Testul anvelopelor de vara organizat de Auto Bild, 2017

Anul acesta Auto Bild a luat 52 de anvelope de vara de dimensiuni 225/50  R17, anvelope pe care le-au w9u9rlfcsupus la teste de franare pe carosabil umed si carosabil uscat, si a luat primele 20 de anvelope pentru un test complet .

Fata de anul trecut, au participat la test noi profile de anvelope de catre  cei de la Continental, Bridgestone, Fulda, Sava si Toyo. Din pacate Michelin sunt reperezentati prin anvelopa Primacy 3, nu prin noua anvelopa Pilot Sport 4, lansata recent.

Mai jos sunt anvelopele care s-au evidentiat la testele pe carosabil uscat si pe carosabil umed la teste de franare, si aproape nesurprinzator, Continental a castigat primul test pe 2017 cu noua anvelopa Premium Contact 6.
Bridgestone a avut un rezultat foarte bun la testul de franare pe carosabil umed, castigand unde se chinuiau de obicei. Anvelopa Falken a suparat cateva din marile branduri cu o performanta echilibrata din toate punctele de vedere , iar surprinzator, anvelopa Nokian a fost batuta de branduri ca Maxxis si Leao (brand abia aparut in anul 2017).

Trebuie specificat faptul ca  mai multe anvelope au fost considerate la fel de bune per ansamblu , chiar daca punctau diferit la unele categorii. Avem astfel 3 anvelope considerate la egalitate pe pozitia a doua a topului ,  2 anvelope pe pozitia a 12-a , 2 anvelope pe pozitia a 15-a si 2 anvelope pe pozitia a 17-a .

Nu exista foarte mult comentariu , publicatia germana preferand sa prezinte direct top 20 in urma testelor. Se poate  observa ca anvelopele au fost supuse unor multitudini de teste , facand astfel acest test , unul din cele mai complexe teste din sezonul de vara 2017.

Rezultate top 20 anvelope :

1: Continental Premium Contact 6

Total: 56 / Carosabil uscat : 9 / Carosabil umed : 9 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 9 / Zgomot: 6 / Comportament: 10 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Rezultate excelente pe carosabil uscat si carosabil umed la franare si manevrabilitate, raspuns precis la virare.
Defecte anvelopa: Rezistenta nesatisfacatoare la acvaplanare.
Concluzie : Cea mai buna anvelopa din test.

2: Dunlop SportMaxx RT 2

Total: 49 / Carosabil uscat : 8 / Carosabil umed : 7 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 6 / Comportament: 9 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Anvelopa premium foarte buna fara slabiciuni aparente, manevrabilitate buna pe carosabil uscat si pe carosabil umed, raspuns precis la virare, rezistenta la acvaplanare.
Defecte anvelopa: Rezistenta destul de ridicata la rulare.
Concluzie : Exemplara.

2: Falken Azenis FK510

Total: 44 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 8 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 4 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Control bun, foarte stabila si are o distanta scurta de franare pe carosabil uscat, pret bun.
Defecte anvelopa: Rezistenta mare la rulare.
Concluzie : Exemplara.

2: Pirelli Cinturato P7 Blue

Total: 49 / Carosabil uscat : 9 / Carosabil umed : 7 / Grad de comfort: 7 / Rezistenta la Rulare : 10 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 4
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe Carosabil umed , raspuns rapid si precis la virare , cea mai mica rezistenta la rulare
Defecte anvelopa: cea mai mica rezistenta la acvaplanare
Concluzie : Exemplara.

5: Hankook Ventus Prime 3 K125

Total: 48 / Carosabil uscat : 8 / Carosabil umed : 7 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 8 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna si distanta scurta de franare pe carosabil umed si carosabil uscat, pret atractiv, silentioasa.
Defecte anvelopa: Rezistenta scazuta la acvaplanare.
Concluzie : Exemplara.

6: Fulda SportControl 2

Total: 46 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 7 / Rezistenta la Rulare : 7 / Zgomot: 7 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Performanta balansata si se comporta bine in toate situatiile, distanta scurta de franare pe carosabil umed si pe carosabil uscat, confortabila, rezistenta scazuta la rulare, pret bun.
Defecte anvelopa: Se uzeaza intr-un ritm destul de rapid.
Concluzie : Exemplara.

7: Bridgestone Turanza T001 Evo

Total: 42 / Carosabil uscat : 6 / Carosabil umed : 8 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 7 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 3
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe carosabil uscat si pe carosabil umed, rezistenta ridicata la acvaplanare.
Defecte anvelopa: Raport pret/calitate destul de scazut, anvelopa se uzeaza intr-un ritm accelerat.
Concluzie : Buna.

8: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Total: 43 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 7 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 7 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 4
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe carosabil uscat si carosabil umed, rezistenta ridicata la acvaplanare.
Defecte anvelopa: Valoare moderata a achizitiei din cauza pretului ridicat.
Concluzie : Buna.

