Testul anvelopelor de vara organizat de Auto Bild, 2017

Anul acesta Auto Bild a luat 52 de anvelope de vara de dimensiuni 225/50  R17, anvelope pe care le-au w9u9rlfcsupus la teste de franare pe carosabil umed si carosabil uscat, si a luat primele 20 de anvelope pentru un test complet .

Fata de anul trecut, au participat la test noi profile de anvelope de catre  cei de la Continental, Bridgestone, Fulda, Sava si Toyo. Din pacate Michelin sunt reperezentati prin anvelopa Primacy 3, nu prin noua anvelopa Pilot Sport 4, lansata recent.

Mai jos sunt anvelopele care s-au evidentiat la testele pe carosabil uscat si pe carosabil umed la teste de franare, si aproape nesurprinzator, Continental a castigat primul test pe 2017 cu noua anvelopa Premium Contact 6.
Bridgestone a avut un rezultat foarte bun la testul de franare pe carosabil umed, castigand unde se chinuiau de obicei. Anvelopa Falken a suparat cateva din marile branduri cu o performanta echilibrata din toate punctele de vedere , iar surprinzator, anvelopa Nokian a fost batuta de branduri ca Maxxis si Leao (brand abia aparut in anul 2017).

Trebuie specificat faptul ca  mai multe anvelope au fost considerate la fel de bune per ansamblu , chiar daca punctau diferit la unele categorii. Avem astfel 3 anvelope considerate la egalitate pe pozitia a doua a topului ,  2 anvelope pe pozitia a 12-a , 2 anvelope pe pozitia a 15-a si 2 anvelope pe pozitia a 17-a .

Nu exista foarte mult comentariu , publicatia germana preferand sa prezinte direct top 20 in urma testelor. Se poate  observa ca anvelopele au fost supuse unor multitudini de teste , facand astfel acest test , unul din cele mai complexe teste din sezonul de vara 2017.

Rezultate top 20 anvelope :

1: Continental Premium Contact 6

Total: 56 / Carosabil uscat : 9 / Carosabil umed : 9 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 9 / Zgomot: 6 / Comportament: 10 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Rezultate excelente pe carosabil uscat si carosabil umed la franare si manevrabilitate, raspuns precis la virare.
Defecte anvelopa: Rezistenta nesatisfacatoare la acvaplanare.
Concluzie : Cea mai buna anvelopa din test.

2: Dunlop SportMaxx RT 2

Total: 49 / Carosabil uscat : 8 / Carosabil umed : 7 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 6 / Comportament: 9 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Anvelopa premium foarte buna fara slabiciuni aparente, manevrabilitate buna pe carosabil uscat si pe carosabil umed, raspuns precis la virare, rezistenta la acvaplanare.
Defecte anvelopa: Rezistenta destul de ridicata la rulare.
Concluzie : Exemplara.

2: Falken Azenis FK510

Total: 44 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 8 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 4 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Control bun, foarte stabila si are o distanta scurta de franare pe carosabil uscat, pret bun.
Defecte anvelopa: Rezistenta mare la rulare.
Concluzie : Exemplara.

2: Pirelli Cinturato P7 Blue

Total: 49 / Carosabil uscat : 9 / Carosabil umed : 7 / Grad de comfort: 7 / Rezistenta la Rulare : 10 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 4
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe Carosabil umed , raspuns rapid si precis la virare , cea mai mica rezistenta la rulare
Defecte anvelopa: cea mai mica rezistenta la acvaplanare
Concluzie : Exemplara.

5: Hankook Ventus Prime 3 K125

Total: 48 / Carosabil uscat : 8 / Carosabil umed : 7 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 8 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna si distanta scurta de franare pe carosabil umed si carosabil uscat, pret atractiv, silentioasa.
Defecte anvelopa: Rezistenta scazuta la acvaplanare.
Concluzie : Exemplara.

6: Fulda SportControl 2

Total: 46 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 7 / Rezistenta la Rulare : 7 / Zgomot: 7 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Performanta balansata si se comporta bine in toate situatiile, distanta scurta de franare pe carosabil umed si pe carosabil uscat, confortabila, rezistenta scazuta la rulare, pret bun.
Defecte anvelopa: Se uzeaza intr-un ritm destul de rapid.
Concluzie : Exemplara.

7: Bridgestone Turanza T001 Evo

Total: 42 / Carosabil uscat : 6 / Carosabil umed : 8 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 7 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 3
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe carosabil uscat si pe carosabil umed, rezistenta ridicata la acvaplanare.
Defecte anvelopa: Raport pret/calitate destul de scazut, anvelopa se uzeaza intr-un ritm accelerat.
Concluzie : Buna.

