Promotie la anvelope de iarna Pirelli, Goodyear si Bridgestone

bg_promo-sapca2

Cumperi de la AnvelopeMAG 4 anvelope de iarna Pirelli, Goodyear sau Bridgestone si primesti un CADOU.

Promotia este valabila in limita stocului disponibil.

1. Comanda 4 anvelope de iarna Pirelli si primesti cadou un set de iarna: fular, manusi si caciula.

2. Comanda 4 anvelope de iarna Goodyear si primesti cadou o priza tripla auto.

3. Comanda 4 anvelope de iarna Bridgestone si primesti cadou un set cadou 3 in 1 ce contine lopata, perie cu racleta si curatator parbriz.

 

Despre Pirelli, Goodyear si Bridgestone:

Anvelope Pirelli

Fondata in 1872 la Milano, compania Pirelli are o impresionanta traditie in domeniul industrial si in special al fabricarii de anvelope. Prima fabrica de corduri a concernului si-a deschis portile in anul 1880. Prima anvelopa a fost produsa inca din anul 1900 si la numai doi ani Pirelli s-a extins in afara granitelor Italiei prin deschiderea unei fabrici de anvelope in Spania. Prin utilizarea celor mai noi tehnologii in domeniul fabricarii cauciucurilor Pirelli produce toata gama de anvelope de iarna, de vara sau all season la cele mai inalte standarde de calitate.

Anvelope Goodyear

De peste 90 de ani, Departamentul de Cercetari al Companiei Goodyear de Anvelope si Cauciuc a contribuit cu nenumarate inovatii in domeniul tehnologiei si chimiei cauciucului. De la fondarea companiei pentru dezvoltarea de substante chimice pentru cauciucuri la inceputul anilor 1900, continuand, in anii 1940, cu eforturile sale eroice de a dezvolta substitute sintetice ale cauciucului natural pentru a sustine razboiul si pana la actuala sa misiune de a furniza instrumentele stiintifice necesare pentru a sustine afacerile globale ale Goodyear o lista neintrerupta de descoperiri importante si-au avut originea in Departamentul de Cercetari Goodyear.

Anvelope Bridgestone

Incepand din 2008 si pana in 2010 toate anvelopele utilizate in Formula 1 vor fi furnizate de catre Bridgestone, care a fost de altfel, primul fabricant japonez de anvelope. In 1988 grupul s-a marit prin cumpararea companiei Firestone Tire. Tehnologia si securitata sunt cele 2 criterii de baza ale fabricantului japonez care se situeaza pe locul 2 pe piata mondiala a anvelopelor.
Specializat in fabricarea anvelopelor off-road, Bridgestone este foarte implicat in crearea de noi cauciucuri ecologice capabile sa ruleze in conditiile de vreme cele mai dificile. De la o anvelopa semnata Bridgestone, putem sa pretindem atat un comportament foarte bun in conditii de umezeala cat si un nivel sonor redus, toate acestea fiind concepute in mod coerent de catre acelasi fabricant..

 

Share Button

Test 2015 la anvelope all season cu dimensiunea 205/55R16 (L’Argus)

argus

Continuand seria de teste pe anvelope all season, publicatia franceza L’Argus a lansat primul lor test pe cauciucuri pentru toate anotimpurile care a inclus atat noile Michelin Crossclimate, noile Nokian Weatherproof dar cat si noile Nokian WR D4 ca anvelope de iarna de referinta.

Testand cinci din cele mai recent lansate anvelope all season de dimensiunea 205/55R16 pe un VW Golf, L’argus a trecut toate anvelopele printr-un circuit complet de teste atat in conditii de iarna cat si de vara – acestea au fost testate in toamna din Australia la temperaturi de 15 grade Celsius si in iarna din Finlanda unde temperaturile au fost de pana la -15 grade Celsius.

