti mari producatori, producand anvelope P Zero pentru o multime de super-masini faimoase: Ferrari 512 Rossa, Ferrari F12, Lamborghini Aventador, Lamborghini Countach, Aston Martin V12 Vantage, Aston Martin DB9, Maserati Ghibli, Porsche 911, Porsche Macan – acestea fiind doar o parte.

f40

Pirelli P Zero a fost de asemenea prima anvelopa de 17″ pentru autoturisme cu un talon de 35, autoturismul Ferrari F40 avand urmatoarea echipare: 245/40R17 fata si 335/35R17 spate. A fost de asemenea prima oara cand un autoturism a avut o astfel de echipare, cu dimensiuni diferite pe fata si pe spate. A fost si prima cand o anvelopa a primit indicele de viteza Z, indice care permite rularea cu viteze de peste 240 km/h.

Ultima iteratie a anvelopelor de vara Pirelli P Zero a fost lansata in anul 2007. Modelul cu 3 caneluri longitudinale a fost conceput pentru a ajuta la drenarea apei si a combate fenomenul de acvaplanare. Pe langa faptul ca anvelopele au o aderenta foarte buna pe carosabilul umed, datorita profilului asimetric acestea pot oferi performante mai bune la virare si o uzura mai uniforma.

pirelli-p-zero-group-large

Structura lor special gandita pentru echiparea pe masini de inalta putere permite rularea la viteze de pana la 370 km/h.

Noile Pirelli P Zero si P Zero Corsa

Noul model de anvelope Pirelli P Zero va fi lansat in curand si va fi disponibil in trei modele, destinate pentru trei tipuri de autoturisme:

  • O varianta pentru anvelope din clasa supersport, optimizata pentru un condus sportiv si dinamic.

  • O varianta premium pentru autoturisme obisnuite si limuzine, optimizata pentru a oferi un nivel sporit al confortului.

  • Una pentru supermasini, Pirelli P Zero Corsa, foarte similar anvelopelor utilizate in cursele de Formula 1.

 Pirelli P Zero ca echipare originala pe Maserati Levante

Maserati-Levante-unveil-4-800x533

Maserati Levante, lansat tot la salonul auto de la Geneva, marcheaza intrarea brandului pe piata autoturismelor SUV. Pirelli mentioneaza ca noile sale anvelope Pirelli P Zero au fost create in parteneriat cu cei de la Maserati pentru a se putea plia pe exigentele de performanta si confort ale noului model Levante; Pirelli P Zero vor veni ca echipare originala pe toate modelele de Maserati Levante ce urmeaza sa fie lansate.

Cei de la Pirelli au mai adaugat ca noul Pirelli P Zero omologat special pentru Maserati Levante „a fost special proiectat si construit pentru a se adapta in totalitate pe cerintele noului autoturism SUV”. Anvelopele sunt diferentiate de restul gamei de anvelope P Zero printr-un set de caracteristici specifice, foarte bine definite. Detaliind, producatorul de anvelope spune ca modelul P Zero a trebui sa fie adaptat conform caracteristicilor de baza a unui SUV AWD in 8 viteze, construit pe aceeasi platforma ca Maserati Quattroporte sau Maserati Ghibli.

Pirelli au proiectat un nou compus de cauciuc si un profil al benzii de rulare „foarte personalizat”, care, conform producatorului italian, va oferi „o calatorie deosebit de confortabila” si „o manevrabilitate superioara absolut necesara pentru un autoturism de asemenea dimensiuni”.

Variantele de Maseratii Levante si echiparile acestora:

Levante: 350 cp, 3l, V6 benzina si Levante, 275 cp, 3l, V6 diesel vor avea echipate anvelope Pirelli P Zero 255/60ZR18;

Levante S: 430 cp, 3l, GDI V6 va avea echipate anvelope Pirelli P Zero 265/50ZR19 pe fata si 295/45ZR19 pe spate.

