Anvelope de iarna 205/55R16 – test TCS

Reputatul Touring Club Suisse (TCS) a testat anul acesta 28 modele de anvelope iarna. Pe baza rezultatelor obtinute, anvelopele foarte recomandate au fost doar 5 modele. Din clasament au fost eliminate de la inceput un numar de patru modele intrucat acestea nu au trecut probele de calificare pentru acest test.

La venirea sezonului rece inlocuirea anvelopelor de vara cu cele de iarna este necesara pentru a conduce in siguranta. Atunci cand temperaturile coboara sub 7°C, anvelopele de iarna incep sa devina eficiente iar peformantele acestora sunt obtinute datorita amestecului specific de cauciuc optimizat pentru temperaturi scazute. In cazul anvelopelor de vara, atunci cand sunt supuse temperaturilor mai reci, cauciucul devine rigid si nu mai pastreaza aderenta.

Pentru autoturismele compacte, la dimensiunea 205/55R16, au fost testate 16 modele de anvelope de iarna. Trei modele de anvelope s-au evidentiat in mod deosebit in aceasta categorie: DUNLOP Winter Sport 5, GOODYEAR UltraGrip 9, si noul model CONTINENTAL WinterContact TS860. Modelul Semperit a obtinut doar 2/5 stele, iar modelul Laufenn I FIT LW 31 a fost eliminat la proba de aderenta pe carosabil ud. Reputatul profil de anvelopa de iarna MICHELIN Alpin 5, s-a plasat la mijloc de clasament in acest test TCS.

Rezultate teste anvelope iarna 205 55R16-91H

Share Button

Anvelope de iarna 175/65R14 – un nou test TCS

Touring Club Suisse (TCS) a realizat un nou test de avelope de iarna pentru dimensiunea 175/65R14 82T. Evaluarea a fost facuta pe baza rezultatelor obtinute in urma celor 18 criterii de analiza. Pentru ca testarea sa fie cat mai relevanta, anvelopele au fost testate in conditii similare celor reale de utilizare a anvelopelor.

Criterii de testare

Criteriile pe care s-au bazat cei de la TCS in alcatuirea clasmentului au fost: securitatea la conducere (tractiune, derapaj, franare), economia de carburant precum si impactul ecologic. Rezultatele testelor de regula se extind si la alte dimensiuni ale unui model de anvelopa din acelasi profil. Astfel, modelul aflat pe primul loc va obtine aproximativ aceleasi rezultate in conditii similare si pentru dimensiuni spre exemplu de 185/65R15.

Trebuie precizat si faptul ca modul de evaluare precum si rigurozitatea testelor sunt in mod regulat actualizate, iar asta face ca rezultatele acestora si aprecierile pot varia in fiecare an.

1. CONTINENTAL WinterContact TS860

Recomandat

  • pneu foarte echilibrat
  • cea mai ridicata performanta pe carosabil ud
  • cea mai buna aderenta pe zapada
  • cea mai ridicata performanta la consumul redus de carburant

2. DUNLOP SP Winter Response 2

Recomandat

  • profil bine echilibrat
  • recomandat pentru carosabil umed si uscat
  • recomandat pentru carosabil acoperit cu zapada sau polei
  • recomandat pentru o uzura scazuta in timp si un cosum redus de carburant

3. FIRESTONE Winterhawk 3

Recomandat

  • cea mai buna aderenta pe carosabil uscat
  • recomandat pentru carosabil acoperit cu zapada sau polei
  • recomandat pentru o uzura scazuta in timp si un consum redus de carburant
  • cateva puncte slabe pe carosabil ud

4. NOKIAN WR D4

Bun

  • cea mai buna aderenta pe carosabil acoperit cu polei
  • recomandat pentru carosabil ud
  • recomandat pentru un consum scazut de carburant
  • cateva puncte slabe pe carosabil uscat
  • cateva puncte slabe pe carosabil acoperit cu zapada

5. GOODYEAR UltraGrip 9

Bun

  • cea mai buna nota la uzura
  • recomandat pentru carosabil ud
  • recomandat pentru carosabil acoperit cu polei
  • recomandat pentru un consum scazut de carburant
  • cateva puncte slabe pe carosabil uscat
  • cateva puncte slabe pe carosabil acoperit cu zapada