8: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Total: 43 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 7 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 7 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 4
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe carosabil uscat si carosabil umed, rezistenta ridicata la acvaplanare.
Defecte anvelopa: Valoare moderata a achizitiei din cauza pretului ridicat.
Concluzie : Buna.

9: Michelin Primacy 3

Total: 53 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 8 / Rezistenta la Rulare : 9 / Zgomot: 9 / Comportament: 8 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Distanta de rulare buna, distanta scurta de franare pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa: Aderenta nesatisfacatoare pe carosabil umed, cel mai mare pret din test.
Concluzie : Recomandata.

10: Uniroyal Rainsport 3

Total: 41 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 8 / Grad de comfort: 4 / Rezistenta la Rulare : 4 / Zgomot: 8 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Cea mai mare rezistenta la acvaplanare, manevrabilitate buna si distanta scurta de franare pe carosabil umed.
Defecte anvelopa: Raspuns imprecis la virare si o tendinta de a subvira pe carosabil umed , comfort scazut, rezistenta la rulare mare.
Concluzie : Recomandata.

11: Vredestein Ultrac Satin

Total: 45 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 9 / Zgomot: 7 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe Carosabil umed , performanta buna la franare , rezistenta scazuta la rulare
Defecte anvelopa: Aderenta mediocra si o tendinta de a subvira pe Carosabil uscat
Concluzie : Recomandata.

12: Sava Intensa UHP 2

Total: 47 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 9 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Distante scurte de franare pe carosabil umed si carosabil uscat, valoare buna pentru pretul care il are.
Defecte anvelopa: Raspuns nesatisfacator la virajul pe carosabil umed, tendinta de a subvira.
Concluzie : Recomandata.

12: Toyo Proxes Sport

Total: 39 / Carosabil uscat : 6 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 8 / Comportament: 4 / Pretul anvelopei: 3
Calitati anvelopa: Foarte manevrabila pe carosabil umed si carosabil uscat , Silentioasa
Defecte anvelopa: Valoare proasta a anvelopei din cauza raportului pret/calitate.
Concluzie : Recomandata.

14: Maxxis Premitra HP5

Total: 44 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 4 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 6 / Comportament: 7 / Pretul anvelopei: 8
Calitati anvelopa: Manevrabila pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa: Rezistenta proasta la acvaplanare si in general pe carosabil umed.
Concluzie : Recomandata.

15: Avon ZV7

Total: 41 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 7 / Rezistenta la Rulare : 4 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Distanta scurta de franare pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa:Raspunde lent in viraje pe carosabil uscat sau umed, distanta mare de franare pe carosabil umed.
Concluzie : Recomandata.

15: Nokian zLine

Total: 33 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 3 / Rezistenta la Rulare : 4 / Zgomot: 6 / Comportament: 4 / Pretul anvelopei: 3
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa: Tendinta de a subvira , distanta mare de franare pe carosabil umed, rezistenta ridicata la rulare.
Concluzie : Recomandata.

17: Cooper Zeon CS8

Total: 36 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 4 / Rezistenta la Rulare : 3 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Valoare buna
Defecte anvelopa: Comportament neechilibrat pe Carosabil uscat , confort mediocru , rezistenta ridicata la rulare
Concluzie : Recomandata

17: Leao Nova Force

Total: 41 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 4 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 7 / Comportament: 3 / Pretul anvelopei: 10
Calitati anvelopa: Nivel scazut al zgomotului , Ieftina
Defecte anvelopa: Manevrabilitate scazuta pe carosabil uscat sau umed, se uzeaza rapid.
Concluzie : Recomandata

19: Yokohama Advan Fleva V701

Total: 46 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 4 / Grad de comfort: 9 / Rezistenta la Rulare : 9 / Zgomot: 7 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 4
Calitati anvelopa: Distanta de franare scurta pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa: Rezistenta nesatisfacatoare la acvaplanare, raspuns prost la virare si aderenta slaba pe carosabil uscat si pe carosabil umed.
Concluzie : Recomandata in anumite conditii.

20: Kumho Ecsta HS51

Total: 35 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 4 / Grad de comfort: 4 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 7 / Comportament: 3 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Rezistenta buna la acvaplanare.
Defecte anvelopa: Raspuns incet la viraj, aderenta proasta pe carosabil uscat si pe carosabil umed, anvelopa cu uzura cea mai rapida
Concluzie : Recomandata in anumite conditii.