9: Michelin Primacy 3

Total: 53 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 8 / Rezistenta la Rulare : 9 / Zgomot: 9 / Comportament: 8 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Distanta de rulare buna, distanta scurta de franare pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa: Aderenta nesatisfacatoare pe carosabil umed, cel mai mare pret din test.
Concluzie : Recomandata.

10: Uniroyal Rainsport 3

Total: 41 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 8 / Grad de comfort: 4 / Rezistenta la Rulare : 4 / Zgomot: 8 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Cea mai mare rezistenta la acvaplanare, manevrabilitate buna si distanta scurta de franare pe carosabil umed.
Defecte anvelopa: Raspuns imprecis la virare si o tendinta de a subvira pe carosabil umed , comfort scazut, rezistenta la rulare mare.
Concluzie : Recomandata.

11: Vredestein Ultrac Satin

Total: 45 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 9 / Zgomot: 7 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe Carosabil umed , performanta buna la franare , rezistenta scazuta la rulare
Defecte anvelopa: Aderenta mediocra si o tendinta de a subvira pe Carosabil uscat
Concluzie : Recomandata.

12: Sava Intensa UHP 2

Total: 47 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 9 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Distante scurte de franare pe carosabil umed si carosabil uscat, valoare buna pentru pretul care il are.
Defecte anvelopa: Raspuns nesatisfacator la virajul pe carosabil umed, tendinta de a subvira.
Concluzie : Recomandata.

12: Toyo Proxes Sport

Total: 39 / Carosabil uscat : 6 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 8 / Comportament: 4 / Pretul anvelopei: 3
Calitati anvelopa: Foarte manevrabila pe carosabil umed si carosabil uscat , Silentioasa
Defecte anvelopa: Valoare proasta a anvelopei din cauza raportului pret/calitate.
Concluzie : Recomandata.

14: Maxxis Premitra HP5

Total: 44 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 4 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 6 / Comportament: 7 / Pretul anvelopei: 8
Calitati anvelopa: Manevrabila pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa: Rezistenta proasta la acvaplanare si in general pe carosabil umed.
Concluzie : Recomandata.

15: Avon ZV7

Total: 41 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 7 / Rezistenta la Rulare : 4 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Distanta scurta de franare pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa:Raspunde lent in viraje pe carosabil uscat sau umed, distanta mare de franare pe carosabil umed.
Concluzie : Recomandata.

15: Nokian zLine

Total: 33 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 3 / Rezistenta la Rulare : 4 / Zgomot: 6 / Comportament: 4 / Pretul anvelopei: 3
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa: Tendinta de a subvira , distanta mare de franare pe carosabil umed, rezistenta ridicata la rulare.
Concluzie : Recomandata.

17: Cooper Zeon CS8

Total: 36 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 4 / Rezistenta la Rulare : 3 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Valoare buna
Defecte anvelopa: Comportament neechilibrat pe Carosabil uscat , confort mediocru , rezistenta ridicata la rulare
Concluzie : Recomandata

17: Leao Nova Force

Total: 41 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 4 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 7 / Comportament: 3 / Pretul anvelopei: 10
Calitati anvelopa: Nivel scazut al zgomotului , Ieftina
Defecte anvelopa: Manevrabilitate scazuta pe carosabil uscat sau umed, se uzeaza rapid.
Concluzie : Recomandata

19: Yokohama Advan Fleva V701

Total: 46 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 4 / Grad de comfort: 9 / Rezistenta la Rulare : 9 / Zgomot: 7 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 4
Calitati anvelopa: Distanta de franare scurta pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa: Rezistenta nesatisfacatoare la acvaplanare, raspuns prost la virare si aderenta slaba pe carosabil uscat si pe carosabil umed.
Concluzie : Recomandata in anumite conditii.

20: Kumho Ecsta HS51

Total: 35 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 4 / Grad de comfort: 4 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 7 / Comportament: 3 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Rezistenta buna la acvaplanare.
Defecte anvelopa: Raspuns incet la viraj, aderenta proasta pe carosabil uscat si pe carosabil umed, anvelopa cu uzura cea mai rapida
Concluzie : Recomandata in anumite conditii.