6. DEBICA Frigo 2

Bun

  • recomandat pentru carosabil acoperit cu zapada si polei
  • recomandat pentru consum scazut de carburant
  • cateva puncte slabe pe carosabil uscat
  • cateva puncte slabe pe carosabil ud

7. ESA+TECAR SuperGrip 9

Bun

  • cea mai buna nota pentru consumul de carburant
  • recomandat pentru carosabil ud
  • recomandat pentru carosabil acoperit cu polei
  • recomandat pentru uzura
  • cateva puncte slabe la condusul pe zapada

8. SAVA Eskimo S3+

Bun

  • recomandat pentru carosabil acoperit cu zapada si polei
  • recomandat pentru consum de carburant scazut
  • cateva puncte minus la carosabil uscat
  • cateva puncte minus la carosabil ud

9. VREDESTEIN SnowTrac 5

Bun

  • recomandat pentru carosabil uscat
  • recomandat pentru carosabil acoperit cu zapada sau polei
  • recomandat pentru un consum scazut de carburant
  • cateva puncte slabe pe carosabil ud

10. PIRELLI Cinturato Winter

Bun

  • recomandat pentru carosabil ud
  • recomandat pentru carosabil acoperit cu zapada si polei
  • cea mai buna nota la zgomot de fond
  • recomandat pentru consumul de carburant scazut
  • cateva puncte slabe pentru carosabil uscat
  • cateva puncte slabe pentru uzura
Share Button

Anvelope iarna 2018 – care sunt cele mai bune pentru acest sezon?

Iarna s-a instalat si odata cu ea, trecerea la anvelopele de iarna este deja necesara. Cu aceasta ocazie, jurnalistii de la celebra publicatie engleza AutoExpress au realizat un nou test. Care e cea mai avantajoasa alegere si cea mai potrivita pentru noul sezon de iarna?
Testarea anvelopelor de iarna a fost realizata pe o dimensiune comuna folosita: 205/55R16. Locatia aleasa a fost un circuit inchis acoperit cu zapada din nordul Finlandei, si au fost urmariti in special parametrii de performanta a profilelor atunci cand sunt conduse pe zapada.

De asemenea, testele de performanta pe uscat si pe asfalt ud, au fost facute pe circuitul de la Continental din Germania.Profilele all-season au atras in mod special atentia producatorilor in ultima vreme, prin urmare, majoritatea profilelor testate in acest an au fost prezente si in alte teste mai vechi ale ADAC sau AutoBild. In plus a fost introdus un nou profil Falken si 2 all-season. Toate anvelopele testate au avut indice de viteza H, cu mici exceptii:Goodyear si Falken cu indice V.

Cum arata testul pe zapada?

Testarea a inceput cu accelerarea rapida de la 10 la 30km/h, pentru a marca gradul de aderenta pe care il ofera anvelopa. Dupa ce s-a atins viteza dorita, s-a franat brusc, pentru a da o nota capacitatii anvelopei de a stopa complet vehiculul. Au fost facute mai multe astfel de teste pana s-a ajuns la o medie de timp. A fost testata rezistenta anvelopelor la derapaj, prin conducerea cu o viteza constanta si efectuarea de manevre bruste de schimbare a benzii apoi redresat masina.Testul cercului este de obicei eliminatoriu si consta in accelerare excesiva pana cand masina nu mai poate tine traiectoria traseului in forma de cerc, si intra in derapaj. Astfel a fost evidentiata intreaga capacitate a cauciucurilor de a rezista unei folosiri intense pe asfalt acoperit cu zapada.

In ce consta testul pe asfalt ud?

De la viteza de 80km/h s-a franat brusc, si a fost masurata distanta de care are nevoie masina pentru a se opri complet. Pe pista cu asfalt ud s-au facut manevre bruste de schimbare a vitezei de deplasare si intrari agresive in viraje, pentru a fi urmarit comportamentul anvelopelor la derapaj si a evidentia aderenta pe care il ofera. A mai fost testat comportamentul la acvaplanare. Acest test se face cu masina ruland la o viteza constanta, o anvelopa pe asfalt umed si cealalta pe uscat, fiind observat momentul cand anvelopa pe ud incepe sa se invarta cu 15% mai rapid decat cea pe uscat.

