Test 2017 anvelope de vara de inalta performanta 245/40R18 (Auto Bild)

Anul acesta bine cunoscuta publicatie Auto Bild este super activa, publicand deja un al treilea test destinat anvelopelor de vara. Segmentul ales este UHP – Ultra High Performance sau anvelope de performante de varf, de aceea si rezultatele obtinute de anvelope in urma testului sunt foarte apropiate. Astfel 9 modele anvelope de dimensiuni 245/40R18 au fost selectate si montate pe un Audi TT. Trebuie specificat ca nici o anvelopa din gama medie sau buget nu a fost inclusa in acest test.

Situatia pe carosabil umed.

Anvelopa Michelin Pilot Sport 4, care a si castigat acest test organizat de Auto Bild, a avut cele mai bune performante per ansamblu la testele de pe carosabil umed. A reusit cu usurinta testele de acvaplanare si a iesit cea mai rapida in testele de manevrabilitate pe carosabil umed. La testul de franare pe carosabil umed, anvelopa Michelin a obtinut doar locul 6, dar cand ne uitam si la performanta celorlalte anvelope, diferenta este de doar 0.4 metri intre primul loc (anvelopa Dunlop) si anvelopa Michelin. Practic, o mica variatie in test ar fi putut rasturna cu usurinta rezultatele acestui test.

La polul opus anvelopa Firestone termina pe ultimul loc la ambele categorii, pozitie oarecum justificata fiind si cea mai ieftina anvelopa din acest test. Anvelopa Continental Sport Contact 5 a fost de asemeni mai putin performanta la franare, dar nu la fel de mult ca cea Firestone, terminand la cca. 10 metri distanta in spatele anvelopei Dunlop.

Situatia pe carosabil uscat.

Nici o surpriza nici la aceste teste, anvelopele Michelin fiind cele mai performante pe carosabilul uscat, urmate de anvelopele Vredestein la scurta distanta.

La testul de franare pe carosabil uscat anvelopa Vredestein s-a impus cu un rezultat convingator. Anvelopa Firestone a terminat din nou pe ultimul loc la toate testele efectuate pe carosabil uscat.

Din punct de vedere al rezistentei la rulare, nu putem face o diferentiere foarte clara, primele 5 pozitii fiind extrem de apropiate. Astfel Goodyear castiga cu un avans extrem de mic, dar suntem siguri ca toate anvelope de vara de pe primele locuri prezinta in acelasi timp un consum de combustibil extrem de redus.

Nesatisfacatoare a fost de asemeni si prestatia anvelopei Vredestein Ultrac Vorti care a avut rezultate slabe la aceste doua teste.

La testele pentru determinarea nivelului de zgomot emis anvelopele Hankook si Vredestein au fost cele mai bune. Firestone isi adjudeca din nou ultima pozitie, lucru de asteptat de altfel.

Rezultatele testului.

Auto Bild a acordat prioritate punctajelor din  testele pe carosabil umed, de aceea si scorurile finale la aceasta categorie nu sunt ordonate fata de celelalte rezultate.

1: Michelin Pilot Sport 4

Punctaj total: 35 / Carosabil uscat: 8 / Carosabil umed: 7 / Confort: 7 / Rezistenta la rulare: 7 / Nivelul zgomotului 6
Pro : Manevrabilitate foarte buna pe carosabil uscat si pe carosabil umed, raspuns precis in viraj, raspuns bun si distanta scurta de franare pe toate suprafetele, confort ridicat.
Contra: Nimic de mentionat.
Concluzie: Anvelopa castigatoare, exemplara.

2: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Punctaj total: 35 / Carosabil uscat: 7 / Carosabil umed: 7 / Confort: 6 / Rezistenta la rulare: 9 / Nivelul zgomotului 6
Pro: Manevrabilitate buna si distanta scurta de franare pe carosabil umed si carosabil uscat, stabilitate buna pe carosabil umed, rezistenta la rulare scazuta.
Contra: Nimic de mentionat.
Concluzie: Exemplara.