Share Button

Test anvelope de vara organizat de ADAC , 2017

test anvelope 195 65 r15

 

ADAC, cel mai mare club automobilistic din Germania si Europa a efectuat recent teste pe 16 profile de anvelopa de dimensiuni anvelope 195 65 R15 ca parte a testului anual al anvelopelor de vara. Testul marcheaza o intoarcere la testele obisnuite, spre deosebire de anul trecut cand au testat anvelope de dimensiuni foarte mari anvelope 225 45 R17. De mentionat este faptul ca testele ADAC sunt in general subiective si nu au reputatia de a fi extrem de detaliate

Cele mai bune anvelope din test

Pana recent seturile de cauciucuri Continental au dominat majoritatea testelor de profil si probabil acest test nu ar fi fost diferit daca ar fi participat noua anvelopa Continental Premium Contact 6. Dar din cauza faptului ca aceasta a intrat in productie abia la sfarsitul anului 2016 / inceputul anului 2017, anvelopa nu a fost inclusa in test, iar brandul Continental a fost reprezentata doar de anvelopa Continental Premium Contact 5. Aceasta a obtinut un onorabil loc 3, lasand cale liber altor 2 branduri, Pirelli si Bridgestone.

Anvelopa Pirelli castiga astfel testul celor de la ADAC prin calitatile superioare ale anvelopei. De altfel era de asteptat sa se remarce deoarece Pirelli au produs recent anvelope foarte bune pe dimensiuni mari.

Locul 2 este luat  de anvelopa Bridgestone, fiind efectiv o surpriza. Asta din cauza faptului ca producatorul s-a chinuit in testele recente, in special in testele pe carosabil umed. Se pare insa ca imbunatatirea recenta a anvelopei Turanza T001 , denumita EVO , ajuta anvelopa la toate capitolele si o readuce in prim plan.

Restul clasamentului anvelope 225 45 R17

Putine surprize pentru restul clasamentului, acestea venind din partea Hankook si Michelin.

Echilibrate, anvelopele Goodyear si Dunlop puncteaza bine la toate capitolele si revendica locurile 4, respectiv 6. Anvelopa Esa Tecar Spirit 5 HP termina pe locul 5, aspect important pentru noul profil lansat pe piata. Nokian si Vredestein au terminat la mica distanta in spatele anvelopei Esa, luand locurile 7 si 8.

Un soc este faptul ca anvelopa Michelin este cea mai nesatisfacatoare din brandurile premium participante la test si ajunge tocmai pe locul 11. Calitatile sale la capitolul uzura  si consum de combustibil ii aduce puncte importante anvelopei Michelin dar tocmai din cauza aceasta puncteaza nesatisfacator la toate testele de pe carosabil umed.

A doua mare surpriza este faptul ca anvelopa Ventus Prime 3 a celor de la Hankook s-a chinuit in teste. Anvelopa s-a descurcat mult mai bine in testele organizate in anul 2016, castigand chiar o parte din acestea. Se poate sa fie o problema cauzata din cauza dimensiunii profilului selectat pentru teste , sau poate fi chiar din cauza modificarii recente a profilului.

In final , trebuie mentionat ca cei de la ADAC cantaresc rezultatele in favoarea testelor pe carosabil umed

 

Rezultatele testului anvelope 195 65 R15

 

(1) Pirelli Cinturato P1 Verde

Scor total: 46.2 / Carosabil uscat: 7.8 / Carosabil umed: 8 / Rezistenta la rulare: 7.4 / Nivel zgomot: 6.2 / Uzura pneului: 9 / Impresie generala : 7.8
Calitati : Anvelopa de vara foarte balansata, performante extraordinare pe carosabil umed, pneul se uzeaza greu si are un nivel al zgomotului emis foarte scazut .
Defecte: Nimic mentionat de autorii testului.

(2) Bridgestone Turanza T001 Evo

Scor total: 44.4 / Carosabil uscat: 8.6 / Carosabil umed: 7.8 / Rezistenta la rulare: 8.2 / Nivel zgomot: 5.2 / Uzura pneului: 7 / Impresie generala : 7.6
Calitati : Foarte echilibrata, straluceste  pe drumuri cu carosabil uscat sau umed, consum mic de carburant.
Defecte: Nimic mentionat de autorii testului.

(3) Continental Premium Contact 5

Scor total: 44.2 / Carosabil uscat: 8.4 / Carosabil umed: 8.2 / Rezistenta la rulare: 7.2 / Nivel zgomot: 5.8 / Uzura pneului: 7 / Impresie generala : 7.6
Calitati : Anvelopa foarte echilibrata, note de varf la testele  pe carosabil umed, buna si  pe carosabil uscat.
Defecte : Nimic mentionat de autorii testului.

(4) Goodyear EfficientGrip Performance

Scor total: 44.4 / Carosabil uscat: 8.8 / Carosabil umed: 7.8 / Rezistenta la rulare: 8.2 / Nivel zgomot: 5 / Uzura pneului: 7 / Impresie generala : 7.6
Calitati : Foarte echilibrata, buna in special pe carosabil uscat, buna pe carosabil umed, consum mic de carburant.
Defecte : Nimic mentionat de autorii testului.