Share

Performanta maxima împreuna cu Continental!

bg_campaign-image

Cu anvelopele Continental ai asigurată o siguranță maximă și stabilitate optimă indiferent de starea drumului.

Cumpără acum 4 anvelope de vară Continental și poți câștiga pentru tine și un prieten la alegere două bilete la meciul de deschidere de la UEFA EURO 2016TM, Franța-România.

În plus, ai șansa de câștiga unul din premiile constând într-un Smart TV 3D de cea mai bună calitate.

Achiziționează 4 anvelope de vara Continental, păstrează bonul fiscal/factura, completează formularul online sau trimite SMS cu textul CONTI + seria și numărul facturii/bonului fiscal la nr 1779* și poți câștiga unul din cele două pachete conținând două bilete, transportul cu avionul și cazarea la meciul de deschidere al UEFA EURO 2016TM, Franța-România. Participantii care nu au câștigat bilete la fotbal in la tragerea la sorți pentru unul din cele 20 Smart TV 3D pentru a vedea meciul la cea mai bună calitate.

Click aici pentru a vă înscrie în campanie.

* Tarif normal în rețelele naționale de telefonie mobilă.

Campania se desfășoară în perioada 21 Martie- 30 Aprilie 2016.

La promoție participă toate anvelopele de vară Continental indiferent de dimensiune.

Premiile nu pot fi schimbate cu alte produse sau echivalentul lor in bani.

Puteți descărca aici regulamentul oficial al campaniei

Recomandari de anvelope de vara Continental:

Continental Sport Contact 6

SC6

  • Conceput pentru autovehicule sport și de înaltă performanță.
  • Black Chili pentru aderență maximă în toate direcțiile pentru o exeperiență plăcută la șofat
  • Forțe vectoriale pentru control optim, o nouă eră în conceperea profilului
  • Aralon350™, noul strat textil adaptiv pentru stabilitate maximă la viteze de până la 350km/h

Continental Sport Contact 5P

SC5P

  • Conceput pentru vehicule sport și de înaltă performanță.
  • Precizie desăvârșită la schimbarea direcției și manevrabilitate sportivă
  • Aderență excelentă și stabilitate în viraje
  • Optimizat pentru a îndeplini condițiile specifice privind poziţia axului din față și a celui din spate
  • Distanțe mici de frânare pe carosabil atât ud, cât și uscat

Continental Sport Contact 5

SC5

  • Pentru autovehicule de înaltă performanță și pentru cele din clasa de lux.
  • Aderență excelentă la drum și manevrabilitate, precum și siguranță la viraje
  • Distanțe mai mici de frânare în orice condiții de vreme
  • Consum redus de combustibil și randament kilometric sporit

Continental Premium Contact 5

PC5

  • Pentru vehicule din clasa medie și din clasa mare.
  • Aderență perfectă și manevrabilitate optimă în orice situație la volan
  • Distanță scurtă de frânare pe suprafețe uscate și umede
  • Confort la condus și rezistență mai mică la rulare

Continental Eco Contact 5

EC5

  • Conceput pentru vehicule din clasa medie și din clasa compactă.
  • Rezistență la rulare optimizată, pentru consum redus de carburant
  • Siguranță mare la frânare și distanță scurtă de frânare pe carosabilul ud
  • Cel mai înalt grad de manevrabilitate pe carosabil ud și uscat
Share

Test 2016 la anvelope de vara cu dimensiunea 225/45R17 (GTÜ)

GTÜ-Sommerreifentest 2016

In primul lor test din anul 2016 realizat pe anvelope de vara, cei de la GTÜ au dorit sa puna intrebarea: sunt anvelopele cu pret ridicat cu adevarat mai bune decat concurenta mai ieftina? Pentru a oferi un raspuns la aceasta intrebare, cei de la GTÜ impreuna cu publicatia Auto Zeitung au evaluat 14 anvelope de vara de dimensiunea 225/45R17 cu preturi intre 210 si 430 de euro per set.