Teste pe carosabil uscat

Dupa cum au aratat rezultatele unor teste efectuate anterior, desi anvelopele all season sunt etichetate ca fiind pentru ‘toate anotimpurile’, pe carosabil uscat ele se descurca putin mai bine decat o anvelopa 100% de iarna.argus 1 La franarea pe carosabil uscat, anvelopele de vara Michelin Primacy 3 au avut cea mai scurta distanta de franare, oprind masina dupa 35,8 metri. Michelin CrossClimate, noua anvelopa all season “optimizata pentru vara” a fost relativ aproape, oprind turismul dupa 38,8 metri.

Urmatoarele anvelope all season, “optimizate pentru iarna”, au reusit sa opreasca autoturismul dupa 42 de metri, ocupand locul al treilea, pe cand anvelopele de la Pirelli, Goodyear si Uniroyal au reusit acest lucru dupa 43,4, 43,7 respectiv 44 de metri. Anvelopele de iarna au oprit autoturismul dupa o distanta de 45,1 metri, cu aproape 10 metri mai mult decat anvelopele de vara: mai exact lungimea a doua autoturisme BMW Seria 7 puse cap la cap.

franare

La testele de manevrabilitate pe drum uscat, anvelopele CrossClimate au fost din nou cele mai aproapiate de anvelopele castigatoare. Cei de la Goodyear s-ai situat pe locul al treilea, Nokian pe locul al patrulea, Uniroyal pe locul cinci si Pirelli pe locul sase. Din nou, anvelopa de iarna 100% de la Nokian a ocupat ultimul loc la test.

Teste pe carosabil ud

anvelope La testele privind franarea pe carosabil ud, CrossClimate au excelat din nou, castigand primul loc si oprind autoturismul dupa doar 30,1 metri. Locul al doilea a fost ocupat de cei de la Goodyear, masina echipata cu anvelopele lor oprindu-se dupa 31,7 metri, cu Nokian intregind podiumul de pe locul trei, reusind sa opreasca masina dupa 32,5 metri. Anvelopele de iarna au avut un rezultat surprinzator, egaland performanta anvelopelor Nokian all season, iar anvelopele de vara au fost cu doar 0,4 metri in urma celor de iarna. Anvelopele Pirelli si Uniroyal au incheiat clasamentul, la o distanta destul de mare fata de concurenta, cu 34,1 respectiv 34,7 metri.

franare carosabil umed

Testele privind acvaplanarea au fost dominate din nou de anvelopele de vara, care au si castigat, fiind urmate de anvelopele Uniroyal, anvelopele de iarna si de Michelin CrossClimate la distanta foarte mica. Anvelopele Nokian, Goodyear si Pirelli au incheiat topul.

Testul referitor la manevrabilitatea pe carosabil ud a avut din nou alte rezultate, de aceasta data anvelopele celor de la Goodyear obtinand cele mai bune rezultate, facand turul de traseu in 51,86 secunde, avand in urma lor pe cei de la Michelin cu 52,4 secunde. Anvelopele de vara au reusit un timp de doar 52,15 secunde, anvelopele de la Nokian au ocupat locul al patrulea, realizand turul cu o secunda mai incet decat anvelopele Michelin. Uniroyal au incheiat cursa pe locul al cincilea, iar din nou cei de la Pirelli au avut rezultate dezamagitoare, ocupand ultimul loc, fiind devansati chiar de anvelopele de iarna.

grafic

Teste pe carosabil inzapezit

Franarea pe carosabil inzapezit este compartimentul unde era de asteptat ca anvelopele CrossClimate – optimizate pentru vara – sa isi arate slabiciunile. Totusi, acestea au aratat rezultate decente, reusind sa depaseasca anvelopele all season Uniroyal si aproape egaland rezultatele anvelopelor Pirelli. Nesurprinzator, anvelopele de iarna au oprit autoturismul cel mai repede, avand o distanta de oprire de 22,45 metri, fiind urmate de anvelope 1anvelopele all season de la Nokian care au iesit aproape la egalitate cu cele de iarna, reusind o distanta de oprire de 22,52 metri.