Share Button

Test anvelope de vara organizat de ADAC , 2017

test anvelope 195 65 r15

 

ADAC, cel mai mare club automobilistic din Germania si Europa a efectuat recent teste pe 16 profile de anvelopa de dimensiuni anvelope 195 65 R15 ca parte a testului anual al anvelopelor de vara. Testul marcheaza o intoarcere la testele obisnuite, spre deosebire de anul trecut cand au testat anvelope de dimensiuni foarte mari anvelope 225 45 R17. De mentionat este faptul ca testele ADAC sunt in general subiective si nu au reputatia de a fi extrem de detaliate

Cele mai bune anvelope din test

Pana recent seturile de cauciucuri Continental au dominat majoritatea testelor de profil si probabil acest test nu ar fi fost diferit daca ar fi participat noua anvelopa Continental Premium Contact 6. Dar din cauza faptului ca aceasta a intrat in productie abia la sfarsitul anului 2016 / inceputul anului 2017, anvelopa nu a fost inclusa in test, iar brandul Continental a fost reprezentata doar de anvelopa Continental Premium Contact 5. Aceasta a obtinut un onorabil loc 3, lasand cale liber altor 2 branduri, Pirelli si Bridgestone.

Anvelopa Pirelli castiga astfel testul celor de la ADAC prin calitatile superioare ale anvelopei. De altfel era de asteptat sa se remarce deoarece Pirelli au produs recent anvelope foarte bune pe dimensiuni mari.

Locul 2 este luat  de anvelopa Bridgestone, fiind efectiv o surpriza. Asta din cauza faptului ca producatorul s-a chinuit in testele recente, in special in testele pe carosabil umed. Se pare insa ca imbunatatirea recenta a anvelopei Turanza T001 , denumita EVO , ajuta anvelopa la toate capitolele si o readuce in prim plan.

Restul clasamentului anvelope 225 45 R17

Putine surprize pentru restul clasamentului, acestea venind din partea Hankook si Michelin.

Echilibrate, anvelopele Goodyear si Dunlop puncteaza bine la toate capitolele si revendica locurile 4, respectiv 6. Anvelopa Esa Tecar Spirit 5 HP termina pe locul 5, aspect important pentru noul profil lansat pe piata. Nokian si Vredestein au terminat la mica distanta in spatele anvelopei Esa, luand locurile 7 si 8.

Un soc este faptul ca anvelopa Michelin este cea mai nesatisfacatoare din brandurile premium participante la test si ajunge tocmai pe locul 11. Calitatile sale la capitolul uzura  si consum de combustibil ii aduce puncte importante anvelopei Michelin dar tocmai din cauza aceasta puncteaza nesatisfacator la toate testele de pe carosabil umed.

A doua mare surpriza este faptul ca anvelopa Ventus Prime 3 a celor de la Hankook s-a chinuit in teste. Anvelopa s-a descurcat mult mai bine in testele organizate in anul 2016, castigand chiar o parte din acestea. Se poate sa fie o problema cauzata din cauza dimensiunii profilului selectat pentru teste , sau poate fi chiar din cauza modificarii recente a profilului.

In final , trebuie mentionat ca cei de la ADAC cantaresc rezultatele in favoarea testelor pe carosabil umed

 

Rezultatele testului anvelope 195 65 R15

 

(1) Pirelli Cinturato P1 Verde

Scor total: 46.2 / Carosabil uscat: 7.8 / Carosabil umed: 8 / Rezistenta la rulare: 7.4 / Nivel zgomot: 6.2 / Uzura pneului: 9 / Impresie generala : 7.8
Calitati : Anvelopa de vara foarte balansata, performante extraordinare pe carosabil umed, pneul se uzeaza greu si are un nivel al zgomotului emis foarte scazut .
Defecte: Nimic mentionat de autorii testului.

(2) Bridgestone Turanza T001 Evo

Scor total: 44.4 / Carosabil uscat: 8.6 / Carosabil umed: 7.8 / Rezistenta la rulare: 8.2 / Nivel zgomot: 5.2 / Uzura pneului: 7 / Impresie generala : 7.6
Calitati : Foarte echilibrata, straluceste  pe drumuri cu carosabil uscat sau umed, consum mic de carburant.
Defecte: Nimic mentionat de autorii testului.