La test au luat parte inclusiv anvelope lansate de curand de branduri precum DunlopGoodyearFalken sau GTRadial, precum si un numar de cauciucuri descrise drept “alegeri de buget din Orientul indepartat”. Testul a fost realizat pe automobile BMW seria 1.

gtu

Liderul clasamentului a fost Continental SportContact 5, care a castigat detasat, primind un calificativ “foarte recomandat”. Anvelopele Continental, care au beneficiat de optimizari constante de-a lungul timpului (din 2011, mai exact, anul in care a fost lansat acest model), au obtinut cele mai bune rezultate la franarea pe suprafete umede, intrecand chiar si anvelopele nou-lansate, precum ocupanta locului al 2lea Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 si ocupanta locului al 3lea, Dunlop Sport Maxx RT2.

Anvelopele Dunlop au impartit locul al treilea cu modelul P Zero al celor de la Pirelli – producator care urmeaza sa lanseze o noua generatie de anvelope cu acelasi nume in aceasta primavara. Toate cele trei anvelope au primit, alaturi de , calificativul “foarte recomandat”.  inca se produc, chiar in paralel cu noul model SportContact 6, care inlocuieste anvelopele SportContact 5P, lansate in 2010.

Interesant este faptul ca primele patru anvelope din clasamentul realizat de GTÜ si Auto Zeitung au fost proiectate pentru a oferi in principal aderenta si siguranta de nivel inalt, accentul nefiind pus pe economisirea de carburant. Un exemplu evident este dat de cauciucurile P Zero, care are un marcaj European “F” in ceea ce priveste eficienta consumului de carburant.

Calificativul “foarte recomandat” a fost obtinut si de ocupanta locului 5, noul pneu al celor de la Falken, Azenis FK510. Acest profil a convins realizatorii testului datorita performantelor sale excelente in ceea ce priveste combaterea acvaplanarii si a performantelor bune si consistente pe pe suprafete uscate.

Nokian zLine, care au ocupat a 6a pozitie, au primit aceelasi calificativ: desi rezistenta la rulare a fost una foarte buna, anvelopele au dezamagit in ceea ce priveste performantele pe carosabil umed, care au fost sub cele ale primelor 5 clasate. Bridgestone Turanza T001 a ocupat locul 7, care au prezentat performante generale destul de bune, cei de la GTÜ mentionand totusi faptul ca distantele de franare destul de lungi le-au impiedicat sa obtina o pozitie mai buna.

In cealalta parte a clasamentului, GTÜ noteaza ca anvelopele “de buget” evaluate au obtinut rezultate total nesatisfacatoare, in special la franarea pe umed. Realizatorii testului sunt de opinie ca anvelopele GTRadial SportActive, Linglong Green-Max si Westlake Sport SA-37 reprezinta ”un veritabil pericol pe carosabilul umed”.

Acest rezultat vine ca o lovitura puternica in special pentru producatorul GTRadial, in special daca se ia in considerare pretul mult mai ridicat pe care acestea il au comparativ cu anvelopele Linglong si Westlake. Acestia chiar au mentionat in 2015 ca noul model SportActive va fi produsul lor ”fanion”, fiind ”construite dupa standarde nemtesti” si ”proiectate de unii dintre cei mai buni ingineri din Europa”.

Anvelopele buget, au adaugat cei de la GTÜ, costa aproximativ cu 50% mai putin decat anvelopele premium, totodata echipele de testeri avertizeaza ca nu este o idee buna sa economisiti bani cand doriti sa achizitionati cauciucuri, deoarece va supuneti unui real risc. Anvelopele de pe ultimul loc, Westlake, au obtinut zero puncte la testul de franare pe carosabil umed.

In momentul franarii de urgenta de la 100km/h, vehiculul echipat cu anvelope Westlake a avut nevoie de o distanta ”incredibila” de 66.9 metri pentru a se opri. In plus, anvelopele Sport SA-37 vin marcate ”M+S”, iar GTÜ noteaza ca profilul benzii de rulare al anvelopei Westlake si compusul din care acestea sunt fabricate nu pot garanta sub nicio forma performante bune pe timp de iarna.

