Revista germana Auto Zeitung a ales 10 anvelope de vara pentru un test anvelope vara 215 55 R17 in 2017 (Auto Zeitung) avand dimensiunile anvelope 215 55 R17 echipate pe un VW Touran.
Anvelope vara selectate pentru test au fost alese doar din cele disponibile pe piata la momentul respectiv. Asadar, anvelope precum Continental Premium Contact 6 si Bridgestone Turanza Evo care erau disponibile doar prin comanda speciala la momentul respectiv au fost excluse din test. Desigur, asta nu inseamna ca Bridgestone si Continental nu au participat la test, ci ca au fost reprezentate prin anvelopele predecesoare din gamele respective, Continental prin anvelopa Continental Premium Contact 5 si Bridgestone prin anvelopa Bridgestone Turanza T001. O alta mentiune este aceea ca anvelopa Hankook Ventus Prime 3 a venit la test cu versiunea OE (Original Equipment) destinata masinilor care pleaca de pe linia de productie, ca si anvelopa standard. Singura diferenta intre versiunea OE si cea de pe piata este ca cea de pe piata ar fi avut performante mai bune pe umezeala.
Cele mai bune cauciucuri din test
Locul al doilea din test a revenit anvelopei germane Continental Premium Contact 5, asta si deoarece a fost imbunatatita anul trecut, aducand plusuri anvelopei la toate capitolele.
O surpriza a fost faptul ca doua anvelope au revendicat locul al treilea din test. Vorbim de anvelopele Goodyear Efficient Grip Performance si Pirelli Cinturato P7 Blue. Anvelopa Goodyear Efficient Grip Performance puncteaza bine la toate capitolele castigand testul cheie la franarea pe carosabil umed si ofera si o distanta de rulare extrem de buna. Singurele capitole la care este putin mai slaba este raspunsul la viraj si are tendinta de a subvira pe uscat. Cealalta anvelopa de pe locul trei, anvelopa Pirelli Cinturato P7 Blue, puncteaza bine pe uscat, are o aderenta buna pe carosabil umed si o distanta de rulare foarte buna, dar puncteaza prost la acvaplanare.
Restul topului
Anvelopa Nokian zLine revendica locul 5, punctand bine la testul pe carosabil umed. In schimb varsta anvelopei o trage in jos la capitolul distanta de rulare, insa aceasta problema probabil va fi reparata intr-un update al anvelopei de catre cei de la Nokian.
Pe 6, anvelopa Hankook Ventus Prime 3 K125 puncteaza bine la distanta de rulare, dar dezamageste printr-un comportament nesigur pe carosabil umed, si performante destul de slabe pe uscat.
Pe 7, anvelopa Bridgestone puncteaza nesatisfacator pe carosabil umed, desi in noua versiune numita EVO acest punct slab este remediat.
Loc foarte dezamagitor pentru anvelopa Avon ZV 7. Aceasta prezinta o performanta destul de buna pe carosabil umed, dar la celalalte capitole se prezinta mult mai nesatisfacator ca restul anvelopelor din test.
Pe locul 9 avem anvelopa Vredestein Ultrac Satin, ce demonstreaza o distanta de rulare foarte buna insa dezamageste la testele pe uscat si obtine ultimul loc la capitolul distanta de franare pe uscat .
Ultimul loc din test a fost acordat anvelopei Falken modelul ZE914 Ecorun .Acest fapt este cauzat de distanta mare de franare pe uscat si de cea mai mare distanta de franare pe carosabil umed din test.
Rezultate test anvelope 215 55 R17
1: Michelin Primacy 3
Total: 256 / Carosabil uscat: 104 / Carosabil umed: 123 / Comfort: 8 / Rezistenta la rulare: 13 / Zgomot: 8
Pro : Aderenta foarte buna pe carosabil umed, cea mai scurta distanta de franare pe uscat si cel mai bun comportament.
Contra : Raspunsul la viraj pe carosabil umed lent.
2: Continental Premium Contact 5
Total: 249 / Carosabil uscat: 91 / Carosabil umed: 131 / Comfort: 6 / Rezistenta la rulare: 14 / Zgomot: 7
Pro : Stabilitate excelenta si manevrabilitate pe carosabil umed, feedback si stabilitate buna pe uscat.
Contra : Consum de carburant mediocru si performanta la franare pe uscat destul de nesatisfacatoare.
3: Goodyear EfficientGrip Performance
Total: 243 / Carosabil uscat: 87 / Carosabil umed: 119 / Comfort: 8 / Rezistenta la rulare: 22 / Zgomot: 7
Pro : Cea mai scurta distanta de franare pe carosabil umed, rezistenta la rulare foarte mica, distanta scurta de franare pe uscat.
Contra : Raspuns lent la virare pe carosabil umed, tendinta de a subvira pe uscat.
3: Pirelli Cinturato P7 Blue
Total: 243 / Carosabil uscat: 95 / Carosabil umed: 116 / Comfort: 7 / Rezistenta la rulare: 21 / Zgomot: 4
Pro : Manevrabilitate buna si stabilitate pe carosabil umed, manevrabilitate buna si distanta mica de franare pe uscat, consum de carburant scazut.
Contra : Rezistenta scazuta la acvaplanare .
5: Nokian zLine
Total: 237 / Carosabil uscat: 94 / Carosabil umed: 119 / Comfort: 6 / Rezistenta la rulare: 11 / Zgomot: 7
Pro : Manevrabilitate buna si stablitate laterala pe carosabil umed, se simte bine la condus.
Contra : Cea mai mare rezistenta la rulare.
6: Hankook Ventus Prime 3 K125
Total: 225 / Carosabil uscat: 86 / Carosabil umed: 104 / Comfort: 8 / Rezistenta la rulare: 19 / Zgomot: 8
Pro : Rezistenta scazuta la rulare.
Contra : Aderenta mediocra pe uscat desi are un comportament previzibil, necesita atentie sporita la viteze mari.
7: Bridgestone Turanza T001
Total: 224 / Carosabil uscat: 90 / Carosabil umed: 97 / Comfort: 8 / Rezistenta la rulare: 20 / Zgomot: 9
Pro : Rezistenta mica la rulare, nivel ridicat de confort, aderenta buna pe uscat.
Contra : Performante scazute pe carosabil umed.
8: Avon ZV7
Total: 214 / Carosabil uscat: 82 / Carosabil umed: 106 / Comfort: 7 / Rezistenta la rulare: 12 / Zgomot: 7
Pro : Se comporta bine pe carosabil umed in termeni de manevrabilitate.
Contra : Rezistenta proasta la acvaplanare, aderenta proasta pe uscat, raspuns lent la viraj pe uscat, rezistenta mare la rulare.
9: Vredestein Ultrac Satin
Total: 214 / Carosabil uscat: 81 / Carosabil umed: 95 / Comfort: 7 / Rezistenta la rulare: 23 / Zgomot: 8
Pro : Rezistenta scazuta la rulare.
Contra : Rezistenta proasta la acvaplanare, tendinta de a subvira pe uscat, cea mai mare distanta de franare pe uscat din test .
10: Falken ZIEX ZE914 EcoRun
Total: 208 / Carosabil uscat: 85 / Carosabil umed: 95 / Comfort: 7 / Rezistenta la rulare: 13 / Zgomot: 8
Pro : Rezistenta la acvaplanare, manevrabilitate decenta pe suprafete uscate.
Contra : Cea mai mare distanta de franare pe carosabil umed, distanta mare de franare pe uscat .
Mai jos , un tabel cu rezultatele anvelopelor pe carosabil umed si pe carosabil uscat