2: Vredestein Ultrac Vorti

Punctaj total: 30 / Carosabil uscat: 7 / Carosabil umed: 7 / Confort: 5 / Rezistenta la rulare: 4 / Nivelul zgomotului 7
Pro: Manevrabilitate buna si distanta scurta de oprire pe carosabil umed si pe carosabil uscat, silentioasa.
Contra: Rezistenta la rulare destul de mare.
Concluzie: Exemplara.

4: Dunlop SportMaxx RT 2

Punctaj total: 33 / Carosabil uscat: 6 / Carosabil umed: 7 / Confort: 6 / Rezistenta la rulare: 8 / Nivelul zgomotului 6
Pro: Manevrabilitate buna pe carosabil uscat, distante mici de franare pe carosabil uscat si pe carosabil umed, nivel bun de confort.
Contra: Tendinta de a subvira pe carosabil umed.
Concluzie: Buna.

4: Hankook Ventus S1 evo2

Punctaj total: 31 / Carosabil uscat: 7 / Carosabil umed: 6 / Confort: 5 / Rezistenta la rulare: 6 / Nivelul zgomotului 7
Pro: Stabilitate buna si manevrabilitate buna pe carosabil uscat, distanta scurta de franare pe carosabil uscat si pe carosabil umed, rezistenta foarte buna la acvaplanare , nivelul zgomotului emis scazut.
Contra: Tendinta puternica de a subvira pe carosabil umed.
Concluzie: Buna.

6: Falken Azenis FK510

Punctaj total: 29 / Carosabil uscat: 6 / Carosabil umed: 6 / Confort: 5 / Rezistenta la rulare: 6 / Nivelul zgomotului 6
Pro: Stabilitate buna si manevrabilitate buna pe carosabil uscat, distanta scurta de franare pe carosabil uscat si pe carosabil umed, rezistenta buna la acvaplanare.
Contra: Tendinta de a subvira pe carosabil umed.
Concluzie: Buna.

6: Nokian zLine

Punctaj total: 29 / Carosabil uscat: 6 / Carosabil umed: 6 / Confort: 4 / Rezistenta la rulare: 8 / Nivelul zgomotului 5
Pro: Distanta mica de oprire pe carosabil uscat si pe carosabil umed, stabilitate buna pe carosabil umed.
Contra: Raspuns intarziat la viraj pe carosabil uscat, confort scazut.
Concluzie: Buna.

8: Continental Sport Contact 5

Punctaj total: 30 / Carosabil uscat: 5 / Carosabil umed: 5 / Confort: 6 / Rezistenta la rulare: 8 / Nivelul zgomotului 6
Pro: Performanta buna la acvaplanare, rezistenta scazuta la rulare, nivel bun de confort.
Contra: Distanta de franare nesatisfacatoare, stabilitate scazuta pe carosabil umed.
Concluzie: Performante medii .

9: Firestone Firehawk SZ90

Punctaj total: 18 / Carosabil uscat: 4 / Carosabil umed: 1 / Confort: 5 / Rezistenta la rulare: 5 / Nivelul zgomotului 3
Pro: Rezistenta acceptabila la acvaplanare.
Contra: Manevrabilitate nesatisfacatoare si distante mari de franare atat pe carosabil uscat, cat si pe carosabil umed, zgomotoasa.
Concluzie: Nerecomandata

Share Button

Test 2017 la anvelope sport de vara 235/35R19 (Auto Bild)

Intr-unul din testele sale anuale, cei de la cunoscuta publicatie Auto Bild au decis sa testeze 9 anvelope vara din gama sport / w9u9rlfcperformanta maxima, montate pe un Ford Focus ST; dimensiunea anvelopelor testate a fost de 235 35 R19. Scopul acestui test a fost de a desemna cea mai buna anvelopa sport pentru sezonul de vara 2017, se de aceea au pus accentul pe performantele anvelopelor in testele de manevrabilitate pe carosabil umed si uscat. Anvelopele au preturi care variaza foarte mult, fiind selectate deopotriva si anvelope mai de buget  si anvelope considerate premium. Singurul criteriu dupa care s-a facut selectia a fost acela ca, anvelopele trebuiau sa se comercializeze ca si anvelope sport si sa fie disponibile pe piata la momentul testului.

Cele mai bune din test.

Continental Sport Contact 6 a fost castigatoarea acestui test. Trebuie sa mentionam ca anvelopa Michelin Pilot Sport 4 S, care suntem siguri ca ar fi fost un competitor pe masura  anvelopei Continental, nu a participat la test .