Rezumatul testului:

GTU2

Share

Promotie la anvelope de vara Goodyear si Dunlop

bg_DU-SPORT-MAXX-RT2

Iata cum poti beneficia de voucherul de 100 de lei cadou:

  • Achizitioneaza un set de patru anvelope de vara Goodyear sau Dunlop (autoturisme sau 4X4).

  • Intra pe promotie.goodyear.eu, respectiv promotie.dunlop.eu, sectiunea “Inscriere” si completeaza toate campurile disponibile, inclusiv incarcarea copiei facturii.

  • Verificati ca pe factura sa fie clar vizibile: cantitatea de anvelope achizitionata, modelul si marca acestora, numarul si data facturii, numele participantului la sectiunea “Cumparator”.

  • Veti primi voucherul prin curierat privat la adresa specificata in formularul completat.

  • Veti primi voucherul in maxim 30 de zile calendaristice de la incheierea campaniei promotionale.

Perioada promotiei: 21-03-2016 – 21-04-2016

PROMOTIA SE ADRESEAZA EXCLUSIV PERSOANELOR FIZICE.

Datele completate trebuie sa fie identice cu cele din factura atasata.

DU1Mag GY1Mag

DU2MagDU3Mag

Share

Trei motive pentru care ar fi bine sa faceti trecerea la anvelope de vara

varaiarnaanvelope

1. Anvelopele de vara se uzeaza mai greu si sunt mai rezistente

motive3Anvelopele de vara au un design simplu dar eficient, cu blocuri de cauciuc putin inalte si mai putine ca numar. Acestea sunt proiectate pentru a fi utilizate in conditii de vara: se uzeaza mult mai putin si au o aderenta mult mai buna la temperaturi crescute. In plus, cauciucul din care acestea sunt fabricate este proiectat pentru a permite rularea la temperaturi ridicate, scazand astfel considerabil posibilitatea supraincalzirii. Anvelopele de iarna sunt produse dintr-un cauciuc natural ce ofera performante foarte bune la temperaturi scazute, de sub 7 grade Celsius. Acestea raman flexibile si permit obtinerea unei tractiuni mai bune.

 

2. Anvelopele de vara ofera distante de franare mai bune

motive2Pneurile de vara sunt mult mai eficiente in ceea ce priveste nivelul de siguranta oferit: structura lor interna sidesignul benzii de rulare permitand obtinerea unor distante de franare mult mai bune si a unui nivel superior de aderenta, chiar si la rularea cu viteze ridicate. Astfel, se poate circula in maxima siguranta pe tot parcursul verii, indiferent de stilul de condus. Anvelopele de vara sunt fabricate dintr-un cauciuc ce permite obtinerea de performante inalte pe timpul sezonului estival, pe carosabil uscat sau umed. Amintim ca aspecte de interes reducerea distantelor de franare, imbunatatirea aderentei si a manevrabilitatii si stabilitatea in viraje. Anvelopele de iarna sunt proiectate pentru a fi utilizate in conditii specifice de iarna, la viteze reduse si la temperaturi scazute. Astfel, acestea se pot supraincalzi cu o mai mare usurinta pe timpul verii, lucru ce duce la scaderea semnificativa a performantelor si la o reducere drastica a nivelului de siguranta.

 

3. Anvelopele de vara sunt mai confortabile si mai putin zgomotoase

motive1Banda de rulare a anvelopelor de vara incorporeaza diverse tehnologii ce ajuta la reducerea zgomotului interior si a celui exterior, oferind un nivel sporit al confortului. In plus, anvelopele de vara vin si cu designuri diferite, adaptate mai multor stiluri de condus – existand benzi de rulare directionale, nedirectionale, asimetrice, etc. Striatiile si blocurile de cauciuc de pe banda de rulare dau anvelopelor de iarna cunoscutul design agresiv, ideal pentru rularea pe suprafete inzapezite sau noroioase dar care le face sa fie foarte zgomotoase si sa se uzeze mai repede.