Goodyear au ocupat locul al treilea, cu o distanta de 22,81 metri, urmati de Pirelli, Michelin si Uniroyal care au oprit autoturismul dupa 23,71, 23,89 respectiv 25,01 metri. Anvelopele de vara nu au avut rezultate bune, oprind autoturismul dupa 50,33 de metri.

grafic 2

Rezultatele au fost asemanatoare la testele facute la tractiune si la timpii avuti pe traseu. Anvelopele all season Nokian si-au aratat din nou proprietatile excelente pe timp de iarna, castigand testul de tractiune si egaland timpii anvelopelor de iarna. Restul anvelopelor all season au avut rezultate asemanatoare comparativ cu anvelopa de vara.

grafic3

Rezultatele testului

Rezultatele propuse de cei de la L’Argus sunt prezentate mai jos.

Datorita faptului ca au fost utilizate anvelope de iarna (Nokian WR D4) cat si anvelope all season (Nokian WeatherProof) in acelasi test s-a putut observa una din problemele specifice anvelopelor all season optimizate pentru iarna – acestea sunt practic anvelope de iarna cu un nume diferit. Pe scurt, performantele anvelopelelor all season Nokian comparativ cu cele de iarna:

    • distante de franare mai bune ( – 0,8m )

    • manevrabilitate mai buna pe carosabil uscat

    • manevrabilitate putin mai buna pe carosabil ud

    • tractiune putin mai buna pe carosabil inzapezit

    • distante de franare identice pe carosabil ud

    • manevrabilitate identica pe carosabil inzapezit

    • acvaplanare mai puternica (44,72 mile/h vs 46,89 mile/h)

    • franare pe carosabil inzapezit putin mai slaba

In ceea ce priveste anvelopele CrossClimate, care sunt optimizate pentru sezonul de vara, acestea au aratat un set de caracteristici care le fac ideale pentru zonele unde zapada nu reprezinta o problema pentru marea majoritate a anului.

Locul 1: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

La egalitate cu Nokian WeatherProof, versiunea Gen-2 a anvelopelor Vector 4 Seasons este un profil de anvelope all season excelent. Anvelopele Goodyear sunt mai slabe pe zapada decat cele de la Nokian, dar mai bune pe carosabil ud.

Locul 2: Nokian WeatherProof

Avand calitati aproape identice cu anvelopele de iarna de la Nokian, WeatherProof a aratat cele mai bune rezultate la testele pe zapada, dar a ramas putin in urma la testele pe carosabil ud si pe carosabil uscat.

Locul 3: Michelin CrossClimate

Fiind singurele anvelope all season optimizate pentru vara ce au luat parte la test, CrossClimate au dominat testele pe suprafete ude si uscate, in principal datorita lipsei striatiilor. Lipsa acestora are un efect negativ la performantele pe zapada, unde Michelin a ramas in urma competitorilor. Pe drumurile inzapezite recomandam circularea cu atentie si cu viteza redusa.

Locul 4: Pirelli Cinturato AllSeason

Pirelli Cinturato sunt anvelope all season foarte echilibrate, dar care nu au reusit sa exceleze in niciun departament anume.

Locul 5: Uniroyal AllSeason Expert

Cele mai ieftine anvelope incluse in test au avut si performante “pe masura”. Desi au aratat rezultate bune in ceea ce priveste acvaplanarea, aceste anvelope au iesit pe ultimul loc in aproape toate celelalte categorii testate, fapt care a cauzat plasarea anvelopelor Uniroyal pe ultimul loc.

Share Button

Test 2015 la anvelope de iarna cu dimensiunea 235/35R19 (Sport Auto)

test anvelope de iarna

Specialistii de la Sport Auto au realizat un test pe sapte anvelope de iarna de performanta ultra-inalta pe dimensiunea 235/35R19. Testul a fost realizat pe un autoturism VW Golf R.