Continentalul a castigat testul de manevrabilitate, dominand atat testele de franare pe carosabil uscat, cat si de de manevrabilitate pe carosabil umed. Singurul test in care s-a comportat diferit este acela de franare pe carosabil umed. Autorii testului au afirmat dupa test ca anvelopa Continental a oferit cea mai placuta experienta de condus dintre toate cele testate, aspect relevant la o anvelopa de tip sport.

Pe locul 2 a iesit anvelopa Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 avand performante similare anvelopei Continental. Hankook a fost perceput ca o anvelopa foarte echilibrata, avand performante bune cu exceptia testului de manevrabilitate pe carosabil umed, unde a fost mai putin performanta.

Top 3 a fost completat de anvelopa Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, autorii testului spunand despre ea ca este o anvelopa buna, dar totusi are un un aspect negativ care o trage in jos, respectiv manevrabilitatea pe carosabil umed.

Restul anvelopelor.

Pe locul 4, anvelopele Falken Azenis FK510 au obtinut un rezultat bun la testul de franare pe carosabil umed si carosabil uscat, rezultate bune la testele de manevrabilitate, dar comparativ cu restul anvelopelor din test, rezistenta la rulare a fost scazuta, iar confortul si manevrabilitatea anvelopei au fost in general inferioare anvelopelor de pe pozitiile superioare.

Anvelopa Dunlop Sport Maxx RT2 a castigat testul de acvaplanare, a avut rezultate excelente in testul de franare pe carosabil umed si uscat, dar a fost nesatisfacatoare la testul de manevrabilitate pe carosabil uscat, multumindu-se cu locul 5.

Locurile 6-9 au fost ocupate de anvelope care au avut unele probleme individuale, aspect ce reiese din rezultatele testelor de mai jos. Doar 2 anvelope participante la test, respectiv anvelopa de gama medie Firestone si anvelopa de buget Rotalla au primit calificativul de ‘Nerecomandat’, ambele din cauza rezultatelor la testele pe carosabil umed.

Rezultate si concluzii:

1: Continental Sport Contact 6

Total: 34 / Carosabil uscat: 9 / Carosabil umed: 7 / Confort: 6 / Rezistenta la rulare: 6 / Zgomot: 6
Pro: Manevrabilitate extraordinara pe carosabil umed si carosabil uscat, sportiva, raspuns precis la viraj, o experienta placuta de conducere.
Contra: Rezistenta mare la rulare.
Concluzie : Exemplara / Castigatoarea testului.

2: Hankook Ventus S1 evo2

Total: 31 / Carosabil uscat: 7 / Carosabil umed: 6 / Confort: 6 / Rezistenta la rulare: 6 / Zgomot: 6
Pro: Manevrablitate buna pe carosabil uscat, pret bun.
Contra : Are tendinta de a vira lent pe carosabil umed.
Concluzie: Exemplara.

3: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Total: 31 / Carosabil uscat: 7 / Carosabil umed: 6 / Confort: 6 / Rezistenta la rulare: 6 / Zgomot: 6
Pro: Manevrabilitate buna, raspuns precis la viraj si la franare pe carosabil uscat, rezistenta mare la fenomenul de acvaplanare.
Contra: Are tendinta de a vira nesatisfacator pe suprafete umede
Concluzie: Exemplara.

4: Falken Azenis FK510

Total: 28 / Carosabil uscat: 7 / Carosabil umed: 7 / Confort: 4 / Rezistenta la rulare: 4 / Zgomot: 6
Pro: Distanta scurta de franare pe carosabil umed, manevrabilitate buna, placuta la condusul pe carosabil uscat, pret bun.
Contra: Un raspuns inferior la manevrabilitate fata de cea mai buna din test, nivel scazut de confort, rezistenta mare la rulare
Concluzie: Recomandata

5: Dunlop SportMaxx RT 2

Total: 33 / Carosabil uscat: 6 / Carosabil umed: 8 / Confort: 7 / Rezistenta la rulare: 6 / Zgomot: 6
Pro: Rezistenta ridicata la acvaplanare, manevrabilitate buna pe carosabil umed, distanta scurta de franare pe carosabil umed si carosabil uscat.
Contra: Raspuns lent la manevrare si are o aderenta relativ scazuta pe carosabil uscat.
Concluzie: Acceptabila.