 

 

 

Recomandarile noastre:

Anvelope de vara Hankook Kinergy Eco K425

Anvelope de vara Dunlop Sport BluResponse

Anvelope de vara Goodyear EfficientGrip Performance

Anvelope de vara Continental Premium Contact 5

Anvelope de vara Michelin Primacy 3 GRNX

 Anvelope de vara Pirelli Cinturato P7

 

Gama completa de anvelope de vara de pe AnvelopeMAG!

Share

Vredestein lanseaza noile anvelope de vara Ultrac Satin

vrede1

Succesorul anvelopei de vara Vredestein Ultrac Cento a fost dezvaluit la salonul auto de la Geneva. Noul profil Vredestein Ultrac Satin este destinat pietei premium de performanta ultra-inalta, atat pentru autoturisme cat si pentru SUVuri.

Producatorul Apollo-Vredestein spune ca gama realizata de designerul Giugiaro a fost conceputa pentru “soferii priceputi” si ca incorporeaza numeroase imbunatatiri tehnologice proiectate de cei de la Apollo-Vredestein la centrul lor de cercetare si dezvoltare.

“Trendul de folosinta a autoturismelor mari cu motoare puternice pare unul de neoprit”, au spus cei de la Vredestein.

“Indiferent de motorizare, din ce in ce mai multe autoturisme sunt caracterizate de mase si puteri ridicate. Acest lucru a facut ca Vredestein sa proiecteze anvelopele Ultrac Satin exact pentru aceasta piata: aceste anvelope de vara premium, de performanta ultra-inalta, permit autoturismului sa obtina performante de cel mai inalt nivel reducand in acelasi timp si emisiile de CO2.”

Apollo-Vredestein-tyre-review-test-at-BIC-in-Audi-cars-4-600x399

Potrivit producatorului, anvelopele Ultrac Satin ofera un nivel foarte bun al aderentei pe suprafete umede si o rezistenta foarte scazuta la rulare: “In compozitia anvelopelor gasim o rasina speciala, ce creste nivelul tractiunii si canelurile in forma literei Z de pe banda de rulare ofera aderenta si manevrabilitate de cel mai inalt nivel pe drumuri ude.”

Anvelopele prezinta o suprafata de contact ovala, care, in combinatie cu designul asimetric al benzii de rulare, ofera un control imbunatatit al directiei, inclusiv in virare.

Rezistenta scazuta la rulare si chiar nivelul bun al aderentei pe carosabilul umed au fost obtinute de cei de la Vredestein prin intermediul imbunatatirii globale a mai multor elemente de geometrie a anvelopei si de compozitie: banda de rulare, compusul de baza utilizat, flancurile, carcasa si protectia pentru jante.

Apollo-Vredestein au testat profilul Ultrac Satin in comparatie cu anvelopele Ultrac Cento (modelul anterior). Testul realizat pe anvelope cu dimensiunea 245/40R18 Y a aratat ca noul cauciuc franeaza mai repede cu 3,3 metri decat vechiul model pe suprafete uscate, la viteze de 80 km/h sau mai mult.

In plus, manevrabilitatea pe suprafete uscate s-a dovedit a fi cu 12% mai buna iar pe suprafete ude cu 10% mai buna decat in cazul vechiului profil. Acestor beneficii li se adauga altele, precum: un nivel sporit al confortului, manevrabilitate si directie imbunatatite, rezistenta scazuta la rulare.

Primele anvelope Ultrac Satin ce vor fi lansate vor avea dimensiuni intre 16 si 18 inch si indici de viteza intre W si Y, urmand ca in cursul anului gama sa fie extinsa cu dimensiuni de 19 si 20 de inch. Referitor la marcajele UE, cei de la Apollo-Vredestein spun ca anvelopele beneficiaza de urmatoarele marcaje:

  • A la aderenta.