(3) Continental Premium Contact 5

Scor total: 44.2 / Carosabil uscat: 8.4 / Carosabil umed: 8.2 / Rezistenta la rulare: 7.2 / Nivel zgomot: 5.8 / Uzura pneului: 7 / Impresie generala : 7.6
Calitati : Anvelopa foarte echilibrata, note de varf la testele  pe carosabil umed, buna si  pe carosabil uscat.
Defecte : Nimic mentionat de autorii testului.

(4) Goodyear EfficientGrip Performance

Scor total: 44.4 / Carosabil uscat: 8.8 / Carosabil umed: 7.8 / Rezistenta la rulare: 8.2 / Nivel zgomot: 5 / Uzura pneului: 7 / Impresie generala : 7.6
Calitati : Foarte echilibrata, buna in special pe carosabil uscat, buna pe carosabil umed, consum mic de carburant.
Defecte : Nimic mentionat de autorii testului.

(5) ESA Tecar Spirit 5 HP

Scor total: 42 / Carosabil uscat: 7 / Carosabil umed: 7.4 / Rezistenta la rulare: 8 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 7 / Impresie generala : 7
Calitati : Anvelopa de vara balansata din toate punctele de vedere, performante decente pe carosabil umed, consum relativ mic de combustibil.
Defecte : Nimic mentionat de autorii testului.

(6) Dunlop Sport BluResponse

Scor total: 43.4 / Carosabil uscat: 9 / Carosabil umed: 6.8 / Rezistenta la rulare: 8.2 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 7 / Impresie generala : 6.8
Calitati : Performante foarte bune pe carosabil uscat, consum mic de combustibil.
Defecte : Comparat cu cea mai buna anvelopa din test este mai nesatisfacatoare pe carosabil umed.

(7) Nokian Line

Scor total: 41.6 / Carosabil uscat: 7.6 / Carosabil umed: 6.8 / Rezistenta la rulare: 7.4 / Nivel zgomot: 5 / Uzura pneului: 8 / Impresie generala : 6.8
Calitati : Anvelopa buna pe carosabil uscat.
Defecte : Comparata cu cea mai buna  din test are o aderenta mai scazuta pe carosabil umed si produce mai mult zgomot.

(8) Vredestein Sportrac 5

Scor total: 43.2 / Carosabil uscat: 6.8 / Carosabil umed: 6.4 / Rezistenta la rulare: 8 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 10 / Impresie generala : 6.4
Calitati : Pneul extrem de rezistent si are consum mic de combustibil.
Defecte : Nesatisfacatoare pe toate tipurile de carosabil.

(9) Aeolus Precision ACE2

Scor total: 39.4 / Carosabil uscat: 7 / Carosabil umed: 7.6 / Rezistenta la rulare: 7 / Nivel zgomot: 5.8 / Uzura pneului: 6 / Impresie generala : 6
Calitati : Decenta si pe carosabil uscat si pe carosabil umed.
Defecte : Uzura pneului ridicata si consum destul de mare de combustibil.

(10)  Kumho Ecowing ES01 KH27

Scor total: 40 / Carosabil uscat: 7.4 / Carosabil umed: 6.6 / Rezistenta la rulare: 8.4 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 6 / Impresie generala : 6
Calitati : Consum mic de combustibil.
Defecte : Nesatisfacatoare pe carosabil umed , anvelopa se uzeaza rapid.

(11) Michelin Energy Saver Plus

Scor total: 45.2 / Carosabil uscat: 8.2 / Carosabil umed: 6 / Rezistenta la rulare: 8.4 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 11 / Impresie generala : 6
Calitati : Extrem de rezistenta la capitolul uzura, genereaza un consum mic de carburant, performante bune pe carosabilul uscat.
Defecte : Nesatisfacatoare pe carosabilul  umed.

(12) Sava Intensa hp

Scor total: 42 / Carosabil uscat: 7.6 / Carosabil umed: 6 / Rezistenta la rulare: 7.8 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 9 / Impresie generala : 6
Calitati : Anvelopa se uzeaza greu .
Defecte : Nesatisfacatoare pe carosabil umed.

(13) Semperit Comfort Life 2

Scor total: 39.8 / Carosabil uscat: 6.2 / Carosabil umed: 6 / Rezistenta la rulare: 8.4 / Nivel zgomot: 5.2 / Uzura pneului: 8 / Impresie generala : 6
Calitati : Genereaza un consum mic de carburant.
Defecte : Performante scazute pe carosabil umed ,  are un consum mare de carburant.