6: Pirelli P Zero

Total: 32 / Carosabil uscat: 7 / Carosabil umed: 6 / Confort: 6 / Rezistenta la rulare: 7 / Zgomot: 6
Pro: Stabilitate ridicata si manevrabilitate buna pe carosabil uscat, se comporta bine in trafic, distanta buna de franare pe carosabil uscat, rezistenta mica la rulare.
Contra: Distante relativ mari de franare pe carosabil umed, rezistenta nesatisfacatoare la acvaplanare.
Concluzie: Acceptabila.

7: Kumho Ecsta PS91

Total: 25 / Carosabil uscat: 5 / Carosabil umed: 6 / Confort: 4 / Rezistenta la rulare: 4 / Zgomot: 6
Pro: Rezistenta buna la acvaplanare, distanta scurta de franare pe carosabil uscat, pret bun.
Contra: Stabilitate scazuta si risc de derapare pe carosabil umed, raspuns lent la viraj, aderenta nesatisfacatoare pe carosabil uscat, rezistenta mare la rulare.
Concluzie: Acceptabila.

8: Firestone Firehawk SZ90

Total: 24 / Carosabil uscat: 5 / Carosabil umed: 3 / Confort: 6 / Rezistenta la rulare: 7 / Zgomot: 3
Pro : Rezistenta buna la acvaplanare, rezistenta scazuta la rulare, pret bun.
Contra : Stabilitate scazuta, distanta mare de franare pe carosabil umed, raspuns lent la manevrare si are un comportament neechilibrat pe carosabil uscat.
Concluzie: Nesatisfacatoare.

9: Rotalla RU01 S Pace

Total: 25 / Carosabil uscat: 4 / Carosabil umed: 1 / Confort: 6 / Rezistenta la rulare: 7 / Zgomot: 7
Pro: Rezistenta scazuta la rulare, silentioasa, pret foarte mic.
Contra: Distante periculos de mari de franare pe carosabil umed, comportament inconsistent, aderenta nesatisfacatoare pe carosabil uscat.
Concluzie: Nesatisfacatoare.

Share Button

Testul anvelopelor de vara organizat de Auto Bild, 2017

Anul acesta Auto Bild a luat 52 de anvelope de vara de dimensiuni 225/50  R17, anvelope pe care le-au w9u9rlfcsupus la teste de franare pe carosabil umed si carosabil uscat, si a luat primele 20 de anvelope pentru un test complet .

Fata de anul trecut, au participat la test noi profile de anvelope de catre  cei de la Continental, Bridgestone, Fulda, Sava si Toyo. Din pacate Michelin sunt reperezentati prin anvelopa Primacy 3, nu prin noua anvelopa Pilot Sport 4, lansata recent.

Mai jos sunt anvelopele care s-au evidentiat la testele pe carosabil uscat si pe carosabil umed la teste de franare, si aproape nesurprinzator, Continental a castigat primul test pe 2017 cu noua anvelopa Premium Contact 6.
Bridgestone a avut un rezultat foarte bun la testul de franare pe carosabil umed, castigand unde se chinuiau de obicei. Anvelopa Falken a suparat cateva din marile branduri cu o performanta echilibrata din toate punctele de vedere , iar surprinzator, anvelopa Nokian a fost batuta de branduri ca Maxxis si Leao (brand abia aparut in anul 2017).

Trebuie specificat faptul ca  mai multe anvelope au fost considerate la fel de bune per ansamblu , chiar daca punctau diferit la unele categorii. Avem astfel 3 anvelope considerate la egalitate pe pozitia a doua a topului ,  2 anvelope pe pozitia a 12-a , 2 anvelope pe pozitia a 15-a si 2 anvelope pe pozitia a 17-a .

Nu exista foarte mult comentariu , publicatia germana preferand sa prezinte direct top 20 in urma testelor. Se poate  observa ca anvelopele au fost supuse unor multitudini de teste , facand astfel acest test , unul din cele mai complexe teste din sezonul de vara 2017.