  • B si C la consum, in functie de dimensiune.

  • 71 dB nivel de zgomot.

 Vredestein Ultrac Satin Hardwell Edition

ULTRAC-SATIN-HARDWELL-DYNAMIC-600x420

Pe langa modelul standard, cei de la Vredestein vor lansa si un model in editie limitata. Acest model face parte din strategia lor de marketing si a fost creat in parteneriat cu DJ Hardwell. Cauciucul va fi produs in doar 225 de exemplare si va avea un design distinctiv ce va prezenta logo-ul “Hardwell” pe flanc. Anvelopele editie speciala vor fi disponibile in dimensiunea 225/45R17Y, fiind astfel o alegere ideala pentru autoturisme precum Audi A3 si Mercedes-Benz CLA.

 

Anvelope Vredestein la AnvelopeMAG!

Anvelope de vara Vredestein la AnvelopeMAG!

Share

Cele mai noi anvelope de vara UHP de la Falken: Azenis FK510

FK510-01_klein

 

Piata anvelopelor de performanta ultra-inalta (ultra high performance, UHP) este intr-o continua crestere, iar ca raspuns la acest fapt cei de la Falken propun cea mai avansata solutie din punct de vedere tehnologic lansate de ei pana acum, Falken Azenis FK510.

 

Acest model de top a convins deja pe cei de la celebra publicatie Autozeitung, de la care au primit calificativul “foarte recomandate” in cel mai recent numar al revistei. Asociatia Germana a Inspectorilor Tehnici (GTUE) a oferit acelasi calificativ anvelopelor. Azenis FK510 ofera performante extrem de ridicate in special in ceea ce priveste comportamentul pe carosabil umed.

 

Microstriatii lamelate ce protejeaza impotriva acvaplanarii

Cauciucurile Azenis FK510 incorporeaza caracteristici si tehnologii avansate ce ofera performante imbunatatite pe carosabil umed, fiind solutia ideala impotriva acvaplanarii. Banda de rulare a anvelopelor are un design ameliorat ce prezinta caneluri circumferentiale late si umeri cu un contur rotunjit.

Numeroase microstriatii lamelate (mai exact, mici “taieturi” prezente pe blocurile de cauciuc) optimizeaza suprafata de contact a anvelopei pe carosabil, in special in virare si ajuta la evacuarea stratului de apa dintre anvelopa si carosabil cu o eficienta sporita.

 

Tehnologia Adaptarii Constante a Presiunii pentru un condus mai dinamic

Inginerii care au lucrat la proiectarea anvelopelor FK510 au dorit sa implementeze cat mai bine viziunea lor referitoare la o banda de rulare de ultima generatie. Rezultatul acestei viziuni este o banda de rulare ce ofera o distributie consistenta si echilibrata a presiunii in amprenta pneurilor.

Denumita si ACP (Adaptare Constanta a Presiunii, Adaptive Constant Pressure), tehnologia utilizata in constructia acestei benzi de rulare avansate optimizeaza franarea, stabilitatea directionala si timpii de reactie.

 

Tehnologie de design 4D Nano pentru aderenta ridicata si confort sporit

Canelurile longitudinale si peretii laterali cu flexibilitate sporita ofera anvelopelor Azenis FK510 un nivel sporit de adaptabilitate la comenzile soferului, in mod special in momentul virarii sau a schimbarii sarcinii de greutate transportate. Pe langa imbunatatirea nivelului confortului la condus, aceste anvelope ofera distante de franare mai scurte si o calatorie mai linistita.