(5) ESA Tecar Spirit 5 HP

Scor total: 42 / Carosabil uscat: 7 / Carosabil umed: 7.4 / Rezistenta la rulare: 8 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 7 / Impresie generala : 7
Calitati : Anvelopa de vara balansata din toate punctele de vedere, performante decente pe carosabil umed, consum relativ mic de combustibil.
Defecte : Nimic mentionat de autorii testului.

(6) Dunlop Sport BluResponse

Scor total: 43.4 / Carosabil uscat: 9 / Carosabil umed: 6.8 / Rezistenta la rulare: 8.2 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 7 / Impresie generala : 6.8
Calitati : Performante foarte bune pe carosabil uscat, consum mic de combustibil.
Defecte : Comparat cu cea mai buna anvelopa din test este mai nesatisfacatoare pe carosabil umed.

(7) Nokian Line

Scor total: 41.6 / Carosabil uscat: 7.6 / Carosabil umed: 6.8 / Rezistenta la rulare: 7.4 / Nivel zgomot: 5 / Uzura pneului: 8 / Impresie generala : 6.8
Calitati : Anvelopa buna pe carosabil uscat.
Defecte : Comparata cu cea mai buna  din test are o aderenta mai scazuta pe carosabil umed si produce mai mult zgomot.

(8) Vredestein Sportrac 5

Scor total: 43.2 / Carosabil uscat: 6.8 / Carosabil umed: 6.4 / Rezistenta la rulare: 8 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 10 / Impresie generala : 6.4
Calitati : Pneul extrem de rezistent si are consum mic de combustibil.
Defecte : Nesatisfacatoare pe toate tipurile de carosabil.

(9) Aeolus Precision ACE2

Scor total: 39.4 / Carosabil uscat: 7 / Carosabil umed: 7.6 / Rezistenta la rulare: 7 / Nivel zgomot: 5.8 / Uzura pneului: 6 / Impresie generala : 6
Calitati : Decenta si pe carosabil uscat si pe carosabil umed.
Defecte : Uzura pneului ridicata si consum destul de mare de combustibil.

(10)  Kumho Ecowing ES01 KH27

Scor total: 40 / Carosabil uscat: 7.4 / Carosabil umed: 6.6 / Rezistenta la rulare: 8.4 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 6 / Impresie generala : 6
Calitati : Consum mic de combustibil.
Defecte : Nesatisfacatoare pe carosabil umed , anvelopa se uzeaza rapid.

(11) Michelin Energy Saver Plus

Scor total: 45.2 / Carosabil uscat: 8.2 / Carosabil umed: 6 / Rezistenta la rulare: 8.4 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 11 / Impresie generala : 6
Calitati : Extrem de rezistenta la capitolul uzura, genereaza un consum mic de carburant, performante bune pe carosabilul uscat.
Defecte : Nesatisfacatoare pe carosabilul  umed.

(12) Sava Intensa hp

Scor total: 42 / Carosabil uscat: 7.6 / Carosabil umed: 6 / Rezistenta la rulare: 7.8 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 9 / Impresie generala : 6
Calitati : Anvelopa se uzeaza greu .
Defecte : Nesatisfacatoare pe carosabil umed.

(13) Semperit Comfort Life 2

Scor total: 39.8 / Carosabil uscat: 6.2 / Carosabil umed: 6 / Rezistenta la rulare: 8.4 / Nivel zgomot: 5.2 / Uzura pneului: 8 / Impresie generala : 6
Calitati : Genereaza un consum mic de carburant.
Defecte : Performante scazute pe carosabil umed ,  are un consum mare de carburant.

(14) Hankook Ventus Prime 3 K125

Scor total: 39.8 / Carosabil uscat: 8.4 / Carosabil umed: 5.4 / Rezistenta la rulare: 7.6 / Nivel zgomot: 6 / Uzura pneului: 7 / Impresie generala : 5.4
Calitati : Anvelopa buna pe carosabil uscat.
Defecte : Are performante scazute pe carosabilul umed.

(15) Maxxis Premitra HP5

Scor total: 38.6 / Carosabil uscat: 8.2 / Carosabil umed: 7.4 / Rezistenta la rulare: 7.4 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 5 / Impresie generala : 5
Calitati : E buna pe carosabilul uscat si carosabilul umed.
Defecte : Uzura pneului ridicata.

(16) GT Radial Champiro FE1

Scor total: 38.4 / Carosabil uscat: 6.2 / Carosabil umed: 4 / Rezistenta la rulare: 8.8 / Nivel zgomot: 6.4 / Uzura pneului: 9 / Impresie generala : 4
Calitati : Genereaza un consum bun de carburant, anvelopa se uzeaza greu, este  foarte silentioasa.
Defecte : Nesatisfacatoare pe carosabil uscat si pe carosabil umed.

Share Button

Primavara soseste la AnvelopeMAG cu oferte speciale la anvelope si jante!