Rezultate top 20 anvelope :

1: Continental Premium Contact 6

Total: 56 / Carosabil uscat : 9 / Carosabil umed : 9 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 9 / Zgomot: 6 / Comportament: 10 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Rezultate excelente pe carosabil uscat si carosabil umed la franare si manevrabilitate, raspuns precis la virare.
Defecte anvelopa: Rezistenta nesatisfacatoare la acvaplanare.
Concluzie : Cea mai buna anvelopa din test.

2: Dunlop SportMaxx RT 2

Total: 49 / Carosabil uscat : 8 / Carosabil umed : 7 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 6 / Comportament: 9 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Anvelopa premium foarte buna fara slabiciuni aparente, manevrabilitate buna pe carosabil uscat si pe carosabil umed, raspuns precis la virare, rezistenta la acvaplanare.
Defecte anvelopa: Rezistenta destul de ridicata la rulare.
Concluzie : Exemplara.

2: Falken Azenis FK510

Total: 44 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 8 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 4 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Control bun, foarte stabila si are o distanta scurta de franare pe carosabil uscat, pret bun.
Defecte anvelopa: Rezistenta mare la rulare.
Concluzie : Exemplara.

2: Pirelli Cinturato P7 Blue

Total: 49 / Carosabil uscat : 9 / Carosabil umed : 7 / Grad de comfort: 7 / Rezistenta la Rulare : 10 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 4
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe Carosabil umed , raspuns rapid si precis la virare , cea mai mica rezistenta la rulare
Defecte anvelopa: cea mai mica rezistenta la acvaplanare
Concluzie : Exemplara.

5: Hankook Ventus Prime 3 K125

Total: 48 / Carosabil uscat : 8 / Carosabil umed : 7 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 8 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna si distanta scurta de franare pe carosabil umed si carosabil uscat, pret atractiv, silentioasa.
Defecte anvelopa: Rezistenta scazuta la acvaplanare.
Concluzie : Exemplara.

6: Fulda SportControl 2

Total: 46 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 7 / Rezistenta la Rulare : 7 / Zgomot: 7 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Performanta balansata si se comporta bine in toate situatiile, distanta scurta de franare pe carosabil umed si pe carosabil uscat, confortabila, rezistenta scazuta la rulare, pret bun.
Defecte anvelopa: Se uzeaza intr-un ritm destul de rapid.
Concluzie : Exemplara.

7: Bridgestone Turanza T001 Evo

Total: 42 / Carosabil uscat : 6 / Carosabil umed : 8 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 7 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 3
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe carosabil uscat si pe carosabil umed, rezistenta ridicata la acvaplanare.
Defecte anvelopa: Raport pret/calitate destul de scazut, anvelopa se uzeaza intr-un ritm accelerat.
Concluzie : Buna.

8: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Total: 43 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 7 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 7 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 4
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe carosabil uscat si carosabil umed, rezistenta ridicata la acvaplanare.
Defecte anvelopa: Valoare moderata a achizitiei din cauza pretului ridicat.
Concluzie : Buna.

9: Michelin Primacy 3

Total: 53 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 8 / Rezistenta la Rulare : 9 / Zgomot: 9 / Comportament: 8 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Distanta de rulare buna, distanta scurta de franare pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa: Aderenta nesatisfacatoare pe carosabil umed, cel mai mare pret din test.
Concluzie : Recomandata.

10: Uniroyal Rainsport 3

Total: 41 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 8 / Grad de comfort: 4 / Rezistenta la Rulare : 4 / Zgomot: 8 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Cea mai mare rezistenta la acvaplanare, manevrabilitate buna si distanta scurta de franare pe carosabil umed.
Defecte anvelopa: Raspuns imprecis la virare si o tendinta de a subvira pe carosabil umed , comfort scazut, rezistenta la rulare mare.
Concluzie : Recomandata.

11: Vredestein Ultrac Satin

Total: 45 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 9 / Zgomot: 7 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe Carosabil umed , performanta buna la franare , rezistenta scazuta la rulare
Defecte anvelopa: Aderenta mediocra si o tendinta de a subvira pe Carosabil uscat
Concluzie : Recomandata.