Rezumatul Testului

Cea mai buna anvelopa pentru drum uscat

Continental ContiWinterContact TS 850 P

Cea mai buna anvelopa pentru drum ud

Continental ContiWinterContact TS 850 P

Cea mai buna anvelopa pentru zapada

Pirelli Winter Sottozero 3

Cea mai buna anvelopa per total

Continental ContiWinterContact TS 850 P

Cel mai scazut consum de carburant

Continental ContiWinterContact TS 850 P

Cea mai putin zgomotoasa anvelopa

Vredestein Wintrac xtreme S, Nokian WR D4, Nankang Activa SV 55

 

Teste pe zapada

Testele pe zapada s-au efectuat pe un traseu din Finlanda, unde anvelopele Pirelli Winter Sottozero 3 au avut cei mai buni timp dar au aratat un foarte bun comportament in ceea ce priveste manevrabilitatea, tractiunea, distantele de franare. Alte anvelope au avut rezultate ceva mai bune in ceea ce priveste distantele de franare, dar nu au aratat aceleasi distante reduse de franare si acelasi echilibru pe timpul testelor efectuate.

Cei de la Continental s-au situat pe locul doi in test, castigand la capitolul distante de franare si aratand rezultate excelente in celelalte compartimente. Michelin au aratat la randul lor performante foarte bune, ocupand locul al treilea.

Anvelopele din categoria de buget (Star Performer si Nankang) au fost surclasate de competitorii din gama premium, ocupand ultimele locuri la testele pe zapada.

Teste pe carosabil ud

Pentru testele pe umed si uscat, Sport Auto s-au mutat pe traseele de test din Germania. Franarea pe carosabil ud a fost un capitol dominat de Michelin, anvelopele de buget Star Performer ocupand un surprinzator loc secund, reusind sa depaseasca la limita pe cei de la Continental, care au completat podiumul.

In ceea ce priveste comportamentul in viraje, Continental au dominat din nou topul, fiind urmate in mod surprinzator de anvelopele de buget de la Star Performer. Cei de la Vredestein au ocupat locul al treilea.

Desi cifrele au situat anvelopele Star Performer ca fiind apropiate de cele Continental, subiectiv acestea au oferit un echilibru mult mai fragil in conditii de iarna, autoturismul devenind mai nesigur: cat timp au fost echipate anvelopele buget, a fost resimtita o supravirare brusca, pe cand cele Continental oferit o subvirare treptata, simtitor mai sigura.

Teste pe carosabil uscat

Testele pe carosabil uscat au fost dominate tot de catre dei ce la Continental, care au iesit castigatori in trei din cele patru teste. Cei de la Star Performer au aratat ca poti concepe o anvelopa de iarna care poate avea rezultate bune in doua din cele trei compartimente, dar se intampla foarte rar ca o anvelopa sa se afle in fruntea testelor atat pe carosabil inzapezit, ud cat si uscat. Totusi, cei de la Continental au realizat chiar acest lucru prin anvelopele TS 850 P.

Teste de anduranta

A fost realizat de asemenea si un test special si anume unul pentru a verifica modul in care aceste anvelope se comporta la rularea cu viteze ridicate. Standardele Volkswagen spun ca anvelopele echipate trebuie sa reziste timp de zece minute la rularea cu 280 km/h. Cei de la Sport Auto au inceput testele pe o viteza de 270 km/h, test care a fost trecut de toate anvelopele participante.

Cand testul a fost realizat pe standardul VW, si anume 280 km/h, anvelopele buget (Star Performer si Nankang) au cedat aproape imediat. Anvelopele Continental, Michelin, Nokian si Pirelli au rezistat cu succes pana la viteze de 320 km/h, cele de la Vredestein rezistand timp de 10 minute chiar si la o viteza de 330 km/h.