NSL-1martie (2)

 

1. Preturi speciale la anvelopele de vara ecologice Hankook Kinergy Eco K425

HankookMartisor

Anvelopele incluse in promotie sunt produse recent, in Uniunea Europeana, in Ungaria.

Hankook Kinergy Eco K425 sunt anvelope de vara ecologice, foarte performante. Acestea garanteaza o rezistenta redusa la rulare, care se traduce printr-un consum redus de combustibil si, astfel, emisii de CO2 ameliorate. Cauciucurile Kinergy Eco nu lasa de dorit nici in ceea ce priveste performantele pe carosabil umed, fiind o alegere excelenta si pentru soferii orientati catre siguranta.

2. Reducere de 10% la jante de aliaj si jante de otel

JanteMArtisor

Daca tot va echipati masina cu anvelope noi, va propunem si o gama extrem de larga de jante de aliaj si jante de otel la preturi speciale de primavara! Profita acum de promotia speciala si alege-ti setul de jante ideal.

3. NOU! Capace pentru jante de otel la preturi speciale

CapaceMartisor

Daca te-ai hotarat sa-ti montezi jante de otel, noi iti recomandam sa le infrumusetezi cu un set de capace pentru jante – in special acum cand poti beneficia de preturi incepand cu 89.9 lei!

4. Preturi promotionale la cauciucuri agricole si cauciucuri industriale

AgroMartisor

Pregateste-ti utilajele agricole si industriale cu anvelope de cea mai inalta calitate, la preturi foarte atragatoare!

 

5. Preturi speciale la anvelopele pentru camioane

CamioaneMartisor

AnvelopeMAG te ajuta sa pornesti la drum cu anvelope pentru camioane la preturi speciale. Profita acum.

 

Promotia este valabila pe perioada 1-6 Martie 2016. Transportul este gratuit pentru orice comanda de jante si capace pentru jante si pentru orice comanda de minim doua anvelope si se realizeaza oriunde in tara in 24 maxim 48 de ore. Pentru anvelope beneficiati de o garantie de trei ani, pentru jante de doi ani si pentru capace de un an.

Share Button

Anvelopele de iarna – mereu sub semnul intrebarii

Sursa: www.autopieseonline24.ro

Ce fel de anvelope cumparam? Intrebarea a devenit deja una obisnuita pentru soferi, desi in urma cu ceva timp era o practica obisnuita sa conduci cu acelasi tip de anvelope, pe tot parcursul anului. Acum insa, este cunoscut faptul ca echiparea autoturismelor cu anvelope de iarna este obligatorie pentru siguranta pasagerilor.

anvelope de iarna.

Exista mai multe tipuri tipuri de anvelope de iarna, cu crampoane sau obisnuite. Toate dezbaterile referitoare la diversele tipuri de anvelope trebuie sa porneasca de la ideea ca aceste anvelope au fost concepute pentru suprafete diferite. Anvelopele de iarna obisnuite sunt recomandate pentru sosele urbane deszapezite. Ele au proprietatea de ,,lipire” si astfel se comporta foarte bine pe carosabilul neacoperit de zapada sau in zonele in care zapada s-a topit. In conditii severe de iarna, se pot intruni conditiile favorabile pentru derapaj.

Anvelopele de iarna cu crampoane, se comporta mai bine pe drumurile inzapezite. Ele sunt concepute special pentru carosabilul acoperit cu gheata sau zapada. Crampoanele ofera manevrabilitate ferma si tractiune pe gheata.
Conform Autopieseonline24 este recomandat ca posesorii autoturismelor echipate cu astfel de anvelope sa conduca 200-300 km pe sosea neacoperita de zapada sau gheata si sa nu forteze foarte tare anvelopele. De asemenea, se recomanda evitarea suprafetelor din metal. Nerespectarea acestor reguli minime va contribui la cresterea uzurii, va scadea eficienta crampoanelor si durata de viata anvelopelor.

Nu uitati ca anvelopele de iarna sunt absolut necesare in sezonul de iarna, pentru siguranta dumneavoastra.

Share Button

Descoperiti structura unei anvelope

Producatorul de anvelope Pirelli prezinta structura anvelopei si rolul fiecarei componente intr-un mod simplu dar eficient.

anvelope pirelli

 

1Profilul anvelopei. Acesta reprezinta zona de contact dintre anvelopa si drum, avand rolul de a mentine aderenta anvelopei. Designul acestuia este diferit, in functie de tipul si versiunea anvelopei. Profilul anvelopei are un rol foarte important in rezistenta kilometrica a anvelopei, in reducerea zgomotului la rulare. Totodata, acesta canalizeaza apa de pe suprafata de rulare catre exterior, reducand riscul de aparitie a acvaplanarii si crescand nivelul de siguranta al calatoriei.

structura-anvelope2Centura metalica. Are rolul de a oferi rigiditate exteriorului anvelopei si stabilitate dimensionala. In plus, aceasta stabilizeaza profilul anvelopei pentru o mai buna amprenta la sol si reduce pierderile de energie aparute in timpul rularii.