(14) Hankook Ventus Prime 3 K125

Scor total: 39.8 / Carosabil uscat: 8.4 / Carosabil umed: 5.4 / Rezistenta la rulare: 7.6 / Nivel zgomot: 6 / Uzura pneului: 7 / Impresie generala : 5.4
Calitati : Anvelopa buna pe carosabil uscat.
Defecte : Are performante scazute pe carosabilul umed.

(15) Maxxis Premitra HP5

Scor total: 38.6 / Carosabil uscat: 8.2 / Carosabil umed: 7.4 / Rezistenta la rulare: 7.4 / Nivel zgomot: 5.6 / Uzura pneului: 5 / Impresie generala : 5
Calitati : E buna pe carosabilul uscat si carosabilul umed.
Defecte : Uzura pneului ridicata.

(16) GT Radial Champiro FE1

Scor total: 38.4 / Carosabil uscat: 6.2 / Carosabil umed: 4 / Rezistenta la rulare: 8.8 / Nivel zgomot: 6.4 / Uzura pneului: 9 / Impresie generala : 4
Calitati : Genereaza un consum bun de carburant, anvelopa se uzeaza greu, este  foarte silentioasa.
Defecte : Nesatisfacatoare pe carosabil uscat si pe carosabil umed.

Share Button

Anvelope Firestone – Noutati

d69b2f5c-6d80-4797-ab90-87b5d418e959

Roadhawk – noile anvelope de vara pentru turisme de la Firestone

Odata cu lansarea noilor anvelope de vara Roadhawk, laudate pentru anduranta kilometrica si gradul riedicat de siguranta pe care il ofera, cei de la Firestone vor sa isi creeze o pozitie de lider pe piata anvelopelor de gama medie in Europa. Bridgestone spun ca anvelopele Roadhawk sunt ideale pentru utilizatorul de rand, care circula atat in mediul urban cat si in cel rural, fie ca este vorba de naveta sau doar de mersul la cumparaturi. Acestia mai adauga ca acesti soferi doresc anvelope care sa ofere performante pe termen lung, unde carosabilul ud, traficul dificil, franele bruste si schimbarile dese de viteza de rulare sunt foarte dese.

anvelope vara firestoneUn inalt oficial al celor de la Bridgestone Europa a declarat ca “Firestone produce anvelope de peste 100 de ani – intelegem foarte bine prin ce trece o anvelopa in cursul vietii sale si ascultam de asemenea si de cerintele soferilor. Noile anvelope Roadhawk sunt proiectate pentru a oferi un nivel ridicat de siguranta si anduranta kilometrica, indiferent de conditii de drum si de vreme.”

Banda de rulare a anvelopelor Roadhawk a fost proiectata pentru a putea oferi control sporit asupra masinii in conditii de ploaie – astfel, anvelopele au obtinut clasa “A” la aderenta pe carosabil umed, lucru de-a dreptul impresionant pentru o anvelopa de gama medie. Anvelopa este prevazuta cu o structura interna usoara, ce ajuta la reducerea considerabila a rezistentei la rulare si cu un compus de cauciuc special ce ajuta la cresterea duratei de viata a anvelopei, a confortului pasagerilor si a sigurantei pe tot parcursul vietii anvelopei.

Anvelopele vor fi disponibile in dimensiuni intre 15 si 19 inch, incepand cu luna Ianuarie a anului 2017.

Noul profil de anvelope de vara pentru autoutilitare – Firestone Vanhawk 2

Americanii de la Firestone au lansat cea mai noua anvelopa de vara pentru autoutilitare din portofoliul lor – Firestone Vanhawk 2. Compania detinuta de catre cei de la Bridgestone sustine ca noua anvelopa a fost proiectata pentru a spori manevrabilitatea, confortul la condus si durabilitatea fie ca este vorba de parcurgerea unor trasee scurte si dese, transporturi pe distanta lunga sau livrarea constanta a marfurilo de zi cu zi.Anvelope vara firestone

Anvelopele Vanhawk 2 au fost gandite in asa fel incat sa imbunatateasca performantele
modelului anterior in ceea ce priveste manevrabilitatea pe timp de ploaie si eficienta consumului de carburant, fara a suferi in ceea ce priveste rezistenta si durata de viata.

Firestone afirma ca au imbunatatit si designul benzii de rulare, astfel ca noile cauciucuri au putut obtine clasa “B” la aderenta pe carosabil umed (un scor chiar foarte bun pentru o anvelopa de autoutilitare din gama medie). De asemenea, datorita faptului ca cei de la Firestone au imbunatatit compusii din care este fabricata anvelopa, aceasta a primit clasa “C” la consumul de carburant dar si imbunatatiri in ceea ce priveste rezistenta la rulare. Ca structura interna, noul model Vanhawk 2 pastreaza nivelul ridicat de robustete gasit si in modelul anterior.