Testul pe asfalt uscat.

Desi anvelopele de iarna nu sunt concepute pentru o performanta ridicata pe asfalt uscat, acestea trebuie sa ofere totusi rezultate exemplare si pe acest tip de teren, deoarece iarna se intalnesc frecvent zone cu asfalt uscat. Au fost testati timpii de accelerare si franare de la 0 la 80km/h precum si aderenta anvelopelor in timpul virajelor. A fost efectuat si testul cercului, unde s-a accelerat intr-un mod constant pana cand masina a pierdut aderenta pe un traseu circular.

Rezultatele testului.

Dupa ce toate punctajele au fost calculate, rezultatele nu au adus surprize majore privind producatorii cunoscuti. Iata clasamentul:

1 Continental WinterContact TS860

anvelope iarna CONTINENTAL Wintercontact ts 860 165/60R15 77TFoarte recomandat

  • franare: pe zapada 9.7, pe ud 10, pe uscat 9.9
  • tractiune: pe zapada 9.3
  • traseu circular: pe zapada 9.8, pe ud 8.3
  • manevrabilitate: pe zapada 9.9, pe ud 10, pe uscat 9.9

2. Hankook i*cept RS2

anvelope iarna HANKOOK Winter i cept rs2 w452 165/65R14 79TFoarte recomandat

  • franare: pe zapada 10, pe ud 9.1, pe uscat 9.5
  • tractiune: pe zapada 10
  • traseu circular: pe zapada 10, pe ud 9.6
  • manevrabilitate: pe zapada 10, pe ud 9.5, pe uscat 9.9

3. Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

anvelope iarna GOODYEAR Ultragrip performance gen-1 225/55R16 95HFoarte recomandat

  • franare: pe zapada 9.7, pe ud 9.5, pe uscat 9.4
  • tractiune: pe zapada 9.2
  • traseu circular: pe zapada 9.3, pe ud 9.6
  • manevrabilitate: pe zapada 9.4, pe ud 9.6, pe uscat 9.8

4. Pirelli Cinturato Winter

anvelope iarna PIRELLI Winter cinturato 155/65R14 75TRecomandat

  • franare: pe zapada 9.5, pe ud 9.1, pe uscat 9.3
  • tractiune: pe zapada 9.4
  • traseu circular: pe zapada 9.8, pe ud 9.7
  • manevrabilitate: pe zapada 9.6, pe ud 9.7, pe uscat 9.8

5. Dunlop Winter Sport 5

anvelope iarna DUNLOP Winter sport 5 195/65R15 91HRecomandat

  • franare: pe zapada 9.7, pe ud 9.3, pe uscat 9.3
  • tractiune: pe zapada 9.4
  • traseu circular: pe zapada 9.3, pe ud 9.6
  • manevrabilitate: pe zapada 9.4, pe ud 9.6, pe uscat 9.9

6. Nokian WR D4

anvelope iarna NOKIAN Wr d4 175/65R14 82TRecomandat

  • franare: pe zapada 9.7, pe ud 8.7, pe uscat 9.4
  • tractiune: pe zapada 9.7
  • traseu circular: pe zapada 9.8, pe ud 9.6
  • manevrabilitate: pe zapada 9.7, pe ud 9.3, pe uscat 10

7. Falken Eurowinter HS01

anvelope iarna FALKEN Eurowinter hs01 175/70R13 82TRecomandat

  • franare: pe zapada 9.5, pe ud 8.7, pe uscat 9.4
  • tractiune: pe zapada 9.3
  • traseu circular: pe zapada 9.6, pe ud 9.6
  • manevrabilitate: pe zapada 9.7, pe ud 9.5, pe uscat 9.9

8. Bridgstone Blizzak LM001 EVO

anvelope iarna BRIDGESTONE Blizzak lm001 175/65R14 82TRecomandat

  • franare: pe zapada 8.9, pe ud 8.9, pe uscat 10
  • tractiune: pe zapada 9
  • traseu circular: pe zapada 8.9, pe ud 9.8
  • manevrabilitate: pe zapada 9.1, pe ud 9.4, pe uscat 9.9