Rezultate

Locul 1: Continental ContiWinterContact TS 850 P

Total punctaj: 53.7 / Uscat: 9,7 / Ud: 9,2 / Zapada: 8,6 / Rezistenta la Rulare: 10 / Zgomot: 7 / Medie: 9.2

Plusuri:Distante de franare scurte pe drumuri inzapezite si uscate, manevrabilitate buna si nivel de siguranta ridicat pe carosabil ud, precizie in schimbarea directiei, rezistente la rulare

Minusuri: Stabilitate laterala relativ scazuta pe zapada

Per ansamblu: Foarte recomandate

 

Locul 2: Michelin Pilot Alpin 4

Total punctaj: 50.6 / Uscat: 8.6 / Ud: 9 / Zapada: 9 / Rezistenta la Rulare: 8 / Zgomot: 7 / Medie: 9

Plusuri: Distante de franare scurte si manevrabilitate excelenta pe zapada, distante de franare scurte pe carosabil ud, manevrabilitate buna pe carosabil uscat

Minusuri: Distante de franare relativ mari pe carosabil uscat, rezistenta scazuta la acvaplanare

Per ansamblu:Foarte recomandate

 

Locul 3: Pirelli Winter Sottozero 3

Total punctaj: 49.9 / Uscat: 8.7 / Ud: 8.3 / Zapada: 9.3 / Rezistenta la Rulare: 8 / Zgomot: 7 / Medie: 8.6

Plusuri: Stabilitate si manevrabilitate excelente pe zapada, manevrabilitate buna pe carosabil uscat

Minusuri: Rezistenta scazuta la acvaplanare

Per ansamblu: Recomandate

 

Locul 4: Vredestein Wintrac xtreme S

Total punctaj: 50.5 / Uscat: 9 / Ud: 7.8 / Zapada: 8.4 / Rezistenta la Rulare: 7 / Zgomot: 10 / Medie: 8.3

Plusuri: Distante de franare scazute si tractiune buna pe zapada, manevrabilitate acceptabila si virare precisa pe suprafete uscate, nivel foarte scazut al zgomotului

Minusuri: Stabilitate laturala mediocra si distante de franare lungi pe carosabil ud, rezistenta scazuta la acvaplanare

Per ansamblu: Recomandate

 

Locul 5: Nokian WR D4

Total punctaj: 50.2 / Uscat: 7.4 / Ud: 7.9 / Zapada: 8.8 / Rezistenta la Rulare: 8 / Zgomot: 10 / Medie: 8.1

Plusuri: Echilibru satisfacator al caracteristicilor, distante scurte de franare pe zapada, rezistenta buna la acvaplanare, nivel scazut al zgomotului

Minusuri: Distante de franare mari pe drumuri uscate si ude, tendinte de supravirare in manevre de urgenta pe drumuri uscate, manevrabilitate mediocra pe drumuri uscate

Per ansamblu: Recomandate

 

Locul 6: Star Performer SPTS AS

Total punctaj: 45.6 / Uscat: 9.1 / Ud: 8.7 / Zapada: 6 / Rezistenta la Rulare: 6 / Zgomot: 8 / Medie: 7.8

Plusuri: Distante de franare scazute pe drumuri ude si uscate, manevrabilitate acceptabila pe asfalt ud

Minusuri: Aderenta foarte scazuta pe zapada, tendinte puternice de subvirare in zapade, nivel ridicat de zgomot

Per ansamblu: Recomandate doar in anumite conditii de drum

 

Locul 7: Nankang Activa SV 55

Total punctaj: 44.5 / Uscat: 8 / Ud: 6.5 / Zapada: 6.9 / Rezistenta la Rulare: 6 / Zgomot: 10 / Medie: 7.1

Plusuri: Nivel acceptabil de siguranta pe carosabil uscat

Minusuri: Stabilitate laterala si aderenta scazute pe zapada, distante de franare scazute pe drumuri ude si uscate, rezistenta scazuta la acvaplanare, nivel ridicat al zgomotului, rezistenta la rulare nesatisfacatoare

Per ansamblu: Nerecomandate

Share Button

Reduceri de preturi la anvelopele de iarna si all season

reduceri la anvelope de iarna

anvelope de iarna debicaanvelope de iarna tigaranvelope de iarna dayton
anvelope de iarna barumanvelope de iarna tristaranvelope de iarna pirelli
anvelope de iarna goodyearanvelope de iarna pirellianvelope de iarna fortuna