Cei de la Falken au incorporat tehnologia 4D Nano in constructia compusului din care sunt fabricate anvelopele pentru a putea beneficia de performante superioare in ceea ce priveste aderenta si nivelul uzurii.

falken-tyre-test-nurburgring

Declaratie din partea lui Andreas Giese, product manager la Falken Europe, in urma lansarii anvelopei:

“Anvelopele Falken Azenis FK510 ofera un mix impresionant intre un compus de materiale inovator si un design ultra modern. Cauciucul este rezultatul experientei dobandite in ultimii ani de Falken, dupa mii de kilometri parcursi pe piste de curse si circuite de test. Azenis FK510 ofera tot ceea vor soferii care prefera un stil de condus dinamic, permitand o stabilitate directionala superba atat pe drumuri drepte cat si in virare, distante de franare considerabil reduse si o rezistenta sporita la acvaplanare.”

 

Anvelopele vor fi disponibile incepand cu primavara lui 2016 si vor intra pe piata in dimensiuni ce variaza intre 17 si 20 de inch cu indicele de viteza ‘Y’. In timp, vor fi lansate si mai multe dimensiuni.

Toate dimensiunile beneficiaza de protectie pentru jante. Unele jante pot fi aprobate pentru viteze mai mari de 300 km/h (‘Y’) de catre inspectori specializati si de catre producatori.

Share

Reduceri la anvelope de vara, jante de otel si jante de aliaj la AnvelopeMAG.

Banner 8 Martie

Fie ca o scoti in oras sau la picnic, de 8 martie, fa-o sa se simta frumoasa!

Reduceri la anvelope de vara, jante de otel si jante de aliaj la AnvelopeMAG.

Preturi speciale de inceput de Martie la anvelope de vara! Doamnele si domnisoarele care comanda un set de patru anvelope beneficiaza de o reducere de 8%! Anvelopele incluse in promotie*:

Pirelli P7 205/55R16 91V DOT 2016

Hankook Kinergy Eco K425 185/65R15 88T DOT 2016

Hankook Kinergy Eco K425 195/65R15 91H DOT 2016

Falken Sincera SN832EC 185/65R15 DOT 2016

Falken Sincera SN832EC 195/65R15 DOT 2016

Nexen N Blue HD 205/55R16 DOT 2016

  *Oferta valabila in limita stocurilor disponibile.

In plus, la orice set de patru anvelope Bridgestone, Firestone sau General comandate, primesti un DISCOUNT IMEDIAT de 30 RON*.

 *Oferta supusa unor termeni si conditii.

  

Doar in aceasta perioada 8 – 14 martie beneficiezi de un discount special de 12% la achizitionarea unui set de patru jante de aliaj sau 15% la jante de otel!

 

 

Pe langa anvelope si jante pentru autoturisme, AnveloSHOP si AnvelopeMAG comercializeaza game extinse de anvelope pentru camioane si cauciucuri agricole si industriale. Echipeaza-ti acum utilajele sau camioanele si profita de preturile speciale de inceput de sezon!

 

Beneficiile clientilor AnvelopeMAG:

• Trei ani garantie la anvelope si doi ani garantie la jante, incepand din momentul facturarii.

• Livrare gratuita oriunde in tara in 24, maxim 48 de ore.

• Toate anvelopele incluse in aceasta promotie sunt noi si au o data de fabricatie recenta!

 

Promotie valabila pe perioada 8 – 14 Martie 2016.

Share

Primavara incepe la AnvelopeMAG – reduceri la anvelope de vara!

bg_promotii_22 (1)

Pret redus la anvelope de vara Pirelli P7 cu dimensiunea 205/55R16 91V:

pirelli p7

Preturi reduse la anvelope de vara Falken Sincera SN832 EC de dimensiuni 195/65R15 91T si 185/65R15 88T:

FK1.png falken_sincera_2.png

Preturi reduse la anvelope de vara Hankook Kinergy Eco K425 de dimensiuni 195/65R15 91H si 185/65R15 88T:

KinergyEco2 KinergyEco1

Pret redus la anvelope de vara Nexen N Blue HD cu dimensiunea 205/55R16 91H:

NBLUEHD

Share