9. Michelin CrossClimate+

michelin crossclimateRecomandat

  • franare: pe zapada 10, pe ud 10, pe uscat 10
  • tractiune: pe zapada 9.7
  • traseu circular: pe zapada 9.5, pe ud 9.9
  • manevrabilitate: pe zapada 9.4, pe ud 9.6, pe uscat 10
Share Button

Noutati referitoare la anvelopele de prima echipare

Anvelope Hankook, anvelope Bridgestone

Hankook

Un numar de modele de Nissan Frontier (cunoscut in Europa ca Nissan Navara) comercializate in America de Nord (Canada, SUA, Mexic) vor fi echipate din fabrica exclusiv, pe toate dimensiunile disponibile, cu anvelope de la Hankook.

Hankook Tire noteaza ca anvelopele care vor veni ca echipare originala pe autoturismele Nissan fabricate in 2016 vor fi: Hankook Dynapro HT in dimensiuni de 265/70R16T si 265/60R18T si Hankook Dynapro AT-M cu dimensiunea 265/75R16T.

Anvelope Hankook

“Suntem mandri sa anuntam noul nostru contract de prima echipare semnat impreuna cu cei de la Nissan”, spune Seung Hwa Sun, un inalt oficial Hankook. “Acest contract dovedeste inca o data faptul ca anvelopele Hankook sunt recunoscute si respectate la nivel mondial. Noi, la Hankook, vom continua sa ne imbunatatim anvelopele si sa investim in Cercetare si Dezvoltare pentru a ne ridica la asteptarile marilor producatori de autoturisme”.

Bridgestone

Bridgestone se bucura de si mai mult succes pe piata anvelopelor prima echipare, reusind sa ajunga la intelegere cu cei de la BMW entrust modelele BMW Seria 7 si BMW X1.

Autoturismele de lux BMW Seria 7, lansate in iulie 2015, sunt echipate in sase dimensiuni cu Bridgestone Potenza S001: anvelope sport UHP, RFT (tehnologie Run Flat). Anvelopele Bridgestone Potenza S001 sunt unul din punctele forte al portofoliului de anvelope de vara de la Bridgestone si sunt destinate autoturismelor puternice, de lux.

Pentru sezonul de iarna, echiparea aleasa de cei de la BMW este pneul Blizzak LM001 (RFT) in doua dimensiuni, profil care a primit cele mai ridicate calificative din partea celebrei publicatii din Germania, ADAC.

Anvelope Bridgestone

Directorul de vanzari si marketing al celor de la Bridgestone, Farrel Dolan, a notat: “Bridgestone si grupul BMW impartasesc aceeasi viziune referitoare la performanta, inovatie si progres sustenabil. Suntem foarte mandri sa ne extindem colaborarea prin incheierea acestor doua noi contracte alaturi de BMW”.

Autoturismele BMW X1 sunt echipate cu trei dimensiuni Run Flat de anvelope de vara Bridgestone, profilul Turanza T001. Acest profil, la randul sau unul dintre cele mai apreciate de la Bridgestone, este proiectat pentru a putea oferi o calatorie linistita si echilibrata chiar si la viteze ridicate, plus stabilitate superioara pe timp de ploaie.

In ceea ce priveste echiparea de iarna, pe BMW X1 vom regasi montat profilul Blizzak LM001 Run Flat in doua dimensiuni si LM001 non-Run Flat pe autoturismele de serie 60.

Share Button

Test 2015 la anvelope vara cu dimensiunea 185/60R15 (Auto Bild)

au1

Specialistii de la Auto Bild au testat 53 de modele de anvelope vara cu dimensiunile 185/60R15. Autoturismul ales pentru test a fost un Volkswagen Polo.

Dupa primul test de aderenta pe teren umed si uscat, au fost eliminate 35 de modele de anvelope din competite din totalul de 53. Intre castigatorul testului si ultimul loc este o distanta de 37 m la franare pe umed, o diferenta foarte mare si un pericol real pentru toti participantii la trafic.