3 – Carcasa. Are rolul de a controla presiunea din interiorul anvelopei, mentinand in acelasi timp forma geometrica a acesteia. De asemenea, aceasta absoarbe socurile aparute la rulare, fiind responsabila pentru calitatea calatoriei. Starea carcasei influenteaza intr-o mare masura rezistenta kilometrica a pneului.

4 – Talonul. Reprezinta partea interioara a anvelopei, fiind cuprinsa in jurul jantei. Talonul este punctul de contact dintre jante si anvelope, asigurand etansitate si mentinerea unei presiuni constante. In plus, talonul imbunatateste manevrabilitatea, stabilitatea si confortul la rulare, in special pe trasee virajate.

5 – Flancul. Rolul acestuia este de a proteja, atat carcasa, cat si talonul anvelopei. In plus, flancul este partea anvelopei care suporta o mare parte din solicitarile mecanice exterioare. Pe langa acestea, pe flanc sunt inscriptionate toate datele referitoare la anvelopa (denumire, dimensiuni, indici de sarcina si de viteza, data si tara de fabricatie etc).

Share Button

Promotie anvelope de iarna Pirelli!

In perioada 16 octombrie – 30 noiembrie 2014, AnvelopeMAG ofera un cadou la fiecare comanda de 4 anvelope de iarna Pirelli ! Cumperi de la AnvelopeMAG si primesti  cadou o mini-trusa de scule.

promotie anvelope de iarna pirelli

 

Oferta este valabila doar la comenzile de 4 anvelope marca Pirelli, din magazinul online AnvelopeMAG.*

* ATENTIE: Promotia nu se aplica la toate modelele de anvelope Pirelli prezentate in magazinul online AnvelopeMAG. Contactati-ne telefonic pentru detalii: 0721.00.22.33 | 0734.99.55.40

trusa-pirelli

oferta-anvelope-pirelli

 

 

Despre Pirelli:

Fondata in 1872 la Milano, compania Pirelli are o impresionanta traditie in domeniul industrial si in special al fabricarii de anvelope. Prima fabrica de corduri a concernului si-a deschis portile in anul 1880. Prima anvelopa a fost produsa inca din anul 1900 si la numai doi ani Pirelli s-a extins in afara granitelor Italiei prin deschiderea unei fabrici de anvelope in Spania. Prin utilizarea celor mai noi tehnologii in domeniul fabricarii cauciucurilor Pirelli produce toata gama de anvelope de iarna, de vara sau all season la cele mai inalte standarde de calitate. In momentul de fata Pirelli are peste douazeci de fabrici de anvelope de iarna sau de vara pe aproape toate continentele, are o impresionanta prezenta comerciala in aproximativ o suta douazeci de tari si peste 26000 de angajati care lucreza in domeniul anvelopelor. Cifra de afaceri de peste 4,5 miliarde euro vanzari anvelope pe an dovedeste puterea economica pe care Pirelli o detine in domeniul fabricarii de anvelope.
Share Button

Promotie anvelope de iarna Bridgestone!

In perioada 16 octombrie – 30 noiembrie 2014, AnvelopeMAG ofera un cadou la fiecare comanda de 4 anvelope de iarna Bridgestone ! Cumperi de la AnvelopeMAG si primesti  cadou un rucsac.

promotie anvelope de iarna bridgestone

Oferta este valabila doar la comenzile de 4 anvelope marca Bridgestone, din magazinul online AnvelopeMAG.*

* ATENTIE: Promotia nu se aplica la toate modelele de anvelope Bridgestone prezentate in magazinul online AnvelopeMAG. Contactati-ne telefonic pentru detalii: 0721.00.22.33 | 0734.99.55.40

cadou-bridgestone

                            vezi oferta bridgestone

 

 

Despre Bridgestone:

Incepand din 2008 si pana in 2010 toate anvelopele utilizate in Formula 1 vor fi furnizate de catre Bridgestone, care a fost de altfel, primul fabricant japonez de anvelope. In 1988 grupul s-a marit prin cumpararea companiei Firestone Tire. Tehnologia si securitata sunt cele 2 criterii de baza ale fabricantului japonez care se situeaza pe locul 2 pe piata mondiala a anvelopelor. Specializat in fabricarea anvelopelor off-road, Bridgestone este foarte implicat in crearea de noi cauciucuri ecologice capabile sa ruleze in conditiile de vreme cele mai dificile. De la o anvelopa semnata Bridgestone, putem sa pretindem atat un comportament foarte bun in conditii de umezeala cat si un nivel sonor redus, toate acestea fiind concepute in mod coerent de catre acelasi fabricant. Aceasta obsesie de perfectiune a fabricantului i-a adus, de altfel, mai multe trofee in Formula 1, prin colaborarea sa cu cele mai mari echipe sportive ca Ferrari, Williams sau Toyota. In afara competitiilor, Bridgestone echipeaza cu anvelope modele de sport ca Audi TT, BMW Z8 sau Mazda Miata MX-5.