Anvelopele Firestone Vanhawk 2 vor fi disponibile in Europa incepand cu luna Ianuarie 2017 in 20 de dimensiuni uzuale plus inca alte doua dimensiuni odata cu a doua jumatate a anului.

Share Button

Falken Ziex Ecorun ZE914 in echipare originala pentru noua Skoda Superb

img_24092016_110409

Producatorul din automobile si motoare din Cehia, Skoda, care face parte din grupul Volkswagen din 1991, a ales brandul de anvelope Falken ca solutie de prima echipare pentru versiunea 2016 a celebrei Skoda Superb. Astfel, cea mai populara masina din gama sa va fi, incepand cu aceasta noua versiune, echipata cu anvelopele Falken Ziex ZE914 Ecorun.

Cu productia incepand in luna Mai a acestui an, noua Skoda Superb oferta performanta mai buna ca oricand, venind cu un nou motor, foarte puternic dar in acelasi timp si foarte economic (ofera un consum de carburant cu pana la 30% mai scazut). Per total, Skoda Superb 2016 este o masina care ofera un raport calitate / pret inegalabil pe piata de autoturisme.

Aceasta filosofie se potriveste foarte mult cu cea a celor de la Falken, echiparea din fabrica cu anvelopele Falken Ziex Ecorun ZE914 fiind o alegere eficienta si logica.

b5c2aa8f-35ad-4284-9ccf-e3c03bd12902Produsa la fabrica Kvasiny din Cehia, Superb va veni echipata cu anvelope de dimensiune 215/55R17 94W, profil Ziex ZE914A Ecorun. Gama de anvelope Ecorun combina confortul cu performanta sportiva. Acestea ofera aderenta de cel mai inalt nivel atat pe carosabil uscat cat si pe timp de ploaie, un nivel ridicat al confortului si o rezistenta scazuta la rulare, fapt care ajuta la reducerea consumului de carburant.

Christian Stolting, Key Account Manager la Falken Europa, a declarat: “Anvelopele noastre Falken Ecorun au fost optimizate pentru a oferi o rezistenta la rulare minima. Acestea ajuta la scaderea consumului de carburant, minimizand pierderea de energie. Inginerii nostri au reusit sa reduca rezistenta la rulare fara a compromite siguranta, aderenta sau tractiunea, chiar si pe conditii de ploaie.”

87587f7f-0422-4087-a324-8af1029bcd96-1

Aceste caracteristici de performanta nu i-au convins numai pe cei de la Skoda – multiple organizatii si publicatii au oferit calificative pozitive celor de la Falken pentru aceste anvelope: ACE si GTU au oferit calificativul “anvelope recomandate” iar AutoBild calificativul “bune”.

Share Button

TÜV Sud: anvelopele semi-slick nu isi au locul pe drumurile publice

Test Anvelope

Anvelopele semi-slick nu sunt corespunzatoare pentru utilizarea pe drumurile publice – sustine echipa din spatele unui test comparativ realizat pentru revista elvetiana Auto Illustrierte. Testul comparativ a pus fata in fata mai multe anvelope obisnuite, de performanta ultra inalta si semi slick, pe circuitele de test ale celor de la Goodyear, din Minerval, Franta.

Testele au aratat ca anvelopele de curse semi-slick au obtinut distante de franare mult mai slabe in conditii de ploaie comparativ cu anvelopele utilizate de regula de soferi. Specialistii de la TUV Sud au oferit suport celor de la Auto Illustrierte si au evaluat rezultatele din punctul de vedere al unui partener obiectiv si neutru.

Anvelopele semi-slick nu sunt acceptabile pentru conditiile obisnuite de trafic, deoarece umezeala poate fi gasita oriunde pe sosele”, a spus Thomas Salzinger, liderul divizei de testare a anvelopelor de la TUV Sud.

Opinia acestuia este cu atat mai relevanta cu cat sunt enuntate rezultatele obtinute de echipa de testare de anvelope a Auto Illustrierte: in testele la franarea de la 80 de km/h la 20 km/h, pe o suprafata umeda, anvelopele standard si cele UHP au obtinut performante considerabil mai bine decat anvelopele semi-slick.