Clasament Final:

Model anvelopeUmedUscatTotal
1Pirelli Cinturato P1 Verde47.537.084.5
2Continental Premium Contact 548.136.684.6
3Dunlop Sport BluResponse49.535.985.3
4Bridgestone Turanza T00149.836.486.2
5Hankook Kinergy Eco K42550.236.386.6
6Nexen N’Blue HD Plus51.235.786.9
7Goodyear Efficientgrip Performance51.836.187.8
8Fulda EcoControl HP52.636.188.8
9Sava Intensa HP51.437.588.9
10Vredestein Sportrac 553.236.089.1
11Falken Ziex ZE914 Ecorun53.336.089.3
12Michelin Energy Saver +53.436.990.3
13Zeetex ZT 100052.837.790.5
14Kumho Ecowing ES01 KH2754.236.790.8
15Roadstone CP66152.739.392.0
16Uniroyal RainExpert53.539.292.7
17Apollo Alnac 4G56.237.693.8
18Yokohama BluEarth AE-0156.837.994.7
19Semperit Comfort Life 255.439.795.1
20Barum Brillantis 255.240.095.2
21Dayton D21058.636.695.2
22Torque TQ02156.938.795.6
23Nankang XR611 Toursport60.335.495.8
24Hi Fly HF20158.238.296.3
25Firestone TZ 30057.6 39.597.0
26Riken Maystorm 2 b60.3 37.297.5
27Nokian Line60.0 37.897.7
28Taurus Touring 30160.2 37.898.0
29Petlas Imperium PT51558.6 39.598.0
30GT Radial Champiro 22860.1 38.298.3
31Viking CIty Tech II60.6 37.898.4
32Evergreen EH 2361.2 37.698.8
33Maxxis Victra 51061.5 37.799.2
34Starmaxx Novaro St53261.7 37.799.4
35Matador MP16 Stella 259.2 40.599.7
36Zeta ZTR2061.8 37.999.7
37Marshal Matrac MH1161.5 38.6100.1
38Kleber Dynaxer HP 362.4 38.1100.4
39Tracmax F-10163.1 37.7100.8
40Gislaved Urban Speed62.239.1101.3
41Trazano H550-A64.537.7102.2
42General Altimax Comfort63.0 40.0103.0
43Cooper CS263.8 39.4103.2
44King Meiler Sport 166.0 37.7103.8
45Avon ZT 564.1 39.8103.9
46Sailun Atrezzo SH40271.238.6109.7
47Insa Turbo Ecosaver-E69.7 41.3111.0
48Tristar F109 Ecopower 272.3 39.1111.4
49Autogrip F10171.9 39.7111.6
50Toyo Nanoenergy 273.6 38.1111.6
51Silverstone Synergie M573.239.5112.7
52Rotalla F10974.139.3113.4
53Maxtrek SU-83085.639.1124.8

18 modele de anvelope finaliste s-au supus celor 12 teste diferite pe suprafete umede si uscate.

Mai jos, cateva rezultate ale acestor teste.

au2

au3    au4

au5 au6

 

Vezi clasamentul final al acestui test (click pentru a mari imaginea):

au8

Share Button

Bridgestone partener exclusiv al evenimentului Mercedes-Benz Driving Events

Producatorul de anvelope Bridgestone a semnat un nou parteneriat cu constructorul de automobile Mercedes pentru a organiza o serie de evenimente de conducere; program conceput de Mercedes-Benz cu scopul de a testa atat vehiculele cat si conducatorii auto, in conditii dificile.

mercedes_driving_events_a

Mercedes-Benz Driving Academy cuprinde un numar mare de evenimente in intreaga lume, pe o mare varietate de terenuri, organizate de Mercedes in parteneriat cu producatorul de anvelope Bridgestone. Scopul este simplu: ofera participanilor posibilitatea de a capata experienta in situatii limita cu care s-ar putea intalni in traficul de zi cu zi.

