Test 2016 la anvelope all season cu dimensiunea 205/55R16 (Gute Fahrt)

498

A sosit si primul test la anvelope all season din anul 2016. Revista Gute Fahrt (Germania) – publicatie ce vizeaza in principal pasionatii de Volkswagen si Audi – a supus testului 9 anvelope all season: segment de anvelope ce se afla intr-o crestere continua in Europa. Anvelopelor le-au fost testate performantele atat in conditii de vara (franare pe uscat si umed, manevrabilitate pe uscat si umed, rezistenta la rulare, nivelul zgomotului, nivelul confortului) cat si in conditii de iarna, pe zapada. Anvelopele all season au fost comparate si cu doua profiluri de anvelope dedicate sezoanelor de vara (Continental EcoContact 5) si iarna (Dunlop Winter Sport 5).

Anvelopele de dimensiune 205/55R16 (in indici de viteza H si V) au fost montate pe autoturisme Audi A3 pentru testele de vara si Volkswagen Golf pentru testele de iarna (zapada), fiind testate in total 10 aspecte.

Rezumatul testului:

AllSeasonTest

vector_couv1Dupa ce au fost adunate toate rezultatele testelor, echipa de test de la Gute Fahrt a declarat ca Goodyear produce cele mai bune anvelope all season„. Anvelopele Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 au fost declarate castigatoarele testului si a stat deasupra celorlalte noua anvelope concurente cu un calificativ „Foarte Bun –„. Gute Fahrt au laudat atat producatorii cat si anvelopele in sine: Prin noua anvelopa Vector, pionierii in materie de anvelope all season, Goodyear, au etalat toata experienta acumulata in ultimele decenii. Iar, din aceasta cauza, aceste anvelope sunt imbatabile.

Alte doua anvelope all season au fost foarte laudate de publicatia din Germania: Nokian Weatherproof si Michelin CrossClimate, ambele profiluri primind calificativul „Bun +„. Singurele critici primite de aceste doua anvelope au fost ca Nokianul are tendinta de a subvira iar CrossClimate nu a aratat rezultate la fel de bune ca si Goodyear in ceea ce priveste rezistenta la acvaplanare.

Anvelopele Hankook Kinergy 4S si Uniroyal All Season Expert au primit calificativul „Bun„, in timp ce Falken AS200 Euro All SeasonPirelli Cinturato All Season si Vredestein Quatrac 5 augute-fahrt-2 primit un calificativ putin mai slab, si anume „Bun –„. Ultima anvelopa din test, cu un calificativ de „Satisfacator„, a fost Westlake All Seasons. Cei de la Gute Fahrt nu au putut oferi un raspuns concret intrebarii „este acest brand chinezesc, Westlake, comparabil cu competitia din europa?”. Anvelopele Westlake au aratat performante destul de bune pe zapada si pe traseul umed circular, dar nu au putut egala competitia in majoritatea testelor, atat pe carosabil uscat cat si pe carosabil umed. Cauciucurile din China au avut cele mai slabe rezultate la franarea pe umed si cea mai mica rezistenta impotriva fenomenului de acvaplanare.

Cum ragute-fahrt-snowmane cu anvelopele de vara si anvelopele de iarna care au fost montate pe Audi si VW alaturi de anvelopele all season? Rezultatele notate de cei de la Gute Fahrt ar trebui sa serveasca drept exemplu evident pentru soferii care circula pe tot parcursul anului cu anvelope de vara, indiferent de temperatura sau de starea drumului.

Deloc surprinzator, atat anvelopele de vara cat si anvelopele de iarna au aratat rezultate bune in ceea ce priveste rezultatele testelor in sezoanele pentru care sunt proiectate. De asemenea, anvelopele de iarna au aratat rezultate destul de bune si in majoritatea testelor de vara. De cealalta parte, anvelopele de vara nu s-au comportat – in mod evident – deloc bine pe zapada. Anvelopele de vara si de iarna nu au fost incluse in clasamentul final si au fost folosite exclusiv ca element de comparatie cu cele all season.