Masina Opel Astra 200 PS pe care au fost efectuatele testele a ajuns la viteza de 20 km/h dupa 26 de metri cand a fost echipata cu anvelope obisnuite, pe cand cu cele semi-slick masina inca era la 34 km/h in momentul parcurgerii distantei de 26 de metri. Autoturismul opel a ajuns la viteza de 20km/h dupa parcurgerea unei distante de 31.6 metri.

Aderenta in curba pe conditii de ploaie a fost testata pe un traseu circular, obisnuit, la o viteza medie – de asemenea, si in cadrul acestei probe, anvelopele semi-slick au aratat performante deosebit de ingrijoratoare.

TUV Sud noteaza ca, intocmai asteptarilor avute, anvelopele semi-slick si-au aratat performantele pe suprafate de drum complet lipsite de umezeala: aceste pneuri au reusit sa opreasca complet autoturismul de la o viteza de 100 km/h dupa o distanta de numai 32,5 metri, pe cand anvelopele standard, fabricate de acelasi producator, au oprit dupa abia 36,5 metri. Desi acest rezultat este unul destul de impresionant, Thomas Salzinger tot nu poate recomanda echiparea anvelopelor semi-slick pentru utilizarea pe drumurile publice:

“In ciuda rezultatelor foarte bune aratate de anvelopele semi-slick in conditii de carosabil perfect uscat si curat, petici de umezeala pot fi intampinate oricand pe soselele obisnuite, cel mai adesea in zonele imprejurate de paduri. Ploile usoare si cele de vara pot sa apara neanuntat si sa deterioreze instantaneu conditiile de rulare. In ambele situatii mentionate anterior, autoturismele echipate cu anvelope semi-slick pot pune viata soferilor in pericol.

Experienta imi spune ca asemenea anvelope – chiar si cele certificate de producator pentru a fi utilizate pe strada – isi au locul doar pe pistele de viteza, unde avantajele oferite de acestea pot fi exploatate 100%. Poate ca o mica plimbare de la garajul personal pana la pista de curse, intr-o zi calduroasa, sa fie acceptabila, dar pentru uzul zilnic recomand evitarea anvelopelor semi-slick.”

Potrivit celor de la TUV Sud, anvelopele utilizate in test de cei de la Auto Illustrierte au fost:

• Dunlop Direzza 03G – anvelope semi-slick

Dunlop Sport Maxx RT2 – anvelope UHP

Dunlop Sport BluResponse – anvelope obisnuite

Share Button

Preturi reduse la anvelope de autoutilitare Zeetex

Anvelopele de autoutilitare ZEETEX garanteaza soliditatea si longevitatea afacerii tale.

   Fabricatie 2016Indonezia (tara lider in productia mondiala de cauciuc natural).
   Un raport calitate/pret remarcabil.

Consultati acum oferta completa AnvelopeMAG pentru anvelope vara

Share Button

Promotie speciala la roti complete

anvelope

 

De Sf. Valentin, AnveloSHOP te ajuta sa gasesti cuplul ideal de anvelope si jante pentru autoturismul tau! Astfel, cu aceasta ocazie am conceput mai multe pachete promotionale de anvelope de vara si jante de otel sau aliaj potrivite pentru cele mai populare autoturisme. Alege de mai jos oferta care ti se potriveste:

 

1. Oferim discounturi la pachetele de roti create de tine:

  • Transport GRATUIT
  • Montaj GRATUIT

Aceste pachete promotionale create de tine se platesc in avans si beneficiaza de o garantie de 2 ani de zile .

*Oferta este supusa unor termeni si conditii.

 

2. Reducere de 30 de RON

*Oferta este supusa unor termeni si conditii.

Share Button

Renault Clio RS Trophy echipat cu anvelope Michelin

Noua versiune super sport a modelului Clio RS, denumita Trophy, a fost asteptata cu nerabdare de catre fanii marcii franceze. Aceasta a fost prezentata la salonul auto de la Geneva, iar printre modificarile notabile se regasesc anvelopele Michelin Pilot Super Sport.

Clio - Michelin

Inca de la lansare, Clio 4 RS nu a fost o surpriza tocmai placuta pentru iubitorii masinilor sport din clasa mica, nereusind sa se ridice la performantele obtinute de predecesorul sau. Cu toate acestea, in mai multe randuri, Renault a demonstrat ca are capacitatea de a face schimbari pozitive pentru versiunile sport din portofoliu; un exemplu perfect a fost in cazul Megane RS. Prin urmare, o versiune mai puternica pentru Clio 4 RS a fost anticipata, aceasta facandu-si aparitia in cadrul salonului auto de la Geneva 2015. Aceasta beneficiaza de o serie de schimbari notabile, printre care cresterea puterii motorului de 1,6 litri la 220CP si ajustarea cutii de viteze robotizate pentru a permite schimbarea mai rapida a treptelor. In plus suspensia a fost reglata, fiind coborata cu 20mm pe puntea fata si 10mm in spate.