Mercedes-Benz a ales Bridgestone care va furniza intreaga sa gama de anvelope: Bridgestone Potenza, Bridgestone Blizzak, Bridgestone Turanza si Bridgestone Dueler. Acestea au capacitatea sa ofere performante superioare in conditii extreme si sunt foarte rezistente, facand fata cu succes la orice proba a evenimentelor – de la condusul sportiv pe circuitele de mare viteza, la temperaturile extrem de scazute si drumuri acoperite cu gheata si zapada in Laponia, in conditii de off-road extrem in Africa sau condus eco in diferite situatii.

bridgestone

Consultati oferta completa AnvelopeMAG pentru: anvelope Bridgestone

Share Button

Test anvelope de vara 2014 pentru dimensiunea 225/50R17 (Auto Zeitung )

Revista de specialitate Auto Zeitung a testat 12 modele de anvelope de vara cu dimensiunea 225/50R17, iar masina utilizata in cadrul testului a fost un BMW 320i Efficient Dynamics Edition. Testul a pus la incercare anvelopele pe trasee virajate, pe carosabil acoperit cu apa si pe carosabil uscat. De asemenea, a fost testat nivelul de aderenta pe care pneurile il ofera si zgomotul si rezistenta la rulare al acestora.

BMW3i

 Rezumatul testului:

In urma testului. Continental Sport Contact 5 a obtinut 137 de puncte dintr-un maxim de 150. Echipa de testare sustine ca aceste anvelope combina foarte bine rularea cu viteza mare cu siguranta totala, laudand performantele sale de franare, nivelul de siguranta pe care il ofera si rezistenta redusa la rulare.

Clasament final (click pe denumirea profilului pentru detalii):

  1. Continental Sport Contact 5
  2. Dunlop SportMaxx RT
  3. Toyo Proxes T1 Sport
  4. Pirelli CINTURATO P7
  5. Michelin Primacy 3
  6. Falken FK453
  7. Nexen N Fera SU1
  8. Vredestein Ultrac Cento
  9. Nokian zLine
  10. Bridgestone Turanza T001
  11. Yokohama Advan Sport V105
  12. Apollo Aspire 4G
Share Button

Test anvelope de vara 2014 pentru dimensiunea 225/40R18 (Sport Auto)

Reprezentantii publicatiei germane Sport Auto au supus 10 anvelope de vara performante la un test atat pe pista umeda, cat si uscata. In plus, testul a presupus parcurgerea unui traseu virajat, dar si porba de franare si de accelerare. Anvelopele din test au avut dimensiunea 225/40R18 si fac parte din toate cele trei categorii de pret. Masina folosita in test a fost un VW Golf VII GTI.

test anvelope vara 2014 sports auto

Anvelope testate:

· Avon ZZ5
· Bridgestone Potenza S001
· Continental SportContact 5
· Dunlop Sportmaxx RT
· Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
· Hankook Ventus V12 Evo2
· Michelin Pilot Sport 3
· Nokian Z-Line
· Pirelli P Zero
· Toyo Proxes T1 Sport

 

Rezultatele testului

A. Franare pe uscat

franare pe uscat

  1. Pirelli P Zero – 9,3
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 – 9,3
  3. Dunlop Sportmaxx RT – 9,2
  4. Hankook Ventus V12 Evo2 – 8,8
  5. Bridgestone Potenza S001 – 8,7
  6. Continental SportContact 5 – 8,4
  7. Toyo Proxes T1 Sport – 8,2
  8. Michelin Pilot Sport 3 – 8,0
  9. Nokian Z-Line – 8,0
  10. Avon ZZ5 – 7,9

Legenda: 9-10 = foarte bine 8,00-8,9 = bine 7,0-7,9 = satisfacator 6,9-< = insuficient

B. Franare pe umed

franare pe umed

  1. Nokian Z-Line – 9,4
  2. Pirelli P Zero – 8,9
  3. Hankook Ventus V12 Evo2 – 8,7
  4. Dunlop Sportmaxx RT – 8,4
  5. Continental SportContact 5 – 8,2
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 – 8,0
  7. Michelin Pilot Sport 3 – 8,0
  8. Bridgestone Potenza S001 – 7,1
  9. Avon ZZ5 – 7,1
  10. Toyo Proxes T1 Sport – 6,3

Legenda. 9-10 = foarte bine 8,00-8,9 = bine 7,0-7,9 = satisfacator 6,9-< = insuficient