Rezultatele finale:

  1. GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2

    Avantaje: Cele mai bune rezultate pe carosabil umed si inzapezit. Manevrabilitate superioara pe umed. Rezistenta mica la rulare. Foarte confortabile.

    Dezavantaje: Rezistenta medie la acvaplanare

  2. NOKIAN Weatherproof

    Avantaje: Rezistenta mica la rulare. Foarte silentioase. Foarte bune in combaterea acvaplanarii.

    Dezavantaje: Manevrabilitate medie pe drumuri ude.

  3. MICHELIN CrossClimate

    Avantaje: Manevrabilitate foarte buna pe umed. Distante de franare foarte bune pe orice tip de drum. Foarte bune in combaterea acvaplanarii.

    Dezavantaje: Supravireaza uneori pe zapada sau drumuri ude.

  4. HANKOOK Kinergy 4S (H740)

    Avantaje: Foarte silentioase. Manevrabilitate foarte buna pe umed si pe zapada. Distante de franare foarte bune in toate conditiile testate.

    Dezavantaje: Rezistenta la rulare ceva mai ridicata.

  5. UNIROYAL All Season Expert

    Avantaje: Foarte bune impotriva acvaplanarii. Cele mai bune rezultate pe zapada.

    Dezavantaje: Rezistenta la rulare ridicata. Manevrabilitate moderata pe umed.

  6. PIRELLI Cinturato All Season

    Avantaje: Rezistenta la rulare foarte buna. Distante de franare foarte scurte pe uscat.

    Dezavantaje: Rezultate medii pe zapada. Destul de slabe impotriva acvaplanarii.

  7. VREDESTEIN Quatrac 5

    Avantaje: Performante bune pe carosabil uscat. Foarte silentioase.

    Dezavantaje: Destul de slabe impotriva acvaplanarii. Distante de franare putin mai lungi pe zapada.

  8. FALKEN AS200 Euro All Season

    Avantaje: Manevrabilitate foarte buna in toate conditiile. Foarte silentioase. Distante de franare in mare parte bune.

    Dezavantaje: Rezistenta mare la rulare. Tractiune medie pe zapada.

  9. WESTLAKE All Seasons

    Avantaje: Manevrabilitate destul de buna pe zapada.

    Dezavantaje: Manevrabilitate, aderenta si franare slabe pe uscat si umed. Foarte vulnerabile in fata acvaplanarii.

Anvelope all season NEXEN N’Priz 4S

anvelope all season nexen

Pentru a veni in ajutorul soferilor din Europa, cei de la Nexen vin pe piata cu gama lor de anvelope all season, NEXEN N’Priz 4S. Aceste anvelope pot fi utilizate in siguranta si legalitate pe tot timpul anului si ajuta soferii sa economiseasca timp si bani, nemaifiind necesare schimburile anuale intre anvelopele de vara si cele de iarna. Anvelopele NEXEN N’Priz 4S sunt marcate conform legislatiilor europene aflate in vigoare.

N’Priz este cea mai noua linie de anvelope a celor de la NEXEN, acestia dorind sa convinga clientii prin designul special al benzii de rulare ce combina cu excelenta caracteristicile anvelopelor de vara cu ale celor de iarna.

Aceste anvelope au performante ridicate atat pe timpul verii cat si pe timpul iernii, tehnologiile de design si de fabricatie utilizate de cei de la NEXEN fiind esentiale in acest sens: banda de rulare in forma de “V” ajuta atat la evacuarea apei cat si a zapezii in exces de pe carosabil iar blocurile de cauciuc de pe suprafata benzii ajuta la imbunatatirea aderentei in special pe drumuri inzapezite.

Cele doua caneluri longitudinale de pe centrul benzii de rulare sunt mai late si au fost proiectate cu scopul de a creste aderenta si manevrabilitatea pe drumuri acoperite cu apa si zapada. Microstriatiile prezente pe banda de rulare imbunatatesc aderenta si tractiunea pe drumuri ude, inzapezite dar si uscate sau acoperite cu polei.