Initial Clio 4 RS a fost echipat cu anvelope Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 pentru versiunea cu sasiu sport si Dunlop Sport Maxx RT pentru versiunea cu sasiu Cup. Acum, Clio RS Tropy beneficiaza de anvelope Michelin Pilot Super Sport. Acestea sunt anvelope super sport, fiind o medie intre o anvelopa semi-slick si una stradala, indicand foarte clar pretentiile modelului Renault si oferindu-i acestuia un comportament sigur si sportiv chiar si pe circuit.
Dimensiunea anvelopelor Michelin Pilot Super Sport utilizate pentru echiparea Clio RS Trophy este 205/40 ZR18 86Y.

Consultati acum oferta completa AnvelopeMAG pentru: anvelope Michelin

Share Button

Ce anvelope ai pune pe cea mai puternica masina din lume? Vezi recordurile Le Mans!

bg_b-lemans001

24 Heures du Mans este cea mai veche proba de anduranta din lume, un eveniment care are loc in fiecare an in luna iunie, pe circuitul de la Le Mans, Franța, incepand din 1923.

Categorii:

clasa LMP1 – cele mai puternice masini, cu cele mai mari motoare si cele mai rapide si mai spectaculoase evolutii

clasa LMP2 – masini cu putere dar si greutate mai mica

clasa LM GTE – pentru profesionisti

clasa LM GTE Am – pentru amatori

AnvelopeMAG ofera clientilor sai reduceri la anvelopele castigatoare de-a lungul anilor, la aceasta cursa. Promotia este valabila in perioada 24 – 30 iunie 2015.

Top producatori de anvelope cu cele mai multe victorii:

1. Dunlop – 34 de victorii

DUNLOP SPORT BLURESPONSE 195/60R15 88H
DUNLOP-19560
DUNLOP SPORT BLURESPONSE 195/65R15 91H DUNLOP SPORT BLURESPONSE 205/55R16 91W

2. Michelin – 24 de victorii

MICHELIN ENERGY SAVER+ 185/65R15 88T MICHELIN ENERGY SAVER + 175/65R14 82T MICHELIN ENERGY SAVER+ 195/65R15 91H

3. Goodyear – 14 victorii

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 205/60R16 91H GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 205/55R16 91V GOODYEAR EAGLE ASYMMETRIC 2 225/45R17 91Y

4. Englebert – 5 victorii

In 1979 Englebert a fost achizitionat de Continental si s-a renuntat la acest brand.

5. Firestone – 3 victorii

FIRESTONE FIREHAWK TZ300 XL 225/55R17 101W FIRESTONE FIREHAWK SZ90 RFT RUN FLAT 225/50R17 94W FIRESTONE FIREHAWK SZ90 245/40R18 93Y

6. Continental – 1 victorie

CONTINENTAL ECO CONTACT 5 185/65R15 88T CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5 175/65R14 82T CONTINENTAL SPORT CONTACT5 FR 235/45R17 94Y
Share Button

Promotie la anvelope de vara Nexen!

 

Cumpara anvelope de vara Nexen pana vineri 19 iunie 2015 si beneficiezi de cele mai mici preturi. Profita acum!

Promotia este valabila in limita stocului disponibil.

 

Avantajele clientilor:

1. Peste 150 de modele de anvelope de vara Nexen disponibile in stoc!

2. Livrare Gratuita la comenzi de minimum 2 anvelope!

3. Garantie de 3 ani de la data facturii

bg_p-nexen

 

nex-011. N BLUE HD PLUS 195/65R15 91H

Pret special: 179.90 lei

vezi detalii

 

 

nex-022. NFERA-SU1 205/55R16 94W

Pret special: 247.90 lei

vezi detalii

 

 

nex-033. N8000 225/45R17 94W

Pret special: 289.90 lei

vezi detalii

 

 


nex-044. N BLUE HD PLUS 185/65R15 88H

Pret special: 179.90 lei

vezi detalii


 

nex-055. N BLUE HD PLUS 215/65R16 98H

Pret special: 289.90 lei

vezi detalii

 

 

Share Button