 

 

Vezi oferta completa AnvelopeMAG pentru: anvelope de iarna si anvelope all season

 

Share Button

Toamna se numara ofertele la anvelope all season! Vezi ACUM reducerile!

oferta anvelope all season

anvelope pirelli anvelope falken header
all4 anvelope continental anvelope kumho
anvelope goodyear anvelope Dunlop anvelope Pirelli

Promotie la jante

Promotie la camioanePromotie la agroindustriale

Consultati oferta completa AnvelopeMAG pentru: anvelope all season

Share Button

Reduceri si cadouri pe loc la fiecare comanda.

La cererea clientilor, prelungim promotia de

FINAL DE SEZON

pana duminica, 30 august!

Cele mai mici preturi la anvelope de vara! PROFITA ACUM!

BONUS! CADOURI PE LOC

la fiecare comanda de 4 anvelope de vara, marcile urmatoare:

 

 

1. Promotie la janteclick si vezi oferta

 

2. Preturi avantajoase la anvelope de camioaneclick si vezi oferta

 

3. Preturi avantajoase la anvelope agroindustrialeclick si vezi oferta

Share Button

Promotie la anvelope de vara Pirelli. Cadou pompa auto.

 

Promotie la anvelope de vara PIRELLI de la AnvelopeMAG !

 

promo-pirelli02

 

Cumpara 4 anvelope de vara Pirelli si castigi pe loc un cadou !

La fiecare comanda de 4 anvelope de vara marca Pirelli, de la AnvelopeMAG primesti o pompa auto cu manometru.

Participa la aceasta promotie anvelope de vara Pirelli din categoriile turisme/4×4/autoutilitare.

Promotia este valabila pana la data de 30 aprilie 2015

 

pompa-manometru-mag

 

Consultati acum oferta completa AnvelopeMAG pentru: anvelope vara.

Share Button

Pirelli desemnat furnizor unic pentru campionatul de Formula 1 pentru urmatorii 3 ani

Producatorul de anvelope Pirelli a fost desemnat unicul furnizor de anvelope pentru campionatul de Formula 1, in urma deciziei Consiliului Mondial al Sporturilor. Contractul debuteaza odata cu sezonul 2014 si are o valabilitate de 3 ani.

anvelope pirelli

Producatorul de anvelope Pirelli a colaborat indeaproape cu echipele participante in campionatul FIA de Formula 1 si a adus noi reguli de siguranta privind testele de anvelope. Printre noile reguli propuse de producatorul de anvelope Pirelli si care au intrat in vigoare incepand cu sezonul 2014 sunt:

  • O zi din cele 12 zile dedicate testelor din pre-sezon sa fie dedicata exclusiv testarii anvelopelor de ploaie.

  • Fiecare echipa va aloca o zi din cele 8 zile de teste din sezon exclusiv testarii anvelopelor. La aceste teste participa si inginerii producatorului de anvelope Pirelli.

Pirelli va continua sa se ocupe, impreuna cu FIA de caracteristicile si de dezvoltarea pneurilor folosite in Formula 1 cel putin pentru urmatorii 3 ani.

Consultati acum oferta completa AnvelopeMAG pentru: anvelope Pirelli

Share Button

Anvelope Pirelli Sottozero Serie 3 in echiparea Jaguar F-Type

Jaguar a aporobat anvelope de iarna Pirelli Sottozero Serie 3 pentru echiparea originala a masinii sale sport cu 2 locuri F-Type.

jaguar f-type

Aceste anvelope Pirelli Sottozero Serie 3 care vor echipa Jaguar F-Type, in functie de versiunea acestuia, vor avea urmatoarele dimensiuni: 245/45R18 100V pentru puntea fata, 275/40R18 103V pentru puntea spate, 245/40R19 94V pentru axa fata, 275/35R19 pentru axa spate sau 255/35R20 96V XL pentru fata si 285/30R20 99V pentru spate. Toate versiunile de anvelope Pirelli Sottozero Serie 3 care vor intra in echiparea Jaguar F-Type vor avea inscriptionat pe peretele lateral marcajul „J”.

jaguar f-type

Anvelopele Pirelli Sottozero Serie 3 au fost proiectate si construite in special pentru a echipa masinile cu motoare de capacitate mare si medie, pentru a oferi siguranta maxima in toate conditiile de iarna (drum acoperit cu zapada, gheata, sau drum uscat sau ud).