12: Sava Intensa UHP 2

Total: 47 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 9 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Distante scurte de franare pe carosabil umed si carosabil uscat, valoare buna pentru pretul care il are.
Defecte anvelopa: Raspuns nesatisfacator la virajul pe carosabil umed, tendinta de a subvira.
Concluzie : Recomandata.

12: Toyo Proxes Sport

Total: 39 / Carosabil uscat : 6 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 8 / Comportament: 4 / Pretul anvelopei: 3
Calitati anvelopa: Foarte manevrabila pe carosabil umed si carosabil uscat , Silentioasa
Defecte anvelopa: Valoare proasta a anvelopei din cauza raportului pret/calitate.
Concluzie : Recomandata.

14: Maxxis Premitra HP5

Total: 44 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 4 / Grad de comfort: 6 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 6 / Comportament: 7 / Pretul anvelopei: 8
Calitati anvelopa: Manevrabila pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa: Rezistenta proasta la acvaplanare si in general pe carosabil umed.
Concluzie : Recomandata.

15: Avon ZV7

Total: 41 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 7 / Rezistenta la Rulare : 4 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 7
Calitati anvelopa: Distanta scurta de franare pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa:Raspunde lent in viraje pe carosabil uscat sau umed, distanta mare de franare pe carosabil umed.
Concluzie : Recomandata.

15: Nokian zLine

Total: 33 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 3 / Rezistenta la Rulare : 4 / Zgomot: 6 / Comportament: 4 / Pretul anvelopei: 3
Calitati anvelopa: Manevrabilitate buna pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa: Tendinta de a subvira , distanta mare de franare pe carosabil umed, rezistenta ridicata la rulare.
Concluzie : Recomandata.

17: Cooper Zeon CS8

Total: 36 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 4 / Rezistenta la Rulare : 3 / Zgomot: 6 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Valoare buna
Defecte anvelopa: Comportament neechilibrat pe Carosabil uscat , confort mediocru , rezistenta ridicata la rulare
Concluzie : Recomandata

17: Leao Nova Force

Total: 41 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 6 / Grad de comfort: 4 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 7 / Comportament: 3 / Pretul anvelopei: 10
Calitati anvelopa: Nivel scazut al zgomotului , Ieftina
Defecte anvelopa: Manevrabilitate scazuta pe carosabil uscat sau umed, se uzeaza rapid.
Concluzie : Recomandata

19: Yokohama Advan Fleva V701

Total: 46 / Carosabil uscat : 7 / Carosabil umed : 4 / Grad de comfort: 9 / Rezistenta la Rulare : 9 / Zgomot: 7 / Comportament: 6 / Pretul anvelopei: 4
Calitati anvelopa: Distanta de franare scurta pe carosabil uscat.
Defecte anvelopa: Rezistenta nesatisfacatoare la acvaplanare, raspuns prost la virare si aderenta slaba pe carosabil uscat si pe carosabil umed.
Concluzie : Recomandata in anumite conditii.

20: Kumho Ecsta HS51

Total: 35 / Carosabil uscat : 5 / Carosabil umed : 4 / Grad de comfort: 4 / Rezistenta la Rulare : 6 / Zgomot: 7 / Comportament: 3 / Pretul anvelopei: 6
Calitati anvelopa: Rezistenta buna la acvaplanare.
Defecte anvelopa: Raspuns incet la viraj, aderenta proasta pe carosabil uscat si pe carosabil umed, anvelopa cu uzura cea mai rapida
Concluzie : Recomandata in anumite conditii.

Share Button

Test anvelope de vara 2014 pentru dimensiunea 225/50R17 (2) (Auto Bild)

Reprezentantii publicatiei Auto Bild au reluat testarile pentru dimensiunea 225/50R17 si au analizat performantele obtinute de 15 anvelope de vara, la dimensiunea 225/50R17. Aceste anvelope au fost supuse unor teste atat pe carosabil uscat cat si pe carosabil umed, cu scopul de a evalua nivelul de aderenta si rezistenta la uzura. Masina utilizata in test a fost un BMW 320i Touring.

test anvelope vara bridgestone

Concluziile testului sunt urmatoarele:

test anvelope 225/50r17

Consultati oferta completa AnvelopeMAG pentru: anvelope 225/50R17

Share Button