 

Share Button

Test 2014 la anvelope de iarna cu dimensiunea 175/65R14 (ADAC)

test anvelope de iarna adac

 

Organizatia ADAC publicat rezultatele celui mai recent test efectuat pentru anvelope de iarna cu dimensiunea 175/65R14.

Mai jos, rezultatele finale ale testului (click pe fiecare model pentru a vedea oferta AnvelopeMAG).

Model Preis (Euro) ADAC Urteil Trocken Nass Schnee Eis Geräusch Kraftstoffverbrauch Verschleiß
Gewichtung 15% 30% 20% 10% 5% 10% 10%
Continental ContiWinterContact TS850 1 45-85 gut gut gut gut gut befriedigend gut sehr gut
Dunlop SP Winter Response 2 47-77 gut gut gut gut gut befriedigend gut gut
Michelin Alpin A4 47-82 gut gut gut gut gut ausreichend gut sehr gut
Firestone Winterhawk 3 1 44-68 gut gut gut gut gut befriedigend gut gut
Esa + Tecar Super Grip 7+ 37-75 befriedigend gut befriedigend 2 gut gut befriedigend gut gut
Fulda Kristall Montero 3 42-76 befriedigend gut befriedigend 2 gut gut ausreichend gut gut
Vredestein Snowtrac 3 44-84 befriedigend gut befriedigend 2 gut gut ausreichend gut gut
Pirelli Snowcontrol Serie 3 (Winter 190) 39-80 befriedigend befriedigend 2 gut gut gut ausreichend gut gut
Sava Eskimo S3+ 39-65 befriedigend befriedigend 2 befriedigend 2 gut befriedigend ausreichend gut gut
Hankook Winter i*cept RS (W442) 40-64 befriedigend gut befriedigend 2 befriedigend befriedigend ausreichend gut gut
Toyo Snowprox S943 40-65 befriedigend gut befriedigend 2 gut gut befriedigend gut gut
GT Radial Champiro Winterpro 3 33-68 befriedigend befriedigend befriedigend 2 befriedigend 2 befriedigend ausreichend gut gut
Cooper WM-SA2 (Weather-Master) 37-69 mangelhaft gut mangelhaft 2 ausreichend befriedigend ausreichend gut gut
Star Performer SPTS (Winter AS) 4 37-56 mangelhaft befriedigend mangelhaft 2 befriedigend befriedigend ausreichend gut gut

 

sehr gut foarte recomandat gut recomandat befriedigend satisfacatorausreichend adecvat mangelhaft nerecomandat
Share Button

Test anvelope de vara 2014 pentru dimensiunea 255/50R19 (AutoZeitung)

Publicatia germana Autozeitung Allrad organizat un test cu 6 anvelope cu dimensiunile 255/50R19 W/Y, destinate SUV-urilor mari. Masina utilizata in test a fost un Mercedes ML350, iar anvelopele testate au fost: Atturo AZ800 W, Bridgestone Dueler H/P Sport Y, Continental SportContact 5 SUV Y, Dunlop SP Quattro Maxx Y, Pirelli Scorpion Verde Y, Vredestein Ultrac Vorti Y.

suv

Castigatorul testului a fost Continental Sport Contact 5 SUV, care a primit calificativul „foarte recomandat”, fiind laudat pentru faptul ca este o anvelopa excelenta atat pe sosea cat si in afara acesteia. Printre punctele forte observate pe timpul testului au fost nivelul excelent al tractiunii in toate conditiile de suprafata a drumului – chiar si pe pamant sau pe pietris. In plus aceste anvelope Continental SportContact 5 SUV au o rezistenta foarte buna la uzura. Un „minus” al acestor anvelope Continental SportContact 5 SUV este faptul ca nu sunt foarte dinamice in conditii de carosabil uscat.

sport-contact-5-suv

Calificativul ,,foarte recomandat” au primit si anvelopele Pirelli Scorpion Verde, Dunlop SP Quattro Maxx, și Vredestein Ultrac Vorti. Pe de alta parte, testul a oferit un rezultat dezamagitor pentru anvelopele Bridgestone Dueler H / P Sport, care in ciuda faptului ca au un pret ridicat si fac parte din categoria anvelopelor premium, au inregistrat valori foarte slabe pentru franarea si manevrabilitatea pe suprafete ude, acestea terminand pe locul 5 din 6. Pe ultimul loc, la mare distanta de Bridgestone Dueler H / P Sport, a terminat Atturo AZ800.