Anvelopele NEXEN N’Priz 4S sunt disponibile in: dimensiuni cuprinse intre 14 si 17 inch; latimi intre 155 si 225; indici de viteza V, T si H.

Banda de rulare: designul sub forma literei “V” ajuta la dispersarea apei si a zapezii in exces pentru a imbunatati aderenta si tractiunea.

Blocurile de cauciuc: marginile in forma de zig zag a acestora ajuta la imbunatatirea tractiunii pe drumurile inzapezite.

Canelurile laterale si longitudinale: au un design special, mai larg, ce ajuta la imbunatatirea performantei pe carosabil ud si inzapezit (aderenta, tractiune, manevrabilitate, stabilitate in viraje).

Microstriatiile: sunt pozitionate pe blocurile de cauciuc si au rolul de a creste aderenta, manevrabilitatea si stabilitatea in viraje pe drumuri ude si inzapezite.

 Consultati oferta completa AnvelopeMAG pentru: anvelope all season Nexen

Pe drum de iarna: totul despre anvelopele de sezon

anvelope de iarna

Prin urmatorul tabel dorim sa va prezentam cateva informatii esentiale referitoare la anvelopele de iarna.

 

Anvelope de iarna

Au fost proiectate initial pentru a putea fi utilizate pe drumuri inzapezite. Sunt caracterizate de prezenta marcajului M+S pe flanc.

Acestea au performante imbunatatite pe zapada, gheata si carosabil uscat; ofera nivel de zgomot mai redus si consum de combustibil imbunatatit.

7 grade Celsius: cand termometrele arata aceasta temperatura (sau mai putin), ar trebui sa incepeti sa va ganditi la montarea anvelopelor de iarna.

57% din accidentele ce au loc iarna sunt pe carosabil uscat.

Pe o anvelopa de iarna sunt prezente in medie in jur de 2000 de lamele. Pe cele de vara gasim in medie aproximativ 200.

Limita inaltimii benzii de rulare: 4 mm. Cand aceasta scade sub acest nivel, anvelopele devin ineficiente.

“Ajunge sa imi montez doua anvelope de iarna pe puntea de tractiune.” FALS. Pentru a circula in siguranta si legalitate, anvelopele de iarna trebuie echipate sub forma unui set intreg.

“Am un autoturism 4×4 (sau SUV), nu am nevoie de anvelope de iarna. Fals. Ba chiar dimpotriva.

Anvelope all season

O alternativa eficienta pentru clima din tara noastra, ce va ajuta sa economisiti timp si bani cu montarea anvelopelor.

 

 

Anvelopele de iarna, cele inscriptionate cu marcajul M + S (la unele anvelope acest marcaj mai apare ca M & S sau MS), sunt proiectate pentru a corespunde tuturor reglementarilor Uniunii Europene si pot fi folosite pentru a circula pe drumurile de iarna din Europa in siguranta si legalitate.

Un aspect esential care trebuie retinut este acela ca anvelopele de iarna reprezinta o necesitate vitala pentru soferi din momentul incare temperaturile ating (si scad sub) nivelul de 7 grade Celsius.

Din acest punct anvelopele de vara pierd mare parte din performantele lor, pe cand anvelopele de iarna isi “intra in drepturi”, compusii speciali din care acestea sunt fabricate fiind facuti sa functioneze optim la temperaturi scazute.

Acest lucru este important de mentionat deoarece, conform statisticilor celor de la Michelin, peste 50% din accidentele de pe timpul iernii au loc pe carosabil uscat.

Cum este asigurata aderenta pe drumuri inzapezite: banda de rulare a anvelopelor de iarna este speciala, multitudinea de blocuri de cauciuc, caneluri si striatii prezenta pe aceasta are rolul de a ajuta autoturismul sa se “lipeasca”, sa se “agate” mai bine de carosabilul inzapezit.

Recomandam soferilor sa nu monteze doar doua anvelope pe puntea de tractiune, siguranta optima fiind asigurata doar in momentul in care automobilul este echipat complet cu anvelope de iarna.