C. Acceleratie maxima laterala intr-un cerc cu diametrul de 80 m in coditii de carosabil ud (m/s²)

f3

D. Acvaplanare – viteza maxima in km/h dupa care incepe o alunecare a masinii cu 15%, la o adancime a apei de 9mm

f4

E. Manevrabilitate in siguranta pe ud pe o distanta de 1823 m – viteza medie in km/h

f5

F. Manevrabilitate in siguranta pe carosabil uscat pe o distanta de 1900m – viteza medie in km/h

f6

G. Nivel al zgomotului la viteza de 80km/h (dB)

f7

Rezultate finale (nota maxima 10)

  1. Pirelli P Zero – 9,0
  2. Dunlop Sportmaxx RT – 8,9
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric – 8,9
  4. Hankook Ventus V12 Evo2 – 8,7
  5. Nokian Z-Line – 8,6
  6. Continental SportContact 5 – 8,1
  7. Michelin Pilot Sport 3 – 8,0
  8. Bridgestone Potenza S001 – 7,9
  9. Avon ZV5 – 7,5
  10. Toyo Proxes T1 Sport – 7,3
  11. Legenda – 9-10 = foarte bine 8,00-8,9 = bine 7,0-7,9 = satisfacator 6,9-< = insuficient

Share Button

Test L’argus: Noile anvelope de iarna Goodyear UltraGrip 9

Publicatia franceza L’argus a testat in exclusivitate, noile anvelope de iarna Goodyear UltraGrip 9. Profilul UltraGrip 9 va fi lansat oficial in toamna acestui an.

test anvelope iarna goodyear ultragrip 9

Anvelopele de iarna Goodyear UltraGrip 9 au fost testate in comparatie cu: Bridgestone LM32 Blizzak, Goodyear Ultra Grip 8, Continental TS850 si Michelin Alpin 4.

De obicei, prezentarea unui nou model de anvelope se face individual, in urma unui circuit in care se evidentiaza performantele la franare. Pentru a putea obtine o imagine obiectiva asupra unui tip de anvelope, este necesar un test comparativ, care sa puna in evidenta cat mai multe detalii legate de performante, in comparatie cu alternativele existente la momentul respectiv pe piata.

anvelope iarna goodyear ultragrip9

Condusi de Sébastien Morin, directorul de departament din Mireval si Luxemburg, Goodyear au decis sa isi lanseze produsul conducand un test bazat exclusiv pe caracteristici tehnice.

Principalul competitor al acestor anvelope de iarna Goodyear UltraGrip 9 este profilul Continental TS850 WinterContact, castigator in majoritatea testelor din sezonul de iarna 2013-2014.  Testarea specialistilor de la L’Argus a inclus si modele Michelin Alpin 4 și Bridgestone Blizzak LM32, anvelope care vor fi inlocuite in toamna acestui an de Michelin Alpin 5 și Bridgestone Blizzak LM001.

Mai jos, rezultatele obtinute in urma testarii.

1. Test de accelerare de la 8 la 30km/h

ClasamentAnvelopeDistanța în metri
1Bridgestone LM32 Blizzak17,80 m
2Goodyear Ultra Grip 917,87 m
3Goodyear Ultra Grip 818,03 m
4Continental TS85018,08 m
5Michelin Alpin 418,23 m

 

2. Test de franare de la 50 la 8km/h

ClasamentAnvelopeDistanța în metri
1Goodyear Ultra Grip 923,62 m
1 exGoodyear Ultra Grip 823,62 m
3Bridgestone LM32 Blizzak23,88 m
4Continental TS85024.07 m
5Michelin Alpin 424,38 m

 

3. Comportament pe zapada

ClasamentAnvelope
1Goodyear Ultra Grip 9
2Continental TS850
3Goodyear Ultra Grip 8
3 exMichelin Alpin 4
5Bridgestone LM32 Blizzak

Rezultatele finale arata faptul ca anvelopele de iarna Goodyear UltraGrip 9 ofera performante mai bune decat competitorii sai, avand cea mai buna aderenta pe zapada.

AnvelopeMAG va ofera in acest moment noile anvelope de iarna Goodyear UltraGrip 9, la preturi de extrasezon. Consultati oferta completa pentru: anvelope iarna Goodyear UltraGrip 9

Share Button