Consultati oferta completa AnvelopeMAG pentru: anvelope Continental

Rezultate:

Continental SportContact 5 SUV – ,,foarte recomandat”

  • Puncte forte: tractiune si franare excelente indiferent de suprafata de rulare, rezistenta la uzura.

  • Puncte slabe: nu este foarte dinamic pe sosea uscata.

Dunlop SP Quattro Maxx Y – „foarte recomandat”

  • Puncte forte: rezistenta buna la acvaplanare, franare buna pe ud si manevrabilitate excelenta pe uscat.

  • Puncte slabe: se uzeaza foarte rapid.

Pirelli Scorpion Verde Y – „foarte recomandat”

  • Puncte forte: tinuta de drum foarte buna in off-road, tractiune buna pe pietris, rezistenta la acvaplanare si la uzura.

  • Puncte slabe: tractiune slaba pe noroi, nu este foarte dinamic pe sosea uscata.

Bridgestone Dueler H/P Sport Y

  • Puncte forte: rezistenta la acvaplanare.

  • Puncte slabe: pret mare, franarea si tinuta de drum pe carosabil ud.

Atturo AZ800 W – „nerecomandat”

  • Puncte forte: tractiune pe iarba, pret accesibil.

  • Puncte slabe: comportamentul pe carosabil ud, tractiune slaba pe noroi. 

Share Button

Test anvelope de vara 2014 pentru dimensiunea 225/40R18 (Sport Auto)

Reprezentantii publicatiei germane Sport Auto au supus 10 anvelope de vara performante la un test atat pe pista umeda, cat si uscata. In plus, testul a presupus parcurgerea unui traseu virajat, dar si porba de franare si de accelerare. Anvelopele din test au avut dimensiunea 225/40R18 si fac parte din toate cele trei categorii de pret. Masina folosita in test a fost un VW Golf VII GTI.

test anvelope vara 2014 sports auto

Anvelope testate:

· Avon ZZ5
· Bridgestone Potenza S001
· Continental SportContact 5
· Dunlop Sportmaxx RT
· Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
· Hankook Ventus V12 Evo2
· Michelin Pilot Sport 3
· Nokian Z-Line
· Pirelli P Zero
· Toyo Proxes T1 Sport

 

Rezultatele testului

A. Franare pe uscat

franare pe uscat

  1. Pirelli P Zero – 9,3
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 – 9,3
  3. Dunlop Sportmaxx RT – 9,2
  4. Hankook Ventus V12 Evo2 – 8,8
  5. Bridgestone Potenza S001 – 8,7
  6. Continental SportContact 5 – 8,4
  7. Toyo Proxes T1 Sport – 8,2
  8. Michelin Pilot Sport 3 – 8,0
  9. Nokian Z-Line – 8,0
  10. Avon ZZ5 – 7,9

Legenda: 9-10 = foarte bine 8,00-8,9 = bine 7,0-7,9 = satisfacator 6,9-< = insuficient

B. Franare pe umed

franare pe umed

  1. Nokian Z-Line – 9,4
  2. Pirelli P Zero – 8,9
  3. Hankook Ventus V12 Evo2 – 8,7
  4. Dunlop Sportmaxx RT – 8,4
  5. Continental SportContact 5 – 8,2
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 – 8,0
  7. Michelin Pilot Sport 3 – 8,0
  8. Bridgestone Potenza S001 – 7,1
  9. Avon ZZ5 – 7,1
  10. Toyo Proxes T1 Sport – 6,3

Legenda. 9-10 = foarte bine 8,00-8,9 = bine 7,0-7,9 = satisfacator 6,9-< = insuficient 

C. Acceleratie maxima laterala intr-un cerc cu diametrul de 80 m in coditii de carosabil ud (m/s²)

f3

D.  Acvaplanare – viteza maxima in km/h dupa care incepe o alunecare a masinii cu 15%, la o adancime a apei de 9mm 

f4

E.  Manevrabilitate in siguranta pe ud pe o distanta de 1823 m – viteza medie in km/h

f5

F. Manevrabilitate in siguranta pe carosabil uscat pe o distanta de 1900m – viteza medie in km/h 

f6

 

G.  Nivel al zgomotului la viteza de 80km/h (dB)

f7

Rezultate finale (nota maxima 10)

  1. Pirelli P Zero – 9,0
  2. Dunlop Sportmaxx RT – 8,9
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric – 8,9
  4. Hankook Ventus V12 Evo2 – 8,7
  5. Nokian Z-Line – 8,6
  6. Continental SportContact 5 – 8,1
  7. Michelin Pilot Sport 3 – 8,0
  8. Bridgestone Potenza S001 – 7,9
  9. Avon ZV5 – 7,5
  10. Toyo Proxes T1 Sport – 7,3
  11. Legenda – 9-10 = foarte bine 8,00-8,9 = bine 7,0-7,9 = satisfacator 6,9-< = insuficient 

Share Button