Acest lucru se aplica si in cazul autoturismelor cu tractiune 4X4 si autoutilitarelor.

 

Consultati oferta completa AnvelopeMAG pentru: anvelope de iarna

Anvelope Pirelli Cinturato All Season

anvelope all season

 

Pirelli Cinturato All season sunt anvelope performante, avand abilitatea de a putea rula in conditii optime in toate anotimpurile, pe orice timp de vreme. Anvelopele Cinturato All season sunt diponibile in dimensiuni cuprinse intre 15 si 17 inch, fiind anvelope perfecte pentru a putea circula in oras.

Cinturato All Season combina tehnologii si materiale de fabricatie de ultima generatie, tehnologii dintre care se evidentieaza „Seal Inside”.

Aceasta tehnologie permite anvelopei sa se repare singura in cazul unei perforatii, permitandu-va continuarea calatoriei fara a fi nevoiti sa inlocuiti cauciucul. Datorita unui strat de gel special, vascos, aflat sub banda de rulare, care permite o etansare instantanee. Daca in timp ce conduceti, un cui sau alt obiect patrunde in anvelopa, stratul specific se muleaza in jurul acestuia, pe post de sigiliu, impiedicand eliminarea aerului. Daca obiectul este indepartat, adezivul umple gaura formata, nepermitand pierderea presiunii. Este o tehnologie foarte utila, mai ales pentru utilizarea in orase.

 

 anvelope all season pirelli

 

Designul denzii de rulare al anvelopei Pirelli Cinturato All Season:

 

 anvelope pirelli

 

Anvelopele Cinturato All Season are un design simetric si directional. Cele 2 caneluri longitudinale de pe banda de rulare directioneaza apa si o evacueaza prin intermediul canelelor laterale, reducandu-se astfel riscul de acvaplanare.

Profilul anvelopei Cinturato All Season are o tehnologie interesanta cu lamele 3D. Aceste anvelope asigura o aderenta buna pe carosabilul inzapezit, precum si o rezistenta la uzura crescuta, chiar si la rularea la temperaturile inalte pe timp de vara.

 

anvelope all season pirelli

 

Aceste anvelope sunt recomandate pentru zonele cu climat temperat, unde iarna nu este prea aspra, si vara prea calda. Graficul urmator arata performantele diferitelor tipuri de anvelope (vara, iarna si all season) la diferite temperaturi, dupa cei de la Pirelli.

 

anvelope all season

Consultati oferta completa AnvelopeMAG pentru: anvelope all season Pirelli Cinturato All Season

Test anvelope all season 2015 pentru dimensiunea 215/65R16 (Auto Bild)

Revista Auto Bild a publicat rezultatele celui mai nou test de anvelope. Specialistii Auto Bild au testat sase modele de anvelope all season cu dimensiunile 215/65R16, pe un Volkswagen Tiguan. Anvelopele au fost testate pe toate tipurile de suprafete: uscat, umed si acoperit cu zapada. Pentru a avea un punct de referinta, s-au efectuat teste si pentru o serie de anvelope de vara si iarna. In urma analizei finale, echipa germana a concluzionat ca anvelope pentru toate anotimpurile sunt intotdeauna un compromis, fara exceptie.

auto-bild-all-season

 

Testul a fost castigat de anvelopele Vredestein Quatrac 5, urmate de Apollo Alnac 4G All Season. Singurul model de anvelope respins a fost Nankang NK All Season, anvelope pe care specialistii germani il declara ,,Nerecomandat”.

 

test anvelope

 

Rezultate finale (clasament general):

1. Vredestein Quatrac5 – bine

2. Apollo Alnac 4G All Season – satisfacator

3. Falken Euro All Season – satisfacator

4. Pirelli Scorpion Verde All Season – satisfacator

5. Nexen N ‘Priz 4S – adecvat

6. Nankang NK All season – nerecomandat

 

 

Consultati oferta completa AnveloSHOP pentru: anvelope all season