Producatorul de anvelope Pirelli a conceput pentru Sottozero Serie 3 un nou compus al cauciucului, care asigura o performanta optima intr-un interval mare de temperaturi din sezonul rece, generand o aderenta excelenta de-a lungul perioadei de iarna.

Consultati acum oferta completa AnvelopeMAG pentru: anvelope Pirelli

Share Button

Test anvelope de vara 2014 pentru dimensiunile 255/40R19 (fata) si 285/35R19 (spate) – Auto Review

Membrii publicatiei rusesti Auto Review au decis sa supuna la un altfel de test o serie de 7 anvelope sport. Acestia au solicitat la maximum anvelopele testate, facand derapaje controlate si conducand la limita aderentei. In acest sens au ales un Ford Mustang Boss 302 care dispune de 444 CP, echipat cu anvelope de 255/40 R19 pentru puntea fata si 285/35 R19 pentru axa spate.

test anvelope performante 2014 auto review

Sumarul rezultatelor:

Sumarul rezultatelor:

  1. Continental ContiSportContact 5P – Total: 99/ Uscat: 28 / Ud: 46 / Comfort: 8 / Zgomot: 8 / Uzura: 9
    Positive: Franare buna atat pe uscat cat si pe ud, manevrabilitate buna pe ud
    Negative: Rezistenta scazuta la acvaplanare

  1. Michelin Pilot Super Sport – Total: 99/ Uscat: 29 / Ud: 42 / Comfort: 9 / Zgomot: 9 / Uzura: 10
    Positive: Manevrabilitate buna pe uscat, comfortabilta, rezistenta buna la uzura
    Negative: Manevrabilitatate scazuta pe carosabil ud

  2. Hankook Ventus S1 evo2 – Total: 96/ Uscat: 26 / Ud: 47 / Comfort: 7 / Zgomot: 7 / Uzura: 9
    Positive: Tractiune si manevrabilitate buna pe carosabil ud, buna rezistenta la acvaplanare
    Negative: Zgomotoase, comfort scazut, manevrabilitatate slaba pe carosabil uscat

  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 – Total: 98/ Uscat: 26 / Ud: 46 / Comfort: 8 / Zgomot: 9 / Uzura: 9
    Positive: Franare buna atat pe uscat cat si pe ud, manevrabilitatate buna pe ud
    Negative: Rezistenta scazuta la acvaplanare

  4. Bridgestone Potenza S001 – Total: 95/ Uscat: 25 / Ud: 42 / Comfort: 9 / Zgomot: 9 / Uzura: 10
    Positive: Rezistenta la acvaplanare, rezistenta la uzura, comfortabila
    Negative: Manevrabilitate scazuta pe carosabil uscat

  5. Pirelli P Zero Corsa – Total: 88/ Uscat: 30 / Ud: 36 / Comfort: 7 / Zgomot: 9 / Uzura: 6
    Positive: Franare si manevrabilitate buna pe carosabil uscat
    Negative: Aderenta si control scazut pe carosabil ud, rezistenta redusa la acvaplanare, comfort redus

  6. Kumho Ecsta KU31 – Total: 81/ Uscat: 21 / Ud: 35 / Comfort: 8 / Zgomot: 8 / Uzura: 9
    Positive: Pret bun
    Negative: Aderenta si control scazut pe carosabil ud, rezistenta scazuta la acvaplanare, aderenta si manevrabilitate scazuta pe carosabil uscat